ล่าสุดมีรายงานว่าค่ายรถไฟฟ้าจีน Nio เตรียมจะเริ่มผลิตชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง ขึ้นภายในบริษัทตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไป ซึ่งปัจจุบันทางค่ายมีพนักงานมากกว่า 400 คนที่ทำงานด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ โดยเตรียมจะเริ่มผลิตชุดแบตเตอรี่ 800 โวลต์ในช่วงครึ่งหลังของปี 2024
ในขณะนี้ หน่วยงานบริการไปรษณีย์ระดับชาติแห่งเอสโตเนีย หรือ Omniva ได้เริ่มนำนวัตกรรมสุดล้ำเหล่านี้ มาใช้ในงานจัดส่งพัสดุและไปรษณียภัณฑ์เพื่อความยั่งยืนแล้ว
การเจรจาภายในที่เกี่ยวข้องกับรถสปอร์ตไฟฟ้ารุ่น GT-R นั้น กำลังดำเนินการอยู่
หลังจากก่อนหน้านี้มีข่าวว่าค่ายรถยนต์จากเวียดนามอย่าง Vinfast กำลังสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่เพื่อป้อนโรงงานผลิตรถไฟฟ้าของตัวเอง ล่าสุดได้มีความก้าวหน้าไปอีกขั้น เมื่อชัดเจนแล้วว่าค่ายนี้เตรียมผลิตรถใหม่ 2 รุ่นในโรงงานใหม่ที่นอร์ทแคโรไลนา, สหรัฐฯ
บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์รายใหญ่ของโลก Panasonic เตรียมขึ้นไลน์ทดสอบการผลิตแบตเตอรี่รถไฟฟ้าแบบใหม่ที่เรียกว่า 4680 แล้ว ที่น่าจะทำให้ราคาของรถยนต์ไฟฟ้านั้นถูกลง
นาทีนี้ใครที่อยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์แต่ยังไม่ลงมือในรถไฟฟ้า ถือว่าล้าหลังแล้ว ล่าสุดทาง GM ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากแดนเมืองลุงแซม ได้จับมือร่วมกับ LG ค่ายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากเกาหลี ลงทุนด้วยเงินกว่า 2.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 69,000 ล้านบาท เตรียมสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งที่ 3 เพื่อรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯแล้ว
ในยุคของโลกรถไฟฟ้า EV แบตเตอรี่แบบ Lithium-ion ถือเป็นกำลังหลักในการจ่ายพลังงานในการขับเคลื่อน แต่ที่กำลังพูดถึงคือยุคต่อไปที่ใช้แบตเตอรี่แบบ Solid-State มาใส่แทน แต่ล่าสุดค่ายใหญ่แดนซามูไร Toyota กลับบอกว่า เตรียมจะนำเอาแบตเตอรี่แบบใหม่นี้ ใส่ลงในรถแบบ Hybrid ก่อนเป็นรุ่นแรกในปี 2025
ค่ายรถยนต์สัญชาติเวียดนาม Vinfast เตรียมแผนงานเพิ่มการผลิตรถไฟฟ้าให้มากขึ้น เตรียมที่จะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าขึ้นมาใหม่ในสหรัฐฯ
หลังจากที่ตลาดโลกได้ทำการเปิดโฉมใหม่ของรถอเนกประสงค์ค่ายตราเพชรอย่าง Mitsubishi Outlander ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และกำลังเตรียมเปิดตัวในรูปแบบ PHEV เร็ว ๆ นี้ ล่าสุดได้มีข้อมูลบอกออกมาว่า ในรถเสียบปลั๊กรุ่นใหม่ จะเพิ่มขนาดของแบตเตอรี่ให้ใหญ่ขึ้น คาดวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลสูงสุด 87 กิโลเมตร
สิ่งที่เป็นอุปสรรคใหญ่ในการลดราคาของรถไฟฟ้าให้ถูกลงจนใกล้เคียงกับรถเครื่องยนต์ปกติในปัจจุบันได้ ก็คือเรื่องของราคาแบตเตอรี่นั่นเอง ที่ต้นทุนแทบจะเป็น 50% ของตัวรถแล้ว แต่ล่าสุดมีรายงานออกมาว่า ต้นทุนในตัวแบตเตอรี่กำลังลดลงเรื่อย ๆ เมื่อเทียบกับตอนนี้กับปี 2008 ราคาลดลงมากถึง 87% เลยทีเดียว
ค่ายรถยนต์สายเลือดไวกิ้ง Volvo ประกาศแผนชัดเจน เตรียมพัฒนารถไฟฟ้าของตัวเองให้วิ่งได้ไกลสูงสุด 1,000 กิโลเมตร/การชาร์จเต็ม 1 ครั้ง คาดว่าจะสำเร็จได้ภายในปี 2030
แน่นอนว่า การเติบโตของรถไฟฟ้าทุกวันนี้ ก็เป็นการเพิ่มความต้องการใช้งานแบตเตอรี่ Lithium-ion เป็นเงาตามตัว ด้วยเหตุนี้เองทำให้องค์การสหประชาชาติ หรือ UN ได้แสดงความเป็นห่วงเรื่องการเพิ่มปัญหาสิ่งแวดล้อม และการใช้แรงงานเด็กให้เพิ่มมากขึ้น
คนที่ขับรถเป็นเวลานาน ส่วนใหญ่ต้องเคยเจอกับเหตุการณ์รถสตาร์ทไม่ติด จากสาเหตุต่าง ๆ มากมาย เช่น ลืมปิดไฟหน้า, แบตเตอรี่เสื่อม เป็นต้น จึงต้องมีการ "พ่วงแบต" จากรถคันอื่น เพื่อให้เราเดินทางต่อได้ แต่ก็มีคำถามว่า ต้องพ่วงแบตอย่างไรถึงจะถูกต้อง วันนี้เรามาดูกันครับ
โลกของรถไฟฟ้า กำลังถึงจุดเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่อีกครั้ง เมื่อกำลังมีการเร่งพัฒนาแบตเตอรี่แบบใหม่ที่เรียกกันว่า Solid-State โดยล่าสุดทาง Ford และ BMW ได้ร่วมกันลงทุนในบริษัท Startup ที่พัฒนาแบตเตอรี่ประเภทนี้อยู่ ด้วยมูลค่าราว 130 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 4,000 ล้านบาท คาดพร้อมใช้งานได้ภายในปี 2030
แบตเตอรี่ ถือเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมากสำหรับรถยนต์ทุกคัน เราะมันคือแหล่งพลังงานแรกที่จะเอาไว้สตาร์ทเครื่องยนต์ให้ติดและพร้อมเดินทางได้ แน่นอนว่ามันก็มีอายุการใช้งานเหมือนกัน วันไหนหมดอายุก็ต้องเปลี่ยนใหม่ วันนี้เรามาดูวิธีเลือกแบตเตอรี่รถยนต์ให้เหมาะกับรถของเรา ว่าควรต้องเลือกอย่างไร ดูอย่างไรบ้างครับ