Panasonic เตรียมขึ้นไลน์ทดลองผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่ 4680 ที่ทำให้ราคารถถูกลง
บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์รายใหญ่ของโลก Panasonic เตรียมขึ้นไลน์ทดสอบการผลิตแบตเตอรี่รถไฟฟ้าแบบใหม่ที่เรียกว่า 4680 แล้ว ที่น่าจะทำให้ราคาของรถยนต์ไฟฟ้านั้นถูกลง
บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์รายใหญ่ของโลก Panasonic เตรียมขึ้นไลน์ทดสอบการผลิตแบตเตอรี่รถไฟฟ้าแบบใหม่ที่เรียกว่า 4680 แล้ว ที่น่าจะทำให้ราคาของรถยนต์ไฟฟ้านั้นถูกลง
นาทีนี้ใครที่อยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์แต่ยังไม่ลงมือในรถไฟฟ้า ถือว่าล้าหลังแล้ว ล่าสุดทาง GM ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากแดนเมืองลุงแซม ได้จับมือร่วมกับ LG ค่ายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากเกาหลี ลงทุนด้วยเงินกว่า 2.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 69,000 ล้านบาท เตรียมสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งที่ 3 เพื่อรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯแล้ว
ในยุคของโลกรถไฟฟ้า EV แบตเตอรี่แบบ Lithium-ion ถือเป็นกำลังหลักในการจ่ายพลังงานในการขับเคลื่อน แต่ที่กำลังพูดถึงคือยุคต่อไปที่ใช้แบตเตอรี่แบบ Solid-State มาใส่แทน แต่ล่าสุดค่ายใหญ่แดนซามูไร Toyota กลับบอกว่า เตรียมจะนำเอาแบตเตอรี่แบบใหม่นี้ ใส่ลงในรถแบบ Hybrid ก่อนเป็นรุ่นแรกในปี 2025
ค่ายรถยนต์สัญชาติเวียดนาม Vinfast เตรียมแผนงานเพิ่มการผลิตรถไฟฟ้าให้มากขึ้น เตรียมที่จะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าขึ้นมาใหม่ในสหรัฐฯ
ล่าสุดนี้ทางค่ายรถไฟฟ้า NIO ได้ออกมาประกาศว่า ทางบริษัทได้ดำเนินการติดตั้งสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่แห่งที่ 700 ครบแล้วในจีน เสร็จสิ้นก่อนกำหนดภายในสิ้นปี 2021 นี้ เรียกได้ว่านับตั้งแต่การเปิดตัวสถานี Power Swap Station 2.0 ตั้งแต่เดือนเมษายน ทางค่ายก็ได้เร่งขยายสถานีขึ้นอย่างรวดเร็ว
สิ่งที่เป็นอุปสรรคใหญ่ในการลดราคาของรถไฟฟ้าให้ถูกลงจนใกล้เคียงกับรถเครื่องยนต์ปกติในปัจจุบันได้ ก็คือเรื่องของราคาแบตเตอรี่นั่นเอง ที่ต้นทุนแทบจะเป็น 50% ของตัวรถแล้ว แต่ล่าสุดมีรายงานออกมาว่า ต้นทุนในตัวแบตเตอรี่กำลังลดลงเรื่อย ๆ เมื่อเทียบกับตอนนี้กับปี 2008 ราคาลดลงมากถึง 87% เลยทีเดียว
Geely Technology Group บริษัทในเครือ Geely ได้เผยว่าพวกเขสตั้งเป้าให้บริการสถานีสลับเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่จะมีมากถึง 5,000 สถานี ทั่วประเทศจีนภายในปี 2025 ซึ่งทางบริษัทได้เคยโชว์การทำงานของสถานีนี้ด้วยความสามารถในการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถไฟฟ้าใหม่ไม่ถึงหนึ่งนาที
ฟัง ๆ ดูแล้วอาจทำให้หลายคนสงสัย ว่าการเปลี่ยนเครื่องเสียงมาใหม่หรือแค่เปลี่ยนฟรอนท์เครื่องเสียงในรถจะสามารถส่งผลทำให้รถสตาร์ตไม่ติดได้อย่างไร เรียกได้ว่าเรื่องนี้นับเป็นอีกประสบการณ์ตรงของแอดมินเองเลยก็ว่าได้
ค่ายรถยนต์สายเลือดไวกิ้ง Volvo ประกาศแผนชัดเจน เตรียมพัฒนารถไฟฟ้าของตัวเองให้วิ่งได้ไกลสูงสุด 1,000 กิโลเมตร/การชาร์จเต็ม 1 ครั้ง คาดว่าจะสำเร็จได้ภายในปี 2030
แน่นอนว่า การเติบโตของรถไฟฟ้าทุกวันนี้ ก็เป็นการเพิ่มความต้องการใช้งานแบตเตอรี่ Lithium-ion เป็นเงาตามตัว ด้วยเหตุนี้เองทำให้องค์การสหประชาชาติ หรือ UN ได้แสดงความเป็นห่วงเรื่องการเพิ่มปัญหาสิ่งแวดล้อม และการใช้แรงงานเด็กให้เพิ่มมากขึ้น
ล่าสุดที่ Youtube ของ P L ได้เผยวีดีโอที่มีชื่อว่า Tesla Automatic Charger ที่เผยให้เราได้เห็นเครื่องที่ได้รับการคิดค้นและออกแบบเอง ที่ให้คุณเจ้าของรถ Tesla เมื่อกลับเข้าบ้านและจอดในโรงรถเรียบร้อย เจ้าหุ่นยนต์หรือเครื่องชาร์จไฟฟ้านี้จะทำหน้าที่เสียบหัวชาร์จที่รถเองแบบอัตโนมัติ
คนที่ขับรถเป็นเวลานาน ส่วนใหญ่ต้องเคยเจอกับเหตุการณ์รถสตาร์ทไม่ติด จากสาเหตุต่าง ๆ มากมาย เช่น ลืมปิดไฟหน้า, แบตเตอรี่เสื่อม เป็นต้น จึงต้องมีการ "พ่วงแบต" จากรถคันอื่น เพื่อให้เราเดินทางต่อได้ แต่ก็มีคำถามว่า ต้องพ่วงแบตอย่างไรถึงจะถูกต้อง วันนี้เรามาดูกันครับ
โลกของรถไฟฟ้า กำลังถึงจุดเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่อีกครั้ง เมื่อกำลังมีการเร่งพัฒนาแบตเตอรี่แบบใหม่ที่เรียกกันว่า Solid-State โดยล่าสุดทาง Ford และ BMW ได้ร่วมกันลงทุนในบริษัท Startup ที่พัฒนาแบตเตอรี่ประเภทนี้อยู่ ด้วยมูลค่าราว 130 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 4,000 ล้านบาท คาดพร้อมใช้งานได้ภายในปี 2030
แบตเตอรี่ ถือเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมากสำหรับรถยนต์ทุกคัน เราะมันคือแหล่งพลังงานแรกที่จะเอาไว้สตาร์ทเครื่องยนต์ให้ติดและพร้อมเดินทางได้ แน่นอนว่ามันก็มีอายุการใช้งานเหมือนกัน วันไหนหมดอายุก็ต้องเปลี่ยนใหม่ วันนี้เรามาดูวิธีเลือกแบตเตอรี่รถยนต์ให้เหมาะกับรถของเรา ว่าควรต้องเลือกอย่างไร ดูอย่างไรบ้างครับ
สิ่งที่เป็นอุปสรรค ในการเจริญเติบโตของรถไฟฟ้าบนโลกนี้ ตัวการหลักคือเรื่องชาร์จไฟฟ้าที่ยังคงต้องใช้เวลานานมากกว่าการเติมน้ำมันอย่างมากมาย ดังนั้นจึงมีแนวคิดของการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่สถานี เพื่อรับแบตเตอรี่ที่ไฟฟ้าเต็มไปใช้งานได้ในเวลาไม่กี่นาที ถ้าคุณยังนึกไม่ออกว่าจะทำได้อย่างไร ลองมาดูได้ที่คลิปวีดีโอนี้