คลายเครียดกับการดูผลทดสอบการชนในหลากรูปแบบ

รถยนต์ทุกรุ่นในปัจจุบัน ต้องมีการทดสอบการชนมาในรูปแบบต่างๆ ผ่านสถาบันทดสอบต่างๆเพื่อยืนยันกับผู้ใช้งานว่า รถยนต์คันนั้นมีความปลอดภัยมากขนาดไหน แต่การทดสอบการชน บางครั้งก็เพื่อผลการทดลองบางอย่าง วันนี้มาดูคลิปการทดสอบแบบหลากหลายกันบ้างครับ

1959 Chevrolet Bel Air vs. 2009 Chevrolet Malibu

หลายคนเคยพูดว่า รถยนต์รุ่นเก่าๆ มีตัวถังหนาและแข็งแรงกว่ารถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่ชนนิดชนหน่อยก็ยุบแล้ว ดังนั้นจึงมีการเอา 1959 Chevrolet Bel Air มาชนกันกับ 2009 Chevrolet Malibu ซะเลย ผลปรากฏว่า ต่างคันต่างยับ แต่ห้องโดยสารของ 2009 Chevrolet Malibu กลับปลอดภัย แตกต่างกับคนขับ 1959 Chevrolet Bel Air ที่ร่างแหลกกระจาย งานนี้คงต้องเปลี่ยนความคิดกันใหม่สำหรับบางคนด้วยนะครับ

Volvo XC90 2016

ปกติการทดสอบการชน จะเอารถวิ่งบนพื้นแล้วชนในรูปแบบต่างๆ แต่ทาง Volvo คิด Advance มากกว่านั้น ด้วยการจะรถ Volvo XC90 2016 วิ่งมาแล้วขึ้นเนินลอยขึ้นไปบนอากาศ แล้วมาดูผลว่าการใช้รถยนต์ Volvo นั้น ไม่ว่าเหตุมาแบบไหนก็ปลอดภัยได้เช่นกัน

Ford Focus ซัดมา 190 ชนกำแพง

ปกติการทดสอบการชน ก็จะใช้ความเร็วช่วงประมาณ 50-80 กม./ชม. แต่รายการ Fifth Gear ทำมากว่านั้น ด้วยการจับเอา Ford Focus มาพุ่งชนกำแพงโดยตรงที่ความเร็ว 190 กม./ชม. ผลออกมาคือ บู้ม กลายเป็นโกโก้ครันช์

Geely CK กับผลสอบ 0 คะแนน

Geely ค่ายรถจากเมืองจีน กับการเป็นเจ้าของรถยนต์ที่ถือว่าปลอดภัยระดับโลกอย่าง Volvo แต่เมื่อปี 2010 ทาง Geely ได้ส่งรุ่น CK เข้าลงตลาดที่อเมริกาใต้ จึงมีการทดสอบ Crash Test ตามปกติ ผลปรากฏว่าในรุ่นที่ไม่มี Air Bag ความปลอดภัยของคนขับเมื่อชนเท่ากับ 0 และความปลอดภัยของเด็กที่นั่ง Baby Seat เท่ากับ 2 เอาเป็นว่าสอบตกยกคันก็แล้วกัน

Ford F-150 vs. Honda Civic

ปกติแล้วการทดสอบการชนจะเป็นการพุ่งใส่กำแพงหรือชนกับรถยนต์ที่มีความสูงใกล้เคียงกัน แต่ในโลกความเป็นจริงเราไม่สามารถเลือกชนได้ โดยเฉพาะรถเก๋งที่เมื่อชนกับรถกระบะยกสูง รถกระบะมักจะยกตัวปีนรถเก๋งจนเกิดอันตรายมากกว่าเดิมได้เสมอ Ford F-150 จึงมีการลดตำแหน่งการติดกันชนให้ต่ำกว่าเดิมเพื่อให้การชนกับรถเก๋งแล้วไม่เกิดอาการปีน แล้วจับเอามาทดสอบเปรียบเทียบกันระหว่างการแบบที่เดิมและแบบใหม่

Limo ปลอดภัยมั้ย?

รถยนต์แบบ Limousine หรือเรียกกันง่ายๆว่า Limo นิยมอย่างมากในสหรัฐฯ เอาไว้รับรองเจ้านายหรือแขกระดับ VIP แต่ด้วยข้อสงสัยของรายการ Fifth Gear (อีกแล้ว) ที่อยากรู้ว่ารถ Limo มันปลอดภัยแค่ไหน จึงเอามาทดสอบ Crash Test กันอีกแล้วด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. ใส่กำแพง ผลปรากฏว่า ห้องคนขับยับ ห้องโดยสารไม่เป็นไร แต่คาดว่าเสร็จเรียบร้อยทั้งคัน (เลื่อนไปดูนาที่ที่ 3.30 เลยนะ)

ทดสอบการชนในรถโรงเรียน

รถโรงเรียนที่บรรทุกบรรดาลูกหลานของเราก็ต้องปลอดภัยมากที่สุดเช่นกัน แต่การทดสอบการชนครั้งนี้เป็นการทดสอบเพื่อเปรียบเทียบให้เห็นว่าเมื่อรถโรงเรียนชนแล้ว ความอันตรายของเด็กๆที่นั่งอยู่ระหว่างเด็กที่คาดเข็มขัดและไม่คาด มีความอันตรายต่างกันขนาดไหน ดูแล้วกลับบ้านไป อาจจะต้องเริ่มสอนลูกหลานเราให้รู้จักคาดเข็มขัดกันได้แล้วครับ

ระบบปลอดภัยแค่ไหน ก็อย่ามุดเข้าใต้ท้ายรถบรรทุก

แน่นอนว่าการทดสอบความปลอดภัยต่างๆ มักจะตั้งสมมุติฐานการชนเข้ากับกำแพงหรือรถด้วยกัน แต่ทั้งนี้มันก็ไม่ได้ทำให้ปลอดภัยครอบคลุมไปถึงการชนท้ายรถบรรทุกได้ เนื่องจากสรีระของท้ายรถบรรทุกนั้นจะสูง และมีแนวโน้มว่าการชนท้ายจะทำให้รถมุดเข้าใต้ท้ายรถได้อย่างง่ายดายจนทำให้ผู้ที่นั่งอยู่ด้านหน้าเกิดอันตราย ถึงแม้ผู้ผลิตรถบรรทุกจะผลิตตัวกันชนแบบไหน สุดท้ายก็อันตรายสุดๆอยู่ดีครับ

Crash Test มีการทดสอบตั้งแต่สมัยสงครามโลกแล้ว

เราอาจจะรู้สึกว่า การทดสอบการชนนั้นมีมาช่วงยุคหลังที่เริ่มสนใจเรื่องความปลอดภัยในรถยนต์มากขึ้น แต่จริงๆแล้วการทดสอบการชน เริ่มขึ้นครั้งแรกโดยทาง Chevrolet ตั้งแต่ช่วงปี 1930 แล้วครับ

Tata Nano ถูกแต่เละ

Tata Nano รถยนต์ถูกที่สุดในโลกจากดินแดนอินเดีย ที่มีราคาอยู่เพียงแค่ประมาณ 70,000 บาทเท่านั้น แต่เมื่อจับเข้าทำการทดสอบ Crash Test แล้ว ก็คงได้รู้เหตุผลกันแล้วว่าทำไมมันถึงถูก

ทดสอบการชนเพื่อความปลอดภัยของเครื่องกั้น

ทิ้งท้ายกับการทดสอบการชน แต่ไม่ได้ดูเรื่องความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถ แต่ดูความแข็งแรงของแทนกั้น ที่จะคอยป้องกันการพุ่งชนของรถบรรทุกที่อาจจะวิ่งเข้าศูนย์บัญชาการสำคัญต่างๆจากพวกก่อการร้ายได้ ได้ผลดีขนาดไหนก็ตามคลิปเลยครับ

 

สุดท้ายแล้วไม่ว่ารถยนต์ที่เราขับจะมีคะแนนการทดสอบดีมากขนาดไหน แต่ถ้าเรายังขับรถประมาท, ไม่เคารพกฎหมายจราจร รวมทั้งไม่ใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยในรถยนต์ให้ถูกต้อง สุดท้ายแล้วอันตรายก็จะเกิดขึ้นได้ต่อตัวเองและคนอื่นได้อยู่ดีครับ

ข้อมูลจาก Popular Mechanics
 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com