เป็นไปได้?….สายเข็มขัดนิรภัยแบบอุ่น อาจช่วยให้รถไฟฟ้าที่ใช้งานในหน้าหนาววิ่งได้ไกลขึ้น 15%

ปัญหาที่ผู้ใช้รถไฟฟ้ากำลังพบเจอในช่วงหน้าหนาวนี้ ก็คือระยะทางที่ได้ในการวิ่งแต่ละครั้งนั้นลดลงอย่างน่าตกใจ แต่ก็มีการทดสอบที่เป็นข่าวดีออกมาว่า ปัญหานี้อาจแก้ไขได้ด้วยสายนิรภัยแบบอุ่น

ในช่วงหน้าหนาวของหลายประเทศจนทำให้หิมะตกนั้น ผู้ใช้รถไฟฟ้าส่วนใหญ่จะต้องพบเจอกับปัญหาระยะทางวิ่งของรถตัวเองลดลง โดยเฉลี่ยแล้วจะลดลงมากถึง 35% จากระยะทางวิ่งปกติเลยทีเดียว ทำให้บริษัทแห่งหนึ่งของเยอรมนีอย่าง Now ZF ได้ทำการศึกษาเรื่องนี้แล้วพบว่า ตัวการใหญ่ที่ทำให้รถไฟฟ้ามีระยะทางวิ่งลดลงก็คือตัวเครื่องทำความอุ่นหรือ Heater ภายในตัวรถนั่นเอง และเพื่อแก้ปัญหานี้ จึงได้มีการคิดค้นตัวสายเข็มขัดนิรภัยแบบอุ่น จะช่วยให้ระยะทางของรถไฟฟ้านั้นเพิ่มขึ้นได้ถึง 15%

สายนิรภัยแบบอุ่นนี้ มีหลักการทำงานเดียวกันกับผ้าห่มอุ่น ที่นิยมใช้กันโดยทั่วไปทุกที่ที่มีอากาศหนาวจัด มีวัสดุที่ส่งความร้อนได้ถักทอรวมไปกับตัวสายนิรภัย โดยไม่มีผลถึงเรื่องความปลอดภัย หลังการทดสอบแล้วพบว่า การส่งความอบอุ่นไปที่ตัวโดยตรง จะช่วยประหยัดพลังงานในการให้ความอบอุ่นได้ดีมากกว่าใช้ Heater ที่ต้องส่งความอบอุ่นไปรอบคัน จึงสามารถลดการใช้งานตัว Heater ได้ ส่งผลให้ลดการใช้พลังงานจากแบตเตอรี่บนรถไฟฟ้าได้มาก จึงช่วยเพิ่มระยะทางในการวิ่งได้ ทั้งนี้ทางผู้ผลิตยังไม่มีการบอกข้อมูลออกมาว่า อุปกรณ์ชิ้นนี้จะเริ่มใช้บนรถไฟฟ้ารุ่นไหนเป็นคันแรก แต่เชื่อได้ 100% ว่า ในประเทศไทยจะไม่มีโอกาสได้ใช้งานอย่างแน่นอน

ข้อมูลจาก Drive