ประวัติแบรนด์ ISUZU รถแห่งมหาชนชาวไทย ที่ยึดครองใจคนไทยมากว่า 66 ปี

ถ้าให้เอ่ยชื่อแบรนด์รถยนต์ในประเทศไทย เชื่อได้ว่าชื่อของ ISUZU ก็มักจะมาในลำดับต้น ๆ อยู่เสมอ เพราะชื่อของอีซูซุ ติดหูและเคียงข้างคนไทยมากว่า 66 ปีแล้ว บทความนี้เราจะมาย้อนดูประวัติตั้งแต่เริ่มต้นเลยว่า ยี่ห้อนี้มีความเป็นมาอย่างไรบ้าง และระยะเวลาที่ผ่านมา มีการเปลี่ยนแปลงตามลำดับอย่างไร ลองมาย้อนวันคืนดูกันได้เลย

จุดเริ่มต้นและการก่อตั้งยี่ห้อ ISUZU (1916-1930)

แบรนด์ ISUZU เริ่มต้นในปี 1916 เมื่อบริษัท Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., Ltd. ได้ตัดสินใจเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น โดยร่วมมือกับบริษัท Tokyo Gas and Electric Industrial Co. เพื่อผลิตรถยนต์ในญี่ปุ่น บริษัททั้งสองได้ร่วมกันจัดตั้งบริษัทที่ชื่อว่า Ishikawajima Automotive Works

ในปี ค.ศ. 1918 บริษัทได้ทำข้อตกลงกับ Wolseley Motors Limited ของอังกฤษเพื่อผลิตรถยนต์ Wolseley A-9 ในญี่ปุ่น ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของการผลิตรถยนต์อย่างจริงจังของบริษัท

ปี 1934 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น ISUZU หลังจากที่มีการตั้งชื่อรถบรรทุกคันหนึ่งตามแม่น้ำ ISUZU ในจังหวัดมิเอะ ซึ่งไหลผ่านศาลเจ้าอิเสะ อันเป็นศาลเจ้าชินโตที่สำคัญ ชื่อนี้ถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการในปี ค.ศ. 1934 เมื่อบริษัทเริ่มผลิตรถบรรทุกขนาดเล็กรุ่น ISUZU ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้แบรนด์นี้มีตัวตนในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นอย่างชัดเจน

ในช่วงทศวรรษ 1930 ISUZU ได้เริ่มผลิตรถบรรทุกและรถโดยสารขนาดใหญ่ โดยในปี ค.ศ. 1936 บริษัทได้เปิดตัวรถบรรทุกรุ่น TX40 ซึ่งเป็นรถบรรทุกรุ่นแรกที่ออกแบบและพัฒนาโดย ISUZU เองทั้งหมด

การเติบโตในช่วงสงครามและหลังสงครามโลกครั้งที่สองของ ISUZU (1940-1960)

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ISUZU เป็นผู้ผลิตรถบรรทุกและรถยนต์ให้กับกองทัพญี่ปุ่น ซึ่งเป็นการวางรากฐานให้บริษัทมีความชำนาญในเรื่องของยานพาหนะหนักและทนทาน หลังสงคราม ISUZU ได้ขยายการผลิตและสร้างฐานลูกค้าในประเทศด้วยรถบรรทุกขนาดใหญ่และรถโดยสาร นอกจากนี้ยังได้ขยายไปสู่การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งกลายเป็นเครื่องหมายการค้าสำคัญของ ISUZU ในเวลาต่อมา

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ISUZU ได้กลับมาผลิตรถยนต์สำหรับพลเรือนอีกครั้ง โดยในปี ค.ศ. 1946 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น ISUZU Motors Limited อย่างเป็นทางการ

ในช่วงทศวรรษ 1950 ISUZU ได้เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลของตนเอง โดยในปี ค.ศ. 1959 ได้เปิดตัวรถบรรทุก ELF ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของบริษัท

การขยายตัวของ ISUZU ในตลาดต่างประเทศและความร่วมมือ (1970-1990)

ในช่วงปี 1970 ISUZU ได้เริ่มเข้าสู่ตลาดโลก โดยเฉพาะในอเมริกาเหนือและออสเตรเลีย นอกจากนี้ยังได้ร่วมมือกับผู้ผลิตยานยนต์รายอื่น เช่น General Motors หรือ GM ที่ได้ซื้อหุ้นของ ISUZU จำนวน 34% ในปี ค.ศ. 1972 ความร่วมมือนี้ทำให้ ISUZU สามารถเข้าถึงเทคโนโลยีและเครือข่ายการจัดจำหน่ายทั่วโลกของ GM ในขณะที่ GM ได้ใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ดีเซลและรถบรรทุกขนาดเล็กของ ISUZU ซึ่งช่วยเปิดโอกาสให้ ISUZU เข้าถึงตลาดใหม่ๆ การร่วมมือครั้งนี้นำไปสู่การเปิดตัวรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น ISUZU Trooper และ ISUZU Rodeo ที่เป็นที่นิยมในตลาดต่างประเทศ

ในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 ISUZU ได้ขยายการผลิตและการจำหน่ายไปยังหลายประเทศทั่วโลก รวมถึง:

- สหรัฐอเมริกา: เริ่มจำหน่ายรถยนต์ภายใต้แบรนด์ ISUZU ในปี ค.ศ. 1981
- ไทย: ก่อตั้งบริษัท ISUZU Motors Co., (Thailand) Ltd. ในปี ค.ศ. 1966 และเริ่มการผลิตในปี ค.ศ. 1974
- จีน: เริ่มการร่วมทุนกับบริษัทในท้องถิ่นเพื่อผลิตรถบรรทุกในปี ค.ศ. 1985

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ISUZU ยังได้เข้าสู่ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลด้วยรถรุ่น Gemini ที่ได้รับความนิยมในหลายประเทศ และยังได้เป็นผู้ผลิตรถยนต์สำหรับแบรนด์อื่นๆ อย่างเช่น Honda และ Chevrolet ด้วย

การพัฒนาของ ISUZU ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 (1990-2000)

ในปี 1990s ISUZU เริ่มพบกับความท้าทายในตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ยังคงมีความแข็งแกร่งในตลาดรถบรรทุกและรถเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดเอเชียและออสเตรเลีย ในช่วงนี้ ISUZU ได้เน้นพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูง และสร้างชื่อเสียงในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความเชื่อถือได้

ในปี 1999 ISUZU ได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรกับ GM ในการพัฒนารถยนต์ร่วมกัน และยังคงเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถยนต์ของ GM ในหลายตลาด

การเน้นที่ตลาดรถเชิงพาณิชย์และการเปลี่ยนแปลงของ ISUZU (2000-ปัจจุบัน)

ตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นมา ISUZU ได้ลดการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลลงและมุ่งเน้นไปที่ตลาดรถบรรทุกและรถยนต์เชิงพาณิชย์มากขึ้น โดยเน้นการผลิตรถบรรทุกขนาดเล็กและกลาง รวมถึงรถ SUV ที่ใช้ในการขนส่งและอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ISUZU D-Max ที่เป็นที่นิยมในหลายประเทศ

ในช่วงนี้ ISUZU ได้ขยายตลาดอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และแอฟริกา โดยได้สร้างเครือข่ายการจัดจำหน่ายที่แข็งแกร่ง และยังคงเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีความทนทานและมีประสิทธิภาพสูงตามความต้องการของลูกค้าในตลาดรถเชิงพาณิชย์

นอกจากนี้ ISUZU ยังได้ขยายความร่วมมือกับพันธมิตรต่างๆ ทั่วโลก เช่น การร่วมมือกับ Toyota ในการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อใช้ในรถยนต์ของทั้งสองบริษัท ซึ่งแสดงถึงความมุ่งมั่นของ ISUZU ในการรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ดีเซล

นวัตกรรมและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ ISUZU

เครื่องยนต์ดีเซล

ISUZU ได้สร้างชื่อเสียงในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ดีเซล โดยได้พัฒนาเทคโนโลยีที่สำคัญหลายอย่าง เช่น:

- ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล
- เทคโนโลยี Blue Power ที่ช่วยลดการปล่อยมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

รถกระบะและรถอเนกประสงค์

ISUZU ได้พัฒนารถกระบะและรถอเนกประสงค์ (SUV) ที่ได้รับความนิยมหลายรุ่น เช่น:

- ISUZU D-MAX: รถกระบะที่เปิดตัวในปี ค.ศ. 2002 และประสบความสำเร็จอย่างมากในหลายประเทศ
- ISUZU MU-X: รถอเนกประสงค์ที่พัฒนาจากพื้นฐานของ D-MAX เปิดตัวในปี ค.ศ. 2013

รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์

ISUZU ยังคงพัฒนารถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์อย่างต่อเนื่อง โดยมีผลิตภัณฑ์หลัก ได้แก่:

- N-Series (ELF): รถบรรทุกขนาดเล็ก
- F-Series: รถบรรทุกขนาดกลาง
- C&E Series: รถบรรทุกขนาดใหญ่

การปรับตัวในยุคศตวรรษที่ 21 ของ ISUZU

การปรับโครงสร้างธุรกิจ

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ISUZU ได้เผชิญกับความท้าทายทางเศรษฐกิจและการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น ทำให้ต้องมีการปรับโครงสร้างธุรกิจครั้งใหญ่ ซึ่งรวมถึง:

- การยุติการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในปี ค.ศ. 2002 เพื่อมุ่งเน้นที่รถบรรทุกและรถเพื่อการพาณิชย์
- การยุติความร่วมมือกับ GM ในปี ค.ศ. 2006 โดย GM ได้ขายหุ้นทั้งหมดที่ถือใน ISUZU

ความร่วมมือใหม่และการขยายธุรกิจ

หลังจากการปรับโครงสร้าง ISUZU ได้สร้างความร่วมมือใหม่กับหลายบริษัท เพื่อเสริมความแข็งแกร่งทางธุรกิจ เช่น:

- ความร่วมมือกับ Toyota ในการพัฒนาเทคโนโลยีดีเซลในปี ค.ศ. 2018
- การเข้าซื้อกิจการ UD Trucks จาก Volvo Group ในปี ค.ศ. 2021 เพื่อขยายธุรกิจรถบรรทุกขนาดใหญ่

การพัฒนาเทคโนโลยีสีเขียว

ในฐานะผู้ผลิตยานยนต์ ISUZU ตระหนักถึงความสำคัญของการพัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยมีการริเริ่มโครงการต่างๆ เช่น:

- การพัฒนารถบรรทุกไฟฟ้าและรถบรรทุกไฮบริด
- การวิจัยเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่

บทบาทของ ISUZU ในปัจจุบัน

ปัจจุบัน ISUZU ถือเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถบรรทุกและเครื่องยนต์ดีเซลที่สำคัญของโลก โดยมีการจัดจำหน่ายในหลายประเทศทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุกขนาดเล็ก กลาง หรือใหญ่ รวมถึงรถยนต์ออฟโรดและ SUV ที่มีชื่อเสียงอย่าง ISUZU D-Max และ ISUZU MU-X ที่ได้รับความนิยมในหลายตลาด โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ISUZU ยังคงมุ่งมั่นในการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าในยุคสมัยใหม่ เช่น การพัฒนาเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพสูง รวมถึงการขยายตลาดใหม่ๆ ที่มีศักยภาพในการเติบโต

รถรุ่นต่าง ๆ ที่ ISUZU เคยผลิตมา

ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง

• 1922 - Isuzu A9 (ผลิตในนาม Ishikawajima Automotive Works)
• 1934 - Isuzu Truck (รถบรรทุกคันแรกที่ใช้ชื่อ Isuzu)

หลังสงครามโลกครั้งที่สอง

• 1953 - Isuzu Hillman Minx (ผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์ของ Rootes Group จากอังกฤษ)
• 1959 - Isuzu Elf (รถบรรทุกขนาดเล็กที่กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก)

ทศวรรษ 1960s

• 1961 - Isuzu Bellel (รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นแรกของญี่ปุ่น)
• 1963 - Isuzu Bellett (รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีรุ่นสปอร์ตยอดนิยม)
• 1968 - Isuzu Florian (รถยนต์นั่งขนาดกลาง)
• 1968 - Isuzu 117 Coupe (รถคูเป้สปอร์ตที่ออกแบบโดยนักออกแบบชื่อดัง Giorgetto Giugiaro)

ทศวรรษ 1970s

• 1972 - Isuzu KB (หรือ Isuzu Faster ในบางตลาด, รถกระบะรุ่นแรกที่ประสบความสำเร็จในระดับสากล)
• 1974 - Isuzu Gemini (พัฒนาร่วมกับ General Motors ขายดีในหลายตลาด)

ทศวรรษ 1980s

• 1981 - Isuzu Piazza (หรือ Isuzu Impulse ในบางตลาด, รถสปอร์ตที่ออกแบบโดย Giorgetto Giugiaro)
• 1983 - Isuzu Trooper (หรือ Isuzu Bighorn ในบางตลาด, รถ SUV ขนาดใหญ่ที่ประสบความสำเร็จในหลายประเทศ)
• 1988 - Isuzu Amigo (หรือ Isuzu MU ในบางตลาด, รถ SUV ขนาดเล็ก)

ทศวรรษ 1990s

• 1991 - Isuzu Rodeo (หรือ Isuzu Wizard ในบางตลาด, รถ SUV ขนาดกลาง)
• 1993 - Isuzu Hombre (รถกระบะขนาดกลางที่พัฒนาร่วมกับ General Motors)
• 1997 - Isuzu VehiCROSS (SUV ออกแบบแปลกใหม่และเป็นเอกลักษณ์)

ทศวรรษ 2000s

• 2002 - Isuzu Axiom (รถ SUV ขนาดกลางที่ออกแบบมาเพื่อรองรับตลาดอเมริกาเหนือ)
• 2002 - Isuzu D-Max (รถกระบะที่พัฒนาใหม่และกลายเป็นผลิตภัณฑ์สำคัญของ Isuzu ในหลายตลาดทั่วโลก)
• 2004 - Isuzu MU-7 (รถ SUV ขนาดใหญ่ที่พัฒนาจาก Isuzu D-Max)

ทศวรรษ 2010s

• 2013 - Isuzu MU-X (รถ SUV ขนาดกลางที่พัฒนาจาก Isuzu D-Max รุ่นใหม่)
• 2019 - Isuzu D-Max (Gen 3) (การปรับปรุงใหม่ทั้งหมดของรถกระบะ D-Max เพื่อให้ทันสมัยและแข็งแรงยิ่งขึ้น)

ทศวรรษ 2020s

• 2020 - Isuzu MU-X (Gen 2) (รุ่นใหม่ที่พัฒนาต่อจาก D-Max Gen 3, เน้นความหรูหราและประสิทธิภาพ)

ประวัติของ Isuzu ในประเทศไทย

การเข้าสู่ตลาดประเทศไทย (1957)

Isuzu ได้เริ่มต้นเข้าสู่ตลาดประเทศไทยในปี 1957 โดยนำเข้ารถบรรทุกจากญี่ปุ่น ซึ่งได้รับการตอบรับที่ดีจากผู้ใช้ในด้านความทนทานและประสิทธิภาพของรถ ในปี 1966 Isuzu ได้ร่วมมือกับบริษัท สามมิตรมอเตอร์ ประเทศไทย จัดตั้งโรงงานประกอบรถบรรทุกในประเทศไทย ทำให้สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดไทยได้ดีขึ้น

การเติบโตในตลาดไทย (1970-1990)

ช่วงปี 1974 Isuzu ได้นำเสนอรถกระบะรุ่นแรกในประเทศไทย ชื่อรุ่นว่า Isuzu KB หรือที่รู้จักในชื่อ Isuzu Faster ซึ่งกลายเป็นรถกระบะที่ได้รับความนิยมอย่างมากในไทย ด้วยคุณภาพและความประหยัดน้ำมัน

ในปี 1985 ISUZU เป็นแบรนด์แรกที่แนะนำรถปิกอัพห้องโดยสารกว้าง โดยใช้ชื่อว่า “สเปซแค็บ” และทำให้กลายเป็นชื่อที่ใช้เรียกทั่วไปและได้รับความนิยมสูงสุดจนถึงบัดนี้ พร้อมภาพลักษณ์ของรถปิกอัพจากรถเพื่อการบรรทุกเป็นรถเพื่อใช้ได้ทั้งส่วนตัว

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980s Isuzu ได้พัฒนาและนำเสนอรถกระบะรุ่นใหม่ที่ทันสมัยและมีสมรรถนะดีขึ้น เช่น Isuzu Faster-Z ซึ่งยังคงเป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องในประเทศไทย

การนำเสนอรุ่นยอดนิยม (1990-2000)

ปี 1992 ISUZU เป็นแบรนด์แรกที่แนะนำรถปิกอัพขับเคลื่อน 4 ล้อที่ผลิตในเมืองไทย ในนาม “ISUZU Rodeo 4WD” พร้อมการเปิดสนามรถขับเคลื่อนสี่ล้ออีซูซุ ซึ่งสมบูรณ์แบบที่สุดในประเทศไทยที่พัทยา จ.ชลบุรี

ช่วงปี 1990s Isuzu ได้เปิดตัวรถกระบะ Isuzu TFR ที่ได้รับการปรับปรุงให้มีความทันสมัยและคุ้มค่ามากขึ้น รุ่นนี้กลายเป็นที่รู้จักในวงกว้างในประเทศไทย นอกจากนี้ Isuzu ยังเปิดตัวรถกระบะ 4 ประตูรุ่นแรกของตนในไทย ซึ่งเป็นที่ต้องการของลูกค้าที่ต้องการรถที่สามารถใช้ทั้งในชีวิตประจำวันและเชิงพาณิชย์

ปี 1997 Isuzu เปิดตัว Isuzu Dragon Power รถกระบะที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูง และกลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่ประสบความสำเร็จสูงสุดในตลาดไทย

การเข้าสู่ยุคใหม่ (2000-ปัจจุบัน)

ในปี 2002 Isuzu ได้เปิดตัว Isuzu D-Max ซึ่งเป็นรถกระบะที่ได้รับความนิยมอย่างมหาศาลในประเทศไทย ด้วยยอดจำหน่ายมากกว่า 10,000 คันภายใน 10 วันแรกของการออกสู่ตลาด รถรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมดและมีการปรับปรุงด้านเทคโนโลยีและดีไซน์อยู่เสมอ โดยในแต่ละรุ่นของ D-Max ยังได้รับความนิยมต่อเนื่องตลอดระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมา

ในปี 2004 Isuzu ได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตนด้วยการเปิดตัวรถ SUV รุ่น Isuzu MU-7 ซึ่งใช้พื้นฐานจาก D-Max และได้รับความนิยมในกลุ่มผู้ใช้ที่ต้องการรถยนต์ที่แข็งแกร่งและรองรับการใช้งานทั้งในเมืองและนอกเมือง

ในปี 2013 Isuzu ได้เปิดตัว Isuzu MU-X ซึ่งเป็นรุ่นต่อจาก MU-7 โดยมีการพัฒนาระบบช่วงล่างและดีไซน์ภายนอกที่หรูหรามากขึ้น ทำให้ได้รับการตอบรับอย่างดีจากตลาด SUV ในประเทศไทย

การพัฒนาและเปิดตัวรุ่นใหม่ล่าสุด

Isuzu ยังคงพัฒนารถกระบะและ SUV อย่างต่อเนื่อง โดยในปี 2019 เปิดตัว Isuzu D-Max Gen 3 และในปี 2020 เปิดตัว Isuzu MU-X Gen 2 ซึ่งทั้งสองรุ่นได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีในประเทศไทย ด้วยการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัยขั้นสูง

ลำดับรุ่นรถ Isuzu ที่จำหน่ายในประเทศไทย

1. 1957 - รถบรรทุก Isuzu นำเข้า
2. 1974 - Isuzu KB (Faster)
3. 1985 - Isuzu Faster-Z
4. 1991 - Isuzu TFR
5. 1997 - Isuzu Dragon Power
6. 2002 - Isuzu D-Max (Gen 1)
7. 2004 - Isuzu MU-7
8. 2011 - Isuzu D-Max (Gen 2)
9. 2013 - Isuzu MU-X (Gen 1)
10. 2019 - Isuzu D-Max (Gen 3)
11. 2020 - Isuzu MU-X (Gen 2)

Isuzu ในประเทศไทยได้กลายเป็นแบรนด์ที่มีความเชื่อถือสูงในด้านรถกระบะและรถยนต์เชิงพาณิชย์ โดยมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด ทำให้ยี่ห้อที่ชื่อว่า "ISUZU" ยังคงได้รับความนิยมต่อเนื่องอย่างไม่เสื่อมคลาย อยู่ในใจคนไทยทั่วทั้งประเทศกว่า 66 ปีแล้ว และน่าจะยังเป็นแบบนี้ต่อไปอีกนานเท่านาน