Porsche 918 Spyder หนึ่งเดียวเจ้าความเร็วที่สุดในสนามเขียว Nurburgring

พบที่สุดของรถยนต์แห่งยุคที่แม้แต่ซุปเปอร์คาร์ยังอายกับเจ้ากบดุ Porsche 918 Spyder ตำนานสุดซิ่งที่สุดจากค่ายเยอรมัน

 

 

ไม่มีการทำเวลาต่อรอบดีที่สุดในสนาม   Nurburgring  อีกต่อไป เช่นเดียวกับเจ้าความเร็วที่สุดของสนาม   Nurburgring  ที่ปล่อยออกมาจากโรงงานคันสุดท้ายในช่วงเวลาไล่เลี่ยกัน

Porsche  อาจจะไม่ใช่เจ้าของความเป็นที่สุดรถยนต์สมรรถนะสูง แต่   Porsche ก็เป็นแบรนด์รถยนต์ที่หลายคนต่างมองว่าครั้งหนึ่งจะมีโอกาสได้ไขว่คว้า มันไม่ไกลเกินเอื้อมเหมือนหลายค่ายซุปเปอร์คาร์ชั้นนำ และใครจะคิดว่าที่สุดของที่สุดในสนาม  Nuburgring  ก็คือเจ้า  Porrsche 918 Spyder   รถสปอร์ตเสียบปลั้กสุดเฉียบที่ลงตัวมากกว่าแต่มีดีเรื่องรักษ์โลก

Porsche  918  Spyder   เป็นที่สุดของรถยนต์สมรรนถะสูงแห่งยุค แม้ว่าคนจำนวนน้อยมากจะมองมัน เมื่อเทียบว่าราคาเดียวกันอาจจะสามารถจับต้องม้าลำพอง หรือกระทิงดุที่มีสมรรถนะมากกว่า ด้วยราคาจำหน่ายสูงถึง  845,000 ดอลล่าร์ และยังมีราคามากขึ้นถ้าลูกค้าเลือกแต่ง weisach Package   

ตัวตนรถยนต์   Porsche  918 Spyder  ออกมาในเรือนร่างของความเป็นรถยนต์สมรรถนะสูงอย่างแท้จริงด้วยการนำเสนอรถยนต์ผ่านการออกแบบรถตามยุคสมัยที่พยายามลงตัวในหลักอากาศพลศาสตร์ แต่ยังคงไว้ซึ่งที่สุดความซิ่งตามสไตล์รถทรง  Spyder  เพื่อที่สุดในสนามสู่ถนน ส่วนหนึ่งนี่คือรถยนต์ที่สานตำนานความสำเร็จจาก  Porsche  Careara  GT  อันเลื่องชื่อ

นำเสนอภายใต้ตัวตนยาว   4,643   มม. กว้าง 1,940  มม.   และสูง 1,167  มม.  วางการวิศวกรรมชั้นนำในเรื่องการขับขี่ด้วยฐานล้อที่มีความยาว 2,730  มม.  สวมล้ออัลลอยขนาด  20  นิ้วทางด้านหน้า พร้อมยาง 265/35/ZR20  ทางด้านหน้า และด้านหลังใช้ล้ออัลลอยขนาดใหญ่กว่า  21 นิ้วลงตัวกับยาง 325/30/ZR21

ความพิเศษของเจ้า Porsche  918  Spyder    อยู่ที่การวางตัวเองเป็นรถยนต์ในคลาส Super Sport Car   ที่มีสมรรถนะเร้าใจที่สุดในการขับขี่ ต้องขอบคุณการวิศวกรรมอันก้าวในยุคนี้ที่วางให้รถสปอร์ตคันนี้เป็นรถยนต์นั่งไฮบริดสมรรถนะสูงและล้ำสมัยที่สุดในยุคนี้เลยก็ว่าได้

ด้านหลังคนขับ   Porsche  918  Spyder    พกเครื่องยนต์  V8   ขนาด  4.6  ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ ซึ่งเฉพาะเครื่องยนต์เองก็มีดีกรีดุดันด้วยสมรรถนะกว่า   608  แรงม้า และจัดจ้านถึง   8,700  รอบต่อนาที 

แต่ด้วยความที่  Porsche  ต้องการทำอะไรที่แตกต่าง ทางค่ายรถยนต์เยอรมันชั้นนำรายนี้จึงจัดระบบไฮบริดเข้ามาเสริมสมรรถนะในการขับขี่ด้วยชุดมอเตอร์ไฟฟ้า  2  ตัว ตัวหนึ่งวางเอาไว้ที่ด้านหน้า ส่วนอีกตัวหนึ่งวางเอาไว้ที่ด้านหลัง โดยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถทำกำลังเสริมได้อีกถึง 286  แรงม้า สูงสุดที่   6,500   รอบต่อนาที ส่งกำลังบำรุงจากแบตเตอร์รี่ลิเธียมไอออนใหม่ ให้กำลังไฟถึง   6.8   กิโลวัตต์

และเมื่อเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกัน มันสามารถทำกำลังให้เร้าใจในสมรรถนะการขับขี่ได้ถึง   887  แรงม้า แต่แรงบิดสูงสุดกลับน่าประทับใจถึง  917  นิวตันเมตร และมีแรงบิดสูงสุดถึง 1,280  นิวตันเมตร ขึ้นอยู่กับแต่ละอัตราทดเกียร์ ขับกำลังลงชุดเกียร์แบบคลัทช์คู่  7  สปีด  ที่สำคัญความล้ำหน้าของระบบไฮบริดนั้นทำให้  Porsche  918  Spyder     สามารถแยกขับระบบได้ โดยหากขับด้วยไฟฟ้าจะขับด้วยมอเตอร์ที่วางไว้เพลาหน้า แต่เมื่อไรก็ตามที่เป็นไฮบริด จะเร้าใจด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

สมรรถนะที่เร้าใจใน Porsche  918  Spyder   แม้จะดูมากพอจะตอบโจทย์ขาแรงพอควร แต่  Porsche  ก็ยังต้องการให้รถคันนี้เป็นอะไรที่มากว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแนะนำโหมดการขับขี่ให้ความลงตัวสุดเร้าใจ ด้วยอัตราเร่ง  0-100  ก.ม./ช.ม.   ในเวลา  7  วินาที ในโหมดไฟฟ้า และยังสามารถใช้ความเร็วได้ถึง   150  ก.ม./.ช.ม. แม้จะใช้ระบบไฟฟ้าล้วนก็ตาม

เมื่อต้องการอะไร!! ที่มีความเร้าใจมากขึ้น  Porsche  918  Spyder    ก็มีโหมดการขับขี่แบบ Race Hybrid mode ที่สามารถตอบความเร้าใจ ด้วยอัตราเร่ง  0-100  .กม./ช.ม.  ในเวลา   2.8  วินาทีและ 0-200  ก.ม./ช.ม.  ในเวลา 7.7 วินาที และเช่นกันยังทำอัตราเร่ง  0-300  ก.ม./ช.ม.  ในเวลา 22 วินาที และยังสามารถทำความเร็วสูงสุดกว่า   345  ก.ม./ช.ม.

แม้จะเร้าใจสุดติ่ง แต่คุณจะตกใจ!! เมื่อรู้ว่า Porsche  918  Spyder  มีอัตราประหยัดเพียง 3.0- 3.3ลิตร /100 ก.ม. เท่านั้น

นอกจากนี้ถ้าคิดว่าสมรรถนะที่ให้มานั้นยังไม่เร้าใจมากพอ   Porsche   918  Spyder   ยังมีแพ็คเกจซิ่ง Weisach  พิเศษเลือกเติมสมรรถนะเพิ่มมากขึ้นได้ เริ่มจากการปรับลดน้ำหนักตัวรถเดิม  1,634  กก. ลงอีก  35 กก. ด้วยสีที่นำมาจากรถแข่งและได้ล้สุดเบาแม็กนีเซียมเข้ามาตอบความลงตัวมากขึ้นกว่าเดิม  รวมถึงยังเพิ่มพาร์ทภายนอกอีกบางอย่างเพื่อตอบเรื่องการลื่นไหลของอากาศพลศาสตร์ และขาดไม่ได้กับเข็มขัดนิรภัย 6  จุด เพื่อการตรึงไว้กับที่นั่งยามซิ่ง

ที่สุดของรถ Porsche  918  Spyder    วันนี้ต้องเรียนตามตรงว่ามันวางจำหน่ายหมดแล้วตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปี 2013   โดยคันสุดท้ายของรถยนต์  Porsche  918  Spyder    เพิ่งส่งออกจากโรงงานในสตุทการ์ท ไปยังเจ้าของมัน ซึ่งตลอด 2  ปีที่ผ่าน  Porsche ขายเจ้าสปอร์ตสุดซิ่งคันนี้ไปกว่า   918  คัน และถึงวันนี้ เจ้านี่ยังคงเป็นที่สุดตัวจี๊ดในสนาม  Nurburgring   ด้วยตัวเลขเวลาต่อรอบดีที่สุด   6.57   นาที โดยทำความเร็วเฉลี่ยโดยรอบสนาม 179.5  ก.ม./ช.ม.

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

[GALLERY880]