Hyundai i20 WRC พร้อมแล้วอีกทีของการตะลุยทางฝุ่น

Hyundai จับมือ Shell team ส่ง Hyundai i20 WRC ลงสนาม หวังช่วยเพิ่มยอดขายในยุโรป

 

ตั้งแต่เริ่มมีข่าวคราวออกมา น่าจะต้องบอกว่า  Hyundai i20 WRC  เป็นอะไรที่ทำให้ครึกโครมมากในวงการฝุ่น เมื่อรถยนต์เกาหลีตัดสินใจกลับสู่สนามอีกครั้ง หลังห่างหายไปนาน และการกลับมาครั้งนี้  เป็นการตัดสินใจที่ทำให้ค่ายรถยนต์เกาหลี ดูมีภาษีมากขึ้น เมื่อพูดถึงสมรรถนะ

Hyundai i20 WRC

การแข่งขันทางฝุ่นบนเวทีโลกถือว่าเป็นไพ่ใบเด็ดที่ Hyundai  จะใช้ต่อจากนี้ ในการเล่นเกมเรื่องมอเตอร์สปอร์ต  ด้วยการส่งรถยนต์  Hyundai i20ลงสู่ทางฝุ่นปีหน้าในนาม  Hyundai  Shell world Rally Team

การก้าวสู่ทางฝุ่นนี้เพิ่งจะมีการประกาศออกมา โดยจะเริ่มแข่งสนามแรกในเดือนหน้าที่มอนติคาโล  โดยภายในทีมดังกล่าวจะมีรถจำนวน 2 คัน พร้อมนักขับทางฝุ่นชั้นนำทั้ง Thierry Neuville, Dani Sordo, Juho Hänninen และ Chris Atkinson แถมยังได้ Michel Nandan อดีตนักขับ WRC  มาเป็นหัวหน้าทีม ตามที่เคยมีข่าวออกไปก่อห้านี้ตามสื่อต่างๆ

ด้านตัวรถแข่งเอง พัฒนาขึ้นมาจากตามกฎการแข่งขันของ  WRC  โดยใช้พื้นฐานของรถยนต์ซิตี้คาร์  Hyundai i20  โดยมีความยาวตลอดลำตัว 12.8 ฟุต พร้อมชุดแต่งที่ดูโหดมากยิ่งขึ้น ได้ลิ้นกันชนหน้า ชุดรีดอากาศทางด้านหลัง และ สปอร์ยเลอร์ขนาดใหญ่ช่วยในการเกาะถนนมากขึ้นในความเร็วสูง

ด้านเครื่องยนต์ไม่เผยกลเม็กพิชิตชัยออกมา แต่ Hyundai i20 WRC  มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบชาร์จ แต่ตัวรถเมื่อรวมทั้งนักแข่งและผู้ช่วยนักแข่งมันมีน้ำหนักรวมเพียง 1,350 ก.ก.

แม้จะดูเหมือนหน้าใหม่ แต่ความจริง  Hyundai  เคยเข้าร่วมการแข่งขัน World Rally Championship มาก่อน ในฤดูกาล 2000-2003   โดยการกลับมาอีกครั้ง ทาง Hyundai  หวังลึกๆว่าจะช่วยกระเตื้องยอดขายในประเทศทางยุโรป

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

[GALLERY178]