วีดีโอโชว์การทำงานของระบบบังคับเลี้ยวและพวงมาลัยใหม่ Steer-By-Wire ใน Lexus RZ ใหม่

ล่าสุดทาง Lexus ได้ปล่อยวีดีโอที่แสดงให้เห็นการทำงานของระบบบังคับเลี้ยวและพวงมาลัยใหม่ Steer-By-Wire ใน Lexus RZ ใหม่ หรือพวงมาลัยทรง yoke ที่เราน่าจะเคยเห็นกันในรถไฟฟ้า Tesla ซึ่งทาง Lexus ได้ออกแบบและพัฒนาให้ผู้ขับขี่สามารถจับพวงมาลัยที่ตำแหน่งเดิมไม่ต้องยกมือขึ้นเมื่อต้องการหักเลี้ยวมุมที่มากขึ้น

โดยระบบควบคุมการบังคับเลี้ยวไฟฟ้า Steer-By-Wire ใน Lexus RZ ใหม่นี้ จะมีการสั่งการและควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์และซอฟต์แวร์ ซึ่งในวีดีโอนี้ทำให้เราเห็นภาพได้ชัดเจนขึ้นว่าแตกต่างไปจากพวงมาลัยแบบเดิมที่เราคุ้นเคยอย่างไร ทำให้นึกถึงการขับรถจริงที่เสมือนขับอยู่ในเกม

รถใหม่ Lexus RZ 450e มากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่เป็นมาตรฐาน รวมกำลัง 309 แรงม้า แรงบิด 435 นิวตันเมตร มีระบบควบคุมการขับเคลื่อนสี่ล้อ Direct4 แบบใหม่ของ Lexus ที่เป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถเปลี่ยนการกระจายแรงบิดเป็น e-Axles ด้านหน้าและด้านหลังได้จาก 0 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ในเวลาไม่กี่วินาที เห็นได้ชัดว่าแรงกว่า Toyota bZ4x และ Subaru Solterra ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 71.4 kWh แบบ  lithium-ion วิ่งไกลราว 450 กม. (280 ไมล์)

ที่มา carscoops