Ford Focus RS แรงจริงขับสี่เครื่องมัสแตง

Ford เปิดเผยข้อมูลใหม่อย่างเป็นทางการ ของรถยนต์ Ford Focus RS ใหม่ เวอร์ชั่นแรงของคอมแพ็คคาร์จากค่ายวงรีสีน้ำเงิน

 

 

ถ้าถามถึงรถยนต์สมรรถนะในตลาดโลก รถตระกูล   Hot Hatch  เป็นที่นิยมอย่างมาในตลาดรถยนต์ทั่วโลก ด้วยสมรรถนะการขับขี่ที่มาบรรจบการใช้งาน หลังจากเมื่อไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมา มีภาพหลุดว่าที่ Ford Focus  RS  ใหม่  Ford  ก็เพิ่งเผยรายละเอียดของตัวแรงคันนี้อย่างเป็นทางการ

การเปิดตัวที่คาดว่าจะมีขึ้นในอีกไม่นานนี้  Ford Focus  เป็นรถยนต์สมรรถนะรุ่นที่สองต่อจาก  Ford GT   ที่เปิดตัวออกมาก่อน โดยมันเป็นเวอร์ชั่นสมรรถนะของรถยนต์ที่เราคุ้นเคยในตลาดทั่วโลก  Ford Focus   ที่ปลุกความเร้าใจมากขึ้นกว่าเดิม

ตัวตนภายนอก   ford Focus   ไม่เน้นความแตกต่างในตัวตนมากมายนัก มันเน้นความคุ้นหน้าตา เพื่อให้คุณแยกยากระหว่าง รถยนต์ทรงสมรรถนะการขับขี่กับบ้านๆ ทั่วไป  แต่เพื่อความลงตัวมากขึ้นมันได้ชุดแต่งที่เพิ่มแรงกดในยามที่คุณขับขี่ไปบนถนน ลงตัวกับกระจังหน้าใหม่ที่เบิกกว้างมากกว่า เพื่อการระบายความร้อนที่ตอบโจทย์ได้ดีขึ้นกว่าทั่วไป รวมถึงการให้ช่องลมระบายความร้อนเบรกเพื่อการตอบโจทย์ที่ขึ้น และลุคดูดียังมีกล้ามให้ลุของความปราดเปรียว ตามสไตล์รถสปอร์ตชั้นนำ

ต่อด้วยความลงตัวด้านท้าย  มาพร้อมกับชุดดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ รวมถึงสปอร์ยเลอร์หลังขนาดใหญ่ให้ความลงตัวมากขึ้นในการขับขี่ และท้ายสุดขาดไม่ได้กับล้ออัลลอยน้ำหนักเบาลายสปอร์ตสมรรถนะสูง ขนาด 19  นิ้ว ช่วยสร้างเสริมในการขับขี่ ด้วยยางขนาด 235/35/R19  จากมิชชิลิน

ภายในห้องโดยสาร   Ford focus RS  ใหม่ ตอบความลงตัวด้วย การให้รายละเอียดของความสปอร์ต   ford   เปิดเผยว่า นี่คือความลงตัวระหว่างฟังชั่นการใช้งานและสปอร์ตสุดขั้ว ค่ายวงรีสีน้ำเงินเริ่มงานด้วย การติดตั้งเบาะสปอร์ตจาก Recaro   และเจ้าสปอร์ตคันเก่ง ยังมาพร้อมกับระบบ   Ford Sync  ใหม่ ทำงานผ่านหน้าจอขนาด 8  นิ้ว เชื่อมต่อกับระบบกล้องมองหลัง และยังมีลำโพงมากถึง 10  ตำแหน่งตอบความกระหึ่มถ้าคุณต้องการกระทุ้งจังหวะเพลงในระหว่างการขับขี่

ไฮไลท์เด็ดของ   Ford Focus  RS   คือการที่มันได้ต้นกำลังเดียวกับ   Ford Mustang  พี่ชายกลางของค่าย   ซึ่งค่ายรถยนต์ลุงแซมตัดสินใจที่จะนำขุมพลัง   Ecoboost   แบบ 4 สูบแถวเรียงขนาด  2.3  ลิตรเข้ามาประจำ ให้กำลัง 315  แรงม้า ในการตอบเรื่องความสนุกสนานยามขับมันบนถนน

ต้องขอบคุณระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบสองช่องคู่ ช่วยในการตอบโจทย์การทำลมจากเทอร์โบขนาดใหญ่ เพื่อให้สมรรถนะเร้าใจในการขับขี่ รวมถึงยังได้ชุดอินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ ประจวบกับการออกแบบท่อร่วมไอดีใหม่ และท้ายสุดพอทไอเสียนั้นมีขนาดใหญ่กว่าจึงสามารถผลิตแรงม้าได้มากขึ้นมากกว่าที่เคยแนะนำในเจ้าม้าป่า  รวมถึงยังอัพระบบระบายความร้อน โดยเฉพาะตัวหม้อน้ำที่ใหญ่กว่าจนโดนใจขาซิ่ง ถ้ารู้ว่ามันสามารถลากรอบสนุกสนานถึง   6,800  รอบ และแรงบิดมีให้ตั้งแต่ต้นจนปลายเลยทีเดียว

แม้ว่าเครื่องยนต์อาจจะเป็นเรื่องที่สำคัญในการขับขี่ แต่ ระบบกันสะเทือนและการขับเคลื่อนที่เหนือชั้นกลับ เป็นสิ่งที่  Ford  ภาคภูมิใจใน Ford Focus  RS   อีกตัวเด่นสำคัญในสมรรถนะรถคันนี้ก็คงหนีไม่พ้นระบบขับเคลื่อน   4  ล้อใหม่ล่าสุดที่เซทมาให้ลงตัวในทุกรอบการขับขี่

โดยระบบ All Wheel Drive  ใหม่ล่าสุดยังทำงานร่วมกับ ระบบ  torque Vectoring Control  คล้ายกับที่แนะนำใน  ford Focus   อยู่แล้ว แต่มันมีความชาญฉลาดกว่าในการทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4  ล้อ  

และยังมีการปรับปรุงในส่วนของระบบกันสะเทือนใหม่ ให้การตอบโจทย์ดีกว่าในรุ่น  Ford Focus ST   มีการปรับปรุงค่าสปริงใหม่ รวมถึงบุชลูกยาง และเหล็กกันโคลงใหม่ นอกจากนี้ตัวโช๊คเองยังสามารถปรับได้สองโหมดในการขับขี่ตามความต้องการ ซึ่งจะทำงานตอบสนองเข้ากับพวงมาลัยไฟฟ้าที่จูนมาใหม่อย่างลงตัวในการขับขี่ จน  Ford   เผยว่า   มันดีพอที่สามารถดริฟท์ ซึ่งพวกเขาทดลองแล้วในสนามขับขี่ของบริษัท

Ford Focus RS  ใหม่ อาจจะต้องกล่าวแสดงความเสียใจว่ามันอาจจะไม่มาไทย แต่ใครจะรู้บางทีคุณอาจจะหาซื้อได้จากผู้นำเข้าในบ้านเรา

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

[GALLERY1081]