Toyota GR86 Rally Legacy รถต้นแบบสไตล์ย้อนยุค ยืมหัวใจจาก GR Corolla แรง 300 แรงม้า โชว์ที่งาน SEMA Show 2024

Toyota ลุยงานแต่งซิ่งเต็มสูบ โดยเปิดตัวรถต้นแบบอย่างต่อเนื่องในงาน SEMA ที่ลาสเวกัสสัปดาห์นี้ หลังจากเปิดตัว 4Runner TRD Surf และ Land Cruiser ROX ล่าสุดได้นำเสนอ GR86 Rally Legacy รถต้นแบบที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแรลลี่ Celica GT-Four ในยุค 90 พร้อมลวดลายแบบย้อนยุค และใช้ขุมพลังจาก GR Corolla

รถต้นแบบนี้พัฒนาจาก GR86 รุ่นปี 2024 แต่ได้รับการปรับแต่งให้พร้อมลุยนอกถนน โตโยต้าเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนระบบส่งกำลังทั้งหมด โดยเลิกใช้เครื่องยนต์ดั้งเดิมแบบดูดอากาศธรรมดา boxer 4 สูบ 2.4 ลิตร 228 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง มาเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบ 3 สูบ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจาก GR Corolla

การปรับแต่งเครื่องยนต์ของ Toyota GR86 Rally Legacy :

- เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรได้รับการปรับแต่งหลายจุด
- ติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์สมรรถนะสูง
- เพิ่มออยล์คูลเลอร์
- ติดตั้ง ECU แบบใช้ในการแข่งขันเพื่อปรับปรุงการจ่ายน้ำมัน จังหวะจุดระเบิด และควบคุมบูสท์

GR86 Rally Legacy มีกำลังเทียบเท่า GR Corolla รุ่นปี 2024 มาตรฐาน ที่ 300 แรงม้า แรงบิด 370 นิวตันเมตร แต่โตโยต้าระบุว่าสามารถปรับแต่งให้มีกำลังมากกว่านี้ได้

การดัดแปลงที่สำคัญของ Toyota GR86 Rally Legacy:

- ปรับแต่งแชสซีเพื่อรองรับเครื่องยนต์ G16E-GTS แบบ 3 สูบเรียง
- ออกแบบซับเฟรมและแท่นเครื่องยนต์ใหม่
- นำชิ้นส่วนจาก GR Corolla มาใช้ เช่น ดุมล้อ สปินเดิล และเพลา
- ติดตั้งปีกควบคุมและโช้คอัพแบบคอยล์โอเวอร์ที่ออกแบบพิเศษ
- ปรับปรุงระบบบังคับเลี้ยว
- เปลี่ยนชุดเฟืองท้ายและเพลาหลังเป็นของ GR Corolla

ด้านรูปลักษณ์ของ Toyota GR86 Rally Legacy:

- ตัวถังสีขาว Halo White พร้อมลวดลายสีแดงและเขียวแบบ Castrol
- ติดตั้งบังโคลนกันโคลนสีแดง
- ท่อไอเสียแบบพิเศษออกแบบใหม่
- สปอยเลอร์ดีไซน์คล้าย Toyota Celica รถแรลลี่
- ไฟแรลลี่ด้านหน้า
- ภายในติดตั้งกรงกันกลิ้งและเบาะแข่งพร้อมเข็มขัดนิรภัย 6 จุดสีแดง

แม้ว่า GR86 Rally Legacy จะไม่ได้ผลิตจำหน่ายในรูปแบบนี้ แต่อาจเป็นการทดสอบตลาดสำหรับ GR86 รุ่นที่แรงกว่าที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 3 สูบและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แม้ว่าการติดตั้งระบบนี้จะยอดเยี่ยม และ GR86 อาจต้องการกำลังเพิ่ม แต่แฟน ๆ อาจจะคิดถึงความสนุกในการขับขี่แบบขับเคลื่อนล้อหลังของ GR86 อยู่บ้างไม่มากก็น้อย

ข้อมูลจาก Caranddriver