Skoda Enyaq RS Race Concept รถไฟฟ้าต้นแบบเพื่อการแข่งขัน

ล่าสุดทาง Skoda Motorsport ได้เปิดตัวรถยนต์ต้นแบบ Enyaq RS Race concept ร่างรถยนต์ครอสโอเวอร์คูเป้สมรรถนะสูงที่พร้อมสำหรับการแข่งขันบนสนามแข่ง โดยรถยนต์รุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน BEV พร้อมการอัปเกรดต่าง ๆ เพื่อลดน้ำหนักและแข่งขัน

ภายนอกมากับกันชนที่ดูดุดันและชุดแต่งรอบคันที่เน้นหลักอากาศพลศาสตร์ ประกอบกับกระจังหน้าแบบมินิมอลที่ล้อมรอบด้วยไฟหน้าสีเข้ม มีฝากระโปรงหน้าแบบมีช่องระบายอากาศและบังโคลนที่ยาวขึ้น มีปีกนกขนาดเล็กที่ช่วยนำอากาศไปที่ปีกหลังขนาดใหญ่ ไฮไลท์ของรถรุ่นนี้ ได้แก่ กระจกมองข้างที่ปรับตามหลักอากาศพลศาสตร์ ดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ และล้อขนาด 20 นิ้วที่หุ้มด้วยยางโปรไฟล์ต่ำ

ภายในห้องโดยสารมีโรลเคจโครโมลี เบาะนั่งแข่ง Atech สองตัวพร้อมสายรัดแบบ 6 จุด ทีม Skoda Motorsport ยังได้ติดตั้งถังดับเพลิงอัตโนมัติ เบรกมือไฮดรอลิกสไตล์แรลลี่ และพวงมาลัยสำหรับการแข่งขัน นอกจากนี้ ยังมีแผงหน้าปัดแบบไบโอคอมโพสิตและระบบอินโฟเทนเมนต์ขนาด 13 นิ้ว

มีระบบเสียงพรีเมียมของ Havas ที่ความเร็วสูงกว่า 19 ไมล์ต่อชั่วโมง (30 กม./ชม.) Skoda เสริมว่าเสียงดังดังกว่า อย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับ Enyaq Coupe RS ที่วิ่งบนท้องถนน และสามารถเปลี่ยนได้

มีระบบพวงมาลัยใหม่ รวมถึงเบรกคาร์บอน-เซรามิกประสิทธิภาพสูงอีกด้วย วิศวกรยังได้ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ปรับได้ ซึ่งช่วยให้ปรับแต่งค่าการบีบอัด ความแข็ง และการคืนตัวได้อย่างละเอียด

ใช้วัสดุไบโอคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงและน้ำหนักเบาเช่นเดียวกับคาร์บอนไฟเบอร์ นอกจากโครงสร้างที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแล้ว รุ่นนี้ยังมีหน้าต่างโพลีคาร์บอเนตและแผงไบโอคอมโพสิตที่แทนที่หลังคากระจกพาโนรามิกแบบเดิม ด้วยมาตรการเหล่านี้และมาตรการอื่นๆ ทำให้รถแนวคิดนี้เบากว่ารุ่นที่ใช้บนท้องถนนถึง 697 ปอนด์ (316 กก.)

ความจุแบตเตอรี่ 82 กิโลวัตต์ชั่วโมง กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่กำลัง 335 แรงม้า (250 กิโลวัตต์ / 340 PS) ทำให้การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.) ในเวลาไม่ถึงห้าวินาที 

ที่มา carscoops