Renault 4 E-Tech ใหม่ เปลี่ยนเป็นบักกี้ชายหาดสุดชิค
- โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
- 10 ก.พ. 68 10:32
- 1,431 อ่าน
รถต้นแบบ R4 E-Tech Frog นี้ เป็นผลงานการออกแบบของ Marco Maltese ดีไซเนอร์อิสระ โดย Renault 4 E-Tech ปี 2025 เปิดตัวเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเป็นการฟื้นฟู R4 คลาสสิกในเวอร์ชันไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่ถ้า Renault ตัดหลังคาออก เพิ่มเสน่ห์แบบผจญภัย และเปลี่ยนมันเป็นรถเก๋ๆ สำหรับการเที่ยวทะเลล่ะ? นั่นคือสิ่งที่ Marco Maltese ได้จินตนาการขึ้นในคอนเซปต์นี้ ซึ่งเหมาะสำหรับการขับรถไปตามชายฝั่งของฝรั่งเศส หรือที่จริงแล้วมันทำให้เราหวังว่า Renault จะกล้าสร้างรถรุ่นนี้จริง ๆ
คอนเซปต์ดิจิทัลของ Maltese ได้รับแรงบันดาลใจจาก R4 JP4 รุ่นปี 1981 ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษที่สร้างโดยบริษัท Car Systeme ในอิตาลี และได้รับชื่อเล่นว่า "Frog" ซึ่งมีการตัดฐานล้อให้สั้นลง ระบบกันสะเทือนยกสูง เบาะที่นั่งแบบถังสองที่นั่ง บาร์กันคว่ำ และหลังคาผ้าใบที่สามารถเก็บได้ มันเป็นการผสมผสานที่แปลกประหลาดแต่รักได้ระหว่าง SUV ขนาดกะทัดรัดและบักกี้ชายหาด ซึ่งสะท้อนเสน่ห์ที่ขาดหายไปจากรถสมัยใหม่
การฟื้นฟูในยุคปัจจุบันใช้แนวทางที่คล้ายกันกับ R4 E-Tech ใหม่ แต่มีการออกแบบให้มีที่นั่งสี่ที่นั่งที่ใช้งานได้จริง ขณะที่ส่วนหน้าของรถ, หน่วยไฟหน้า และท้ายยังคงเหมือนกับรุ่นมาตรฐาน แต่เกือบทุกอย่างที่เหลือได้รับการปรับปรุงใหม่
โปรไฟล์ของรถมีการตัดออกในส่วนประตู, ขยายแฟนเดอร์ และติดตั้งล้อขนาดใหญ่เพื่อให้รถดูพร้อมผจญภัย หลังคาถูกถอดออกทั้งหมด โดยมีบาร์กันคว่ำที่ให้ความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารและเป็นฐานสำหรับขนกระดานโต้คลื่น ที่ด้านหลัง ดีไซน์ใหม่ของประตูท้ายรองรับล้อสำรองขนาดเต็ม
ห้องโดยสารของคอนเซปต์นี้มีที่นั่งสี่ตัวที่หุ้มด้วยวัสดุกันน้ำ พื้นราบที่ทำความสะอาดง่าย และพวงมาลัยที่ได้รับแรงบันดาลใจจากอดีต แม้ว่า Maltese Design จะบอกว่ามีการลดอิเล็กทรอนิกส์ลง แต่คอนเซปต์นี้ยังคงใช้ค็อกพิทดิจิทัลคู่ขนาด 10 นิ้วจาก R4 E-Tech สำหรับสภาพอากาศไม่ค่อยดีนัก หลังคาผ้าใบแบบกำหนดเองที่มีกระจก Lexan และประตูติดตั้งช่วยป้องกันได้บ้าง
ดีไซเนอร์ไม่ได้กล่าวถึงรายละเอียดเกี่ยวกับสเปกของคอนเซปต์ดิจิทัลนี้ แต่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อจะเข้ากับคาแรคเตอร์ของมันได้ดี R4 E-Tech รุ่นมาตรฐานใช้สถาปัตยกรรม CMF-BEV เช่นเดียวกับ R5 E-Tech และมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น รุ่นที่มีกำลังสูงสุด 148 แรงม้า (110 กิโลวัตต์ / 150 แรงม้า) และติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 52 kWh ที่ให้ระยะทาง 402 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
Renault 4 รุ่นดั้งเดิมเปิดตัวในปี 1961 และผลิตจนถึงปี 1992 โดยมียอดขายรวม 8,130,000 คัน คาดว่า R4 E-Tech ใหม่จะเปิดตัวในยุโรปและสหราชอาณาจักรภายในกลางปี 2025
แม้ว่าคอนเซปต์บักกี้ชายหาดของ Marco จะดูเท่สุดๆ แต่น่าจะเป็นไปได้ยากที่ Renault จะอนุมัติให้ผลิตในเชิงพาณิชย์ แต่หากมีความต้องการจากเจ้าของ R4 จริง ๆ ผู้สร้างรถยนต์อิสระอาจสามารถสร้างเวอร์ชันจริงของคอนเซปต์นี้ได้
ที่มา Carscoops
ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com