Kalmar สร้าง Porsche 911 Safari สุดแตกต่าง

รถที่เหมือน Porsche 911 Dakar และ Lamborghini Huracan Sterrato ได้สร้างความสนใจใหม่ให้กับรถสปอร์ตและซูเปอร์คาร์ที่มีความสูงจากพื้น และ Kalmar Automotive ก็ไม่พลาดที่จะเข้าร่วมด้วยการปล่อย 911 แบบสมบุกสมบันของตัวเอง โดยใช้รุ่น 997 ซึ่งถูกตั้งชื่อว่า RS-7 พร้อมการปรับแต่งต่าง ๆ อย่างครบครัน

Kalmar เลือกที่จะไม่ใช้ Porsche 911 รุ่นใหม่กว่าเนื่องจากเหตุผลเดียว Porsche 911 ที่สร้างหลังจากรุ่น 997 ใช้โครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งทำจากอะลูมิเนียมและเหล็กที่ติดกันด้วยกาว ซึ่งไม่เหมาะสมสำหรับรถซาฟารีที่ควรซ่อมแซมได้ด้วยค้อนและเครื่องเชื่อม ดังนั้นพวกเขาจึงเลือกใช้ 997 ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้ายที่มีโครงเหล็กเต็มตัว

การปรับแต่งเริ่มต้นจากตัวถัง โดยมีการเพิ่มแฟนเดอร์ที่ขยายออกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมสปอยเลอร์แบบดัคเทลและชุดไฟหน้าใหม่ที่มีไฟ rally ขนาดใหญ่ 4 ดวง นอกจากนี้ยังติดตั้งล้อใหม่ที่หุ้มยาง Michelin สำหรับวิ่งออฟโรด เพื่อให้รถสามารถรับมือกับสภาพพื้นผิวที่ยากลำบากได้

การอัปเกรดที่ใหญ่ที่สุดคือช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยใช้ TracTive dampers แบบ fully active ที่มีการปรับความหนืดและการปรับความสูงของช่วงล่างแบบไฮดรอลิก ที่การตั้งค่าต่ำสุด RS-7 มีระยะห่างจากพื้น 6.6 นิ้ว (170 มม.) และที่การตั้งค่ามากสุดมันสามารถยกสูงขึ้นไปถึง 8.2 นิ้ว (210 มม.) ยังมีการเพิ่ม limited-slip rear differential เพื่อปรับปรุงการขับขี่อย่างมาก

เพื่อปกป้องส่วนประกอบเครื่องยนต์สำคัญๆ ของ 911 ได้ดียิ่งขึ้น มีการติดตั้งการป้องกันใต้ท้องรถจากอะลูมิเนียม พร้อมติดตั้งช่องรับอากาศขนาดใหญ่เพื่อป้องกันการโอเวอร์ฮีทในขณะขับขี่ในพื้นที่ยากลำบากที่ความเร็วต่ำ

ห้องโดยสารได้รับการปรับแต่งอย่างพิเศษเช่นกัน โดยติดตั้งที่นั่ง Recaro CS Sportster ใหม่และทิ้งระบบเสียงเดิมเพื่อประหยัดน้ำหนัก นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งจอแสดงผลใหม่ที่คอนโซลกลางเพื่อให้สามารถปรับช่วงล่างได้ระหว่างการขับขี่

ที่มา Carscoops