Test Drive : รีวิว ทดลองขับ Toyota Innova Crysta 2.8 Premium รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ที่พร้อมตอบทุกโจทย์การใช้ชีวิต

การเลือกซื้อรถสักคันอาจไม่ใช่เรื่องยาก แต่รถสักคันที่จะสามารถตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตของเราได้ครอบคลุมทุกด้านอาจไม่ง่ายเลย ไม่ว่าจะเป็นวันทำงาน หรือวันหยุดพักผ่อนกับครอบครัว รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ Toyota Innova Crysta รุ่นปรับโฉมใหม่ จึงพร้อมตอบทุกโจทย์ที่เราต้องการได้ในทุกไลฟ์สไตล์ของชีวิต

อีกหนึ่งโอกาสอันดีของทีมงาน AUTODEFT ที่จะได้สัมผัสคันจริงพร้อมการขับใช้งานกับรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ Toyota Innova Crysta 2.8 Premium รุ่นท็อปสุด ที่เพิ่งได้รับการปรับโฉมใหม่ล่าสุดไปเมื่อเร็วๆ นี้

Toyota Innova Crysta โดดเด่นมาด้วยภายนอกปรับใหม่รอบคัน พร้อมเสริมความสปอร์ตด้วยชุดตกแต่งโฉบเฉี่ยว รวมไปถึงภายในของตัวรถที่ได้รับการออกแบบอย่างหรูหรา มีห้องโดยสารที่กว้างขวาง มอบความสบายตลอดทุกการเดินทาง ซึ่งก่อนที่เราจะไปขับทดสอบกันนั้นมาดูกันว่ารถยนต์นั่งอเนกประสงค์ Toyota Innova Crysta 2.8 Premium มีรายละเอียดอะไรบ้าง

แรกเห็นกับรถใหม่รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ Toyota Innova Crysta 2.8 Premium รุ่นปรับโฉมล่าสุด ได้รับการตกแต่งด้วยชุดสเกิร์ตรอบคันที่เพิ่มลุคความสปอร์ตให้กับตัวรถ ชุดสเกิร์ตตกแต่งด้วยสีเดียวกับตัวรถพร้อมตัดด้วยสีดำสไตล์สปอร์ต ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าดีไซน์ใหม่สีดำรอบกรอบด้านล่างด้วยโครเมียมสุดหรู และส่วนของแถบด้านข้างกระจังหน้าดีไซน์รับกับชุดโคมไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ LED พร้อมไฟ DRLs ติดตั้งมากับระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้า พร้อม Follow-me-home แบบอัตโนมัติ รวมไปถึงระบบปรับไฟหน้าสูง-ต่ำ แบบอัตโนมัติอีกด้วย และยังมีไฟตัดหมอกแบบ LED ที่ได้รับการตกแต่งด้วยกรอบสีดำมาให้ด้วย

ด้านข้างตัวรถโดดเด่นด้วยล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่สีทูโทนขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยาง 215/55 R17 กระจกมองข้างแบบมีไฟเลี้ยวพร้อมไฟ Welcome Light ช่วยเพิ่มความสว่างในการเปิดประตู ส่วนของมือจับประตูเป็นแบบโครเมียม มีราวหลังคามาให้รองรับอุปกรณ์เสริมในการเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านบน

และส่วนของด้านท้ายรถเองก็ได้รับการตกแต่งตัดด้วยสีดำสไตล์สปอร์ต มีสปอยเลอร์ท้ายที่ด้านบน เสาอากาศแบบ Shark Fin ไฟท้ายแบบรมดำพร้อมการตกแต่งด้วยกรอบสีดำ นอกจากนี้ส่วนของฝาท้ายยังติดตั้งมาพร้อมระบบช่วยปิดประตูท้ายเพื่อให้สะดวกมากขึ้นในการใช้งาน เสริมความมั่นใจทุกครั้งด้วยสัญญาณกะระยะด้านหน้า 2 จุดและด้านหลัง 4 จุด พร้อมกล้องรอบคัน

รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ Toyota Innova Crysta มาพร้อมกับมิติตัวรถ กว้าง 1,830 มม. ยาว 4,735 มม. สูง 1,795 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,750 มม. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.4 เมตร

ขยับเข้ามาที่ภายในของ Toyota Innova Crysta 2.8 Premium รุ่นปรับโฉม มาในธีมสีดำตกแต่งด้วยสีเงินเมทัลลิกและลายไม้สุดหรูที่บริเวณแดชบอร์ด รวมไปถึงบริเวณพวงมาลัยหุ้มหนังที่ตกแต่งด้วยลายไม้ มีสวิตซ์ควบคุมต่างๆ บนพวงมาลัย และก้านควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) ที่บริเวณด้านหลังพวงมาลัย เพิ่มความสบายในการขับขี่เดินทางไกล

เรือนไมล์เป็นแบบ Optitron มีจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ (Multi-Information Display) ขนาด 4.2 นิ้ว มีไฟส่องสว่างในห้องโดยสารที่ปรับความสว่างได้ บังแดดคู่หน้ามาพร้อมกระจกและไฟส่องสว่างในตัว กระจกหน้าต่างแบบไฟฟ้าปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบกันหนีบทั้ง 4 บาน กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน 

จอกลางความบันเทิงขนาดใหญ่ 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay มีช่องเชื่อมต่อ USB และ Bluetooth ในแบบไร้สาย รวมไปถึงระบบ T-Connect และมีลำโพง 6 ตำแหน่ง เพิ่มความสบายด้วยช่องเก็บของด้านบนคอนโซล แบบ Cool Box รักษาความเย็น ส่วนของระบบปรับอากาศเป็นแบบอัตโนมัติ พร้อมแยกส่วนในแถวที่ 2 และ 3 สามารถปรับแรงลมได้อัตโนมัติ

เบาะที่นั่งทั้งหมดหุ้มด้วยหนังและหนังสังเคราะห์สีดำ ตำแหน่งเบาะผู้ขับขี่สามารถปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง และพิเศษสุดกับเบาะด้านหลังแถวที่ 2 แบบ Captain Seat ที่มากับ Seat Back Table สำหรับวางของด้านหลังได้อีกด้วย ส่วนเบาะแถวที่ 3 ปรับพับแยกส่วนได้แบบ 50:50 ซึ่งสามารถพับที่นั่งได้แบบ 1-Touch Easy Space Up อย่างง่ายดาย

 

 

มั่นใจกับระบบความปลอดภัย และตัวช่วยต่างๆ ในรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ Toyota Innova Crysta 2.8 Premium ไม่ว่าจะเป็น ถุงลมเสริมความปลอดภัย 7 จุด กล้องมองภาพรอบทิศทาง (Panoramic Monitor) ระบบเตือนการโจรกรรม และ Immobilizer ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ระบบเสริมแรงเบรก (BA) ระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ (VSC) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)

ด้านขุมกำลังของ Toyota Innova Crysta 2.8 Premium ติดตั้งมากับขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน GD-Efficient Boost 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร รีดกำลังสูงสุด 172 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 1,200 – 3,400 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ให้เราสามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ตามต้องการ

ได้เวลาขับทดสอบจริงกับรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ Toyota Innova Crysta 2.8 Premium ที่ดูจากภายนอกแล้วขนาดตัวรถค่อนข้างที่จะใหญ่โต แต่สัมผัสแรกในการควบคุมก็ไม่ได้รู้สึกว่ารถนั้นขับขี่ยาก ยังให้ความคล่องตัวได้เมื่อต้องขับขี่ในเมืองที่การจราจรค่อนข้างติดขัด มุมมองทัศนวิสัยรอบตัวรถมองเห็นได้อย่างชัดเจนดีรอบคัน และในสถานการณ์ที่ต้องจอดรถในที่แคบรูปแบบต่างๆ กล้องมองภาพรอบทิศทาง (Panoramic Monitor) ก็เข้ามาช่วยให้สามารถขับขี่ได้ง่ายและมั่นใจขึ้นมากๆ ซึ่งในช่วงการขับขี่ในเมืองเมื่อเซ็นเซอร์รอบตัวรถตรวจจับวัตถุได้ในระยะทำการ ก็จะส่งเสียงเตือนพร้อมกับแสดงภาพจากกล้องรอบทิศทางบนหน้าจอกลางในทันทีแบบอัตโนมัติ

และเมื่อได้เข้ามานั่งตำแหน่งผู้ขับขี่แล้ว พวงมาลัยเองให้สัมผัสที่หรูหรา การตกแต่งภายในโทนสีดำพร้อมลายไม้ให้ความรู้สึกที่พรีเมียมตลอดการขับขี่มากทีเดียว

ฟิลลิ่งของพวงมาลัยในการขับขี่ช่วงความเร็วต่ำมีน้ำหนักหนืดในระดับหนึ่ง จะไม่ได้ถึงกับเบาหวิวในแบบรถเล็กๆ สามารถควบคุมได้คล่องตัว ระยะแป้นเบรกนุ่มกำลังดีสามารถกะระยะการเบรกได้ง่ายและนุ่มนวล ช่วงล่างเองเมื่อวิ่งช่วงความเร็วต่ำนั้นค่อนข้างที่จะนุ่มและหนักแน่น

ช่วงของการขับขี่เดินทางไกลเองนั้น Toyota Innova Crysta 2.8 Premium ให้ความรู้สึกที่โปร่งสบาย ทัศนวิสัยในการมองชัดเจนอย่างมาก ด้วยตัวรถที่สูงบวกกับกระจกต่างๆ รอบคัน ทำให้มองเห็นได้เกือบรอบคัน ช่วงล่างให้ความรู้สึกที่เน้นมาทางนุ่ม จะมีอาการดีดเด้งบ้างเล็กน้อยตามสภาพของพื้นผิวถนนที่ขับผ่าน ด้านของอัตราเร่งหายห่วงด้วยเครื่องยนต์ดีเซล GD-Efficient Boost 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร ไม่ว่าจะโหลดน้ำหนักการโดยสารทุกที่นั่งพร้อมสัมภาระแล้ว ก็ยังสามารถขับขี่ได้ทันใจ หรือหากต้องการความประหยัดในการขับขี่ก็สามารถเปิดโหมด ECO ได้ หรือหากต้องการพละกำลังที่เร้าใจมากกว่าปกติก็ยังมีโหมด POWER ให้เปิดใช้งานได้บริเวณปุ่มใต้แผงควบคุมระบบปรับอากาศ

และส่วนของระบบเบรกเองก็ให้ความมั่นใจได้ดี ไม่ว่าจะเป็นการชะลอความเร็ว หรือการต้องเบรกเพื่อหยุด ผู้ขับเองสามารถกะระยะต่างๆ ได้ง่ายตั้งแต่แรกขับ แป้นเบรกมีน้ำหนักที่เนียนและนุ่มเมื่อต้องเหยียบ

นอกจากการขับทดสอบแล้ว ในครั้งนี้พลาดไม่ได้กับการลองนั่งโดยสารกันบ้าง โดยเฉพาะกับเบาะแถวที่ 2 ที่เป็นแบบ Captain Seat มีที่เท้าแขนกลางทั้งสองฝั่งที่สามารถพับเก็บลงได้ ตัวเบาะแยกส่วนที่นั่งอย่างชัดเจน มีจุดวางเครื่องดื่มตรงกลางที่สามารถพับซ่อนไว้ได้ ตัวเบาะแถวที่ 2 นี้นอกจากการปรับเอนตัวพนักพิงได้แล้ว ยังสามารถเลื่อนเดินหน้าถอยหลังได้อีกด้วย และฝั่งที่นั่งด้านซ้ายของเบาะแถวที่ 2 นี้ ผู้โดยสารยังสามารถปรับเลื่อนเบาะด้านหน้าได้จากคันโยกที่บริเวณเหนือพนักพิงเพิ่มพื้นที่ช่วงขาให้กว้างมากขึ้น

และเบาะแถวที่ 3 เอง เรียกได้ว่าการนั่งโดยสารสำหรับผู้ใหญ่แล้วยังให้ความสบายได้อยู่ ตัวพนักพิงเองสามารถที่จะปรับเอนได้หลายระดับ แม้ตำแหน่งท่านั่งอาจไม่สบายเท่าแถวหน้า แต่สำหรับเบาะแถว 3 นี้ เรียกได้ว่าก็ยังนั่งโดยสารได้จริง และเบาะแถวหลังสุดนี้ยังสามารถที่จะพับเก็บแยกแบบ 50:50 โดยการพับเก็บจะเป็นการพับเบาะเก็บขึ้นด้านข้างของตัวรถ

ส่วนของอัตราการบริโภคน้ำมันจากที่ทีมงานได้ลองขับขี่ใช้งานจริงทั้งในเมืองและนอกเมืองกันแล้วกับการโดยสารรวมผู้ขับทั้งหมด 5 ท่าน และสัมภาระ ช่วงของการขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรค่อนข้างติดขัดในหลายๆ ช่วง ทำอัตราสิ้นเปลืองได้ที่ 11.4 กม./ลิตร และในช่วงการขับขี่นอกเมืองที่มีการใช้ความเร็วระดับ 100-120 กม./ชม. และในบางจังหวะที่มีการเร่งแซง ทำอัตราสิ้นเปลืองได้ที่ 14.3 กม./ลิตร 

ถือได้ว่า Toyota Innova Crysta 2.8 Premium ปรับโฉมใหม่นี้ เป็นรถยนต์ที่สามารถตอบทุกโจทย์การใช้งานได้อย่างลงตัว ไม่ว่าจะวันทำงานที่แสนวุ่นวาย หรือวันหยุดพักผ่อนกับครอบครัว ตัวรถก็พร้อมมอบความสะดวกสบายในทุกด้าน ไม่ว่าจะเป็นความกว้างขวางและบรรยากาศในห้องโดยสาร ภาพลักษณ์ความหรูหราและสปอร์ตกับภายนอกตัวรถ รวมไปถึงสมรรถนะในการขับขี่ที่มีอย่างเหลือเฟือ ระบบความปลอดภัยและตัวช่วยต่างๆ ที่ติดตั้งมาให้อย่างครบครัน ทั้งหมดนี้รอให้คุณไปสัมผัสด้วยตัวเองแล้ว เพราะมีแต่คุณเท่านั้นที่จะรับรู้ความรู้สึกจาก Toyota Innova Crysta ได้อย่างดีที่สุด...

สามารถสัมผัส Toyota Innova Crysta ใหม่ ได้แล้ววันนี้ ที่บูธโตโยต้าในงาน Motor Expo 2020 นี้ ตั้งแต่วันที่ 2 - 13 ธันวาคม 2563

สำหรับ Toyota Innova Crysta ใหม่ มากับทางเลือก 3 รุ่นย่อย และ 3 สีตัวถัง ได้แก่ สีขาว White Pearl Crystal** ,สีเงิน Silver Metallic และสีดำ Attitude Black
- 2.8 Crysta Premium เกียร์อัตโนมัติ (เครื่องยนต์ดีเซล) ราคา 1,429,000 บาท (รุ่นที่ขับทดสอบ)
- 2.8 Crysta เกียร์อัตโนมัติ (เครื่องยนต์ดีเซล) ราคา 1,279,000 บาท
- 2.0 Entry เกียร์อัตโนมัติ (เครื่องยนต์เบนซิน) ราคา 1,199,000 บาท
**สี White Pearl Crystal (เฉพาะรุ่น 2.8 Crysta Premium และ 2.8 Crysta) ราคาจะเพิ่ม 10,000 บาท จากราคาที่แสดงข้างบน