แน่นอนว่ารถยนต์แบบ 4 x 4 หรือขับเคลื่อน 4 ล้อ เอาไว้ใช้สำหรับการลุยสภาพถนนที่ย่ำแย่โดยเฉพาะ และเช่นกันว่ามันก็มีข้อจำกัดอยู่เหมือนกัน ล่าสุดได้มีการทดสอบระบบการลุยของ Volkswagen Amarok ว่าจะลุยได้ดีขนาดไหน ลองดูผลการทดสอบได้ตามคลิปนี้เลยครับ
หลังจากที่เยอรมนีต้นกำเนิด Volkswagen Amarok เผยหน้าตาปรับโฉมพร้อมขุมพลังใหม่ V6 ไปในช่วงกลางปีจนมีเสียงชื่นชมและตอบรับอย่างท่วมท้น
นับเป็นค่ายรถอีกค่าย ที่สนใจจะมาร่วมชิงเค้กตลาดรถอเนกประสงค์ SUV (PPV) สำหรับ Volkswagen เยอรมนี จากข่าวคราวที่ผ่านมาว่า โครงการนี้ จะเป็นจริงหรือไม่?
จากความเคลื่อนไหวของ Volkswagen ที่จะมาเปิดตลาดในเมืองไทยอย่างเต็มรูปแบบ ด้วยการสร้างโรงงานแห่งใหม่ ด้วยเงินลงทุนมากถึง 3.7 หมื่นล้านบาท เพื่อผลิตรถ Eco Car เฟส 2 รวมถึงรุ่นอื่นๆ แม้ยังไม่มีการเผยอย่างชัดเจนเกียวกับทิศทางในอนาคต สำหรับเรื่องนี้
เมื่อเซียนกระบะ แรกเห็นความแกร่ง ดุดันของ Volkswagen Amarok กระบะพรีเมี่ยม ที่ปรับหน้าตาใหม่ รวมถึงได้ขุมพลังใหม่ที่ใหญกว่าสวนกระแสคู่แข่งที่พัฒนาเครื่องเล็กแรงม้าสูง เอาใจคนเท้าขวาหนักโดยเฉพาะ จนอยากจะเป็นเจ้าของไว้สักคัน
ในตลาดรถกระบะทั้งไทยและทั่วโลก ต่างพัฒนาเครื่องดีเซลเทอร์โบใหม่ให้เล็กลงตั้งแต่ขนาด 1.9-2.5 ลิตร แต่เพิ่มกำลังให้เทียบเท่าเครื่องเดิม 2.5-3.0 ลิตร อย่างไม่เห็นฝุ่น ทั้งความประหยัด ความแรง และให้ค่า CO2 ต่ำกว่าใคร
ถ้าจะกล่าวถึงกระบะแกร่งหนึ่งเดียวจากเยอรมนี ที่ทำตลาดแบบก้าวกระโดด ทั้งในบ้านเกิด ออสเตรเลีย และที่อื่นๆ นั้น คงหนีไม่พ้น Volkswagen Amarok
Volkswagen ครองยอดขายทั่วโลกตลอดปี 2015 ด้วยยอดขาย 9.93 ล้านคัน
Volkswagen เตรียมปรับโฉมกระบะพันธ์ุแกร่ง Volkswagen Amarok เพื่อสู้ศึกตลาดกระบะ ที่ออสเตรเลีย ปลายปีหน้า
จากเหตุการณ์อื้อฉาวโกงค่ามลพิษในเครื่องดีเซล ทำให้ Volkswagen เยอรมนี ทบทวนแผนสร้างโรงงานในประเทศไทย
ไอเดียเจ๋ง เมื่อนักออกแบบชาวมาเลย์ ดีไซน์ว่าที่หล่อใหม่ All New Volkswagen Amarok กระบะพันธุ์แกร่งจากเยอรมนี
DTE Systems เปิดตัวชุดอัพเกรดเพื่มแรงม้าแรงบิด สำหรับ Volkswagen Amarok โดยเฉพาะ