สาเหตุส่วนใหญ่ของการจราจรติดขัด ก็มักจากมาจากที่รถยนต์มีจำนวนมากอยู่บนท้องถนน หรืออาจจะเกิดอุบัติเหตุจนเคลื่อนย้ายรถไม่ได้ แต่กับเหตุนี้มีความฮาและน่ารักปะปนกันอยู่ เมื่อมีฝูงแกะกลุ่มใหญ่ระดับ 6 พันตัววิ่งขวางถนนกันอยู่
หลังจากที่เป็นปัญหามานานสำหรับเรื่องกำหนดความเร็วในการขับที่จะเจอผู้พิทักษ์เลนขวา ขับรถแช่ขวาจนสร้างปัญหาและเกิดอุบัติเหตุมาแล้วหลายครั้ง ล่าสุด ราชกิจจาฯประกาศกฎกระทรวง กำหนดให้รถยนต์ใช้ความเร็วไม่เกิน120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงวิ่งเลนขวาห้ามต่ำกว่า 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนบิ๊กไบก์ ให้ใช้ความเร็ว 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
"กฎจราจร” คือกติกาที่ทุกคนต้องใช้ร่วมกัน เพื่อให้การสัญจรไปมาในท้องถนน สามารถทำได้โดยปลอดภัยและเรียบร้อย และแน่นอนว่า ผุ้ที่ต้องใช้งานท้องถนนทั่วไป ไม่ว่าจะเป็นการขับรถ, ขี่มอเตอร์ไซค์ หรือแม้กระทั่งเดิน ก็ต้องเคารพกฎจราจรทั้งหมด แต่ก็มีอยุ่บางข้อ ที่หลายคนยังคงเข้าใจผิดว่า สิ่งที่ตัวเองทำหรือคิดนั้นถูกต้องแล้ว ทั้งที่มันผิด (หรืออาจจะถูก) วันนี้เรามาลองยกตัวอย่างกันเสียหน่อย ว่ามีกฎจราจรอะไรบ้างท
ถ้าจะกล่าวถึงเมืองหลวงของเมืองไทยก็คงหนีไม่พ้น กรุงเทพมหานคร เมืองที่เต็มไปด้วยตึกรามบ้านช่องที่สูงตระหง่าน ความเจริญเทคโนโลยี และวัฒนธรรมที่โดดเด่นจนชาวต่างชาติเทใจมาท่องเที่ยวที่มหานครแห่งนี้มากที่สุดจนติดอันดับต้นๆ สุดยอดเมืองท่องเที่ยวโลก
เวลาที่เราขับรถในช่วงรถติด แล้วอยู่บนถนนเลนสวน เรามักจะเจอนักขับรถที่ไร้วินัยกันอยู่เสมอ ประเภทที่ชอบขับรถสวนเลนออกไป ไม่ยอมอดทนต่อคิวชาวบ้าน แล้วค่อยไปแทรกเอาด้านหน้าเดือดร้อนคนอื่น เชื่อว่าหลายคนคงอยากมีวิธีแก้เผ็ดคนแบบนี้กันบ้าง แต่ไม่รู้จะทำอย่างไร
หลังจากมีการวิพากษ์วิจารณ์กันอย่างมาก เมื่อมีข่าวพาดหัวออกมาว่าคณะกรรมการแก้รถติดในกรุงเทพได้สรุปผลการแก้ไขรถติดบนถนนรามคำแหงว่า รถเมล์คันใหญ่ทำให้รถติด ต้องรถปริมาณลงถึงจะหายรถติดได้ จนทำให้คนมีการโวยวายกันอย่างมากว่า การสรุปแบบนี้มันใช่เหรอ เพราะระบบขนส่งมวลชนสิที่จะช่วยลดปริมาณของรถยนต์ได้
ช่วงนี้ใครที่อยู่ในกรุงเทพ แล้วต้องใช้งานตามเส้นทางต่างๆที่มีการสร้างรถไฟฟ้ากันอยู่กันอย่างเมามัน ทั้งรามอินทรา, ลาดพร้าว, แจ้งวัฒนะ, รามคำแหง และอื่นๆ คงต้องเจอกับสภาวะรถติดกันอยู่แบบสาหัสแทบจะทุกวัน และถ้าวันไหนที่เจอกับฝนลงมากระหน่ำซักห่า ก็ยิ่งทำให้ติดหนักยิ่งกว่าเดิม แต่เราก็คอยปลอบใจตัวเองว่า อดทนอีกไม่กี่ปี รถไฟฟ้าก็จะทำให้รถหายติดแล้ว ว่าแต่ทฤษฎีนี้มันจะเป็นจริงเหรอ?
แน่นอนว่าการเดินทางช่วงวันหยุดยาวในช่วงเทศกาลปีใหม่ ย่อมมีปัญหาการจราจรในหลายเส้นทาง ล่าสุดกรมทางหลวง แนะนำเส้นทางเลือกในช่วงเทศกาลปีใหม่ 61 เพื่อเพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางให้แก่ประชาชน รวมทั้งสิ้น 13 เส้นทาง
เรามักจะบ่นกันว่า กรุงเทพมหานคร เมืองหลวงของพวกเรานั้นน่าจะเป็นเมืองที่รถติดและแย่มากที่สุดในโลกแล้ว แต่บางทีความคิดนี้มันอาจจะใช้อารมณ์มากเกินไป เพราะล่าสุดจากการจัดอันดับเมืองที่ยอดเยี่ยมและยอดแย่มากที่สุดในการขับรถออกมาแล้ว กรุงเทพฯยังไม่ใช่เมืองยอดแย่ที่สุด
เรารู้กันดีอยู่แล้วว่า ปัจจัยหลักที่ทำให้การจราจรในเมืองหลวงอย่างกรุงเทพมหานคร ติดขัดอย่างมหาศาลจนติดอันดับโลก ก็คือปริมาณถนนไม่เพียงพอกับปริมาณของรถยนต์ที่วิ่งกันอยู่ ต่อให้รัฐบาลไหน จะมีมาตรการขายฝันดีอย่างไร ถ้าเราไม่สามารถเริ่มกำจัดต้นเหตุแห่งปัญหาได้ การจราจรที่แสนแย่ในเมืองหลวงก็ไม่มีวันแก้ไขได้ ในเมื่อเรารู้กันอยู่แล้วว่าเมื่อยิ่งเอารถออกมา รถก็ยิ่งติด แล้วทำไมเรายังเลือกที่จะเอารถออกมาอีก
เช้านี้ในบางพื้นที่ของ กทม. เกิดมีฝนตกลงมาแบบให้พอชุ่มฉ่ำ รับเช้าวันแรกของการทำงานสัปดาห์สุดท้ายของเดือนพอดี จนทำให้การจราจรนั้นติดขัดมากขึ้นไปอีกหลายเท่าตัว จนหลายคน (รวมถึงผมเองที่ใช้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นอีกเท่าตัว) เกิดคำถามขึ้นมาว่า ทำไมฝนตกทีไรแล้วรถต้องติด วันนี้เลยขอวิเคราะห์กันคร่าวๆครับ
ด้วยการจราจรปัจจุบันไม่ว่าจะทั้ง กรุงเทพหานคร ปริมณฑล และจังหวัดใหญ่ๆ ล้วนแต่สร้างความปวดหัวให้กับคนใช้รถ คนใช้บริการรถสาธารณะเป็นอย่างมากเนื่องจากการจราจรที่ติดขัดและติดนานมาก
ช่วงนี้การเดินทางไปเข้าร่วมลงนามถวายความอาลัยต่อพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช ที่ศาลาสหทัยสมาคม พระบรมมหาราชวัง เป็นจำนวนมาก แต่หลายคนยังไม่รู้ว่าจะเดินทางไปได้อย่างไรบ้าง ทาง Autodeft ก็เลยขอรวบรวมข้อมูลเบื้องต้นในการเดินทางทางรถบัสที่หลายหน่วยงานจัดบริการไว้ฟรีมาฝากครับ
ปัจจุบันการตรวจจับคนที่ขับรถผิดกฎจราจร ก็มีระบบอัตโนมัติเข้ามาใช้งานเพื่อแบ่งเบาภาระของตำรวจมากแล้ว แต่บางครั้งระบบตรวจจับก็อาจสร้างความมึนงงให้กับเราได้เหมือนกัน อย่างที่จะนำมาเล่ากันต่อไปนี้