ผลกระทบต่อแบรนด์รถไฟฟ้าต่าง ๆ ที่ได้รับหลังจากการตั้งภาษีกีดกันของทางสหภาพยุโรป
EU หรือสหภาพยุโรป ได้ทำการเพิ่มภาษีรถไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน เพื่อกีดกันการตั้งราคาจำหน่ายต่ำ โดยเริ่มใช้งานในช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา ผลกระทบนี้ส่งผลกับค่ายไหนอย่างไรบ้าง
EU หรือสหภาพยุโรป ได้ทำการเพิ่มภาษีรถไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน เพื่อกีดกันการตั้งราคาจำหน่ายต่ำ โดยเริ่มใช้งานในช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา ผลกระทบนี้ส่งผลกับค่ายไหนอย่างไรบ้าง
ล่าสุดทาง NIO ได้เปิดตัวสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ Nio ใหม่ พร้อมการปรับปรุงแล้วเมื่อต้นเดือนนี้ และได้เปิดตัวในพื้นที่ในกวางโจวและลู่อัน ซึ่งทาง Nio มีสถานีแลกเปลี่ยนแล้วมากกว่า 2,400 แห่งทั่วประเทศจีน และรุ่นที่สี่จะมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากให้การสนับสนุนรถยนต์ยี่ห้ออื่น ๆ ด้วย
ล่าสุดทาง Nio ได้ทำข้อตกลงในการแลกเปลี่ยนและชาร์จแบตเตอรี่อีกครั้งกับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน FAW ที่รัฐเป็นเจ้าของ โดยทั้งสองจะทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนาระบบมาตรฐานแบตเตอรี่แบบครบวงจร และยังร่วมพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่และสามารถใช้สถานีชาร์จเดียวกันได้
แผนการดำเนินงานล่าสุดของ Nio พร้อมแล้วสำหรับแบรนด์ Onvo ใหม่ ที่นับเป็นแบรนด์รถไฟฟ้าระดับเริ่มต้นจากบริษัท ซึ่งนอกจากเปิดแบรนด์ใหม่แล้ว ยังมีแผนที่จะออกรุ่นใหม่ผ่านทางบริษัททุกปีอีกด้วย
ล่าสุดทาง Nio ได้ประกาศผลการทดสอบรถไฟฟ้า Nio ET7 ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ Semi-Solid State สามารถเดินทางจากเซี่ยงไฮ้ไปเซียะเหมินกับระยะทาง 650 ไมล์ (1,046 กม.) ก่อนที่แบตจะหมด
รายงานล่าสุดเผยว่าNio ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน และ CATL ยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่ ต้องการแก้ปัญหานี้ด้วยการพัฒนาแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานได้ยาวนานมากยิ่งขึ้นจึงทำให้เกิดความร่วมมือในครั้งนี้
เรียกได้ว่านี่คืออีกหนึ่งฟีเจอร์ที่เราไม่คุ้นเคยจากรถไฟฟ้า กับว่าที่รถไฟฟ้าใหม่ Nio ET9 ที่ล่าสุดได้เผยแพร่วีดีโออันน่าตื่นเต้นบนโซเชียลมีเดียของจีน Weibo กับระบบแชสซีอัจฉริยะ "Sky Ride" ที่สามารถสะบัดหิมะและน้ำแข็งออกจากตัวถังได้เอง
ล่าสุดทางผู้บริหารระดับสูงของ Nio ได้ร่วมพิสูจน์ความสามารถรถไฟฟ้า Nio ET7 กับการวิ่งระยะทาง 1,044 กม. โดยไม่ชาร์จ เป็นการแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของชุดแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตขนาด 150 kWh ที่ติดตั้งอยู่ในรถไฟฟ้ารุ่นนี้
รายงานล่าสุดเผยว่าค่ายรถยนต์จากจีน Nio เตรียมเปิดตัวแบรนด์ Firefly ในยุโรป ปี 2025 โดยมุ่งเน้นทำตลาดไปที่รถยนต์ราคาไม่สูง และยังมีแผนส่งอีกแบรนด์ที่เรียกว่า Alps กับช่วงราคารถที่สูงขึ้นเล็กน้อยจาก Firefly ส่วน Nio เป็นทางท็อปสุดของบริษัทในตลาด
ล่าสุดหลังจากที่ Nio ค่ายรถไฟฟ้าได้ประกาศความร่วมมือในการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่กับทั้ง Geely และ Changan ในจีน ก็มีรายงานที่ชี้ให้เห็นว่าพวกเขาจะแยกหน่วยการผลิตแบตเตอรี่ออกเพื่อพยายามทำกำไรเพิ่มขึ้น
ล่าสุดมีรายงานว่า Nio กำลังร่วมมือกับ Changan Automobile เพื่อแบ่งปันเทคโนโลยีการสลับเปลี่ยนแบตเตอรี่ตามสถานีของ Nio ที่พิสูจน์แล้วว่าสามารถตอบโจทย์การใช้งาน และได้ขยายสถานี Power Swap มากกว่า 2,100 แห่งทั่วโลกแล้วในตอนนี้
เรียกได้ว่าผู้ผลิตรถไฟฟ้าในจีนกำลังเพลิดเพลินและเติบโตอย่างต่อเนื่องไปกับกระแสของรถไฟฟ้าที่นิยมไปทั้งในประเทศและทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง BYD, Li Auto และ Nio
ในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ค่ายรถไฟฟ้า NIO ที่ทำตลาดนอกประเทศด้วยนั้น สามารถสร้างสถิติขายรถใหม่ประจำเดือนและสูงกว่าระดับก่อนหน้าอย่างมาก สามารถขายไปได้รวมถึง 20,462 คันในเดือนที่แล้ว
รายงานล่าสุดเผยว่ารถไฟฟ้า Nio ES6 จะสามารถวิ่งได้ไกลราว 930 กม. (578 ไมล์) ด้วยชุดแบตเตอรี่ใหม่ แบตเตอรี่ Solid State ขนาด 150 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยทาง WeLion เป็นผู้จัดหาแบตเตอรี่และคู่มือผู้ใช้ที่อัปเดตใน ES6 ให้รายละเอียดใหม่เกี่ยวกับแบตเตอรี่
Nio เดินหน้าบุกตลาดรถไฟฟ้าต่อเนื่องในยุโรป ล่าสุดกับรถไฟฟ้า Nio EL6 รถ SUV ขนาดกลางรุ่นที่สอง ที่มาพร้อมความหรูหราพรีเมี่ยม และความสะดวกสบายกับแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ที่สถานีสลับแบตของบริษัทเอง