Toyota มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEVs) ทั่วโลกเพียง 1,778 คันในปีที่ผ่านมา ซึ่งลดลงอย่างมากถึง 55.8% เมื่อเทียบกับปี 2023 แต่ถึงกระนั้น บริษัทรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายนี้ก็ยังคงมุ่งมั่นพัฒนาระบบขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนต่อไป
Hyundai เปิดตัวรถต้นแบบใหม่ รถยนต์รุ่นต่อจาก Nexo ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฮโดรเจน ที่จะมาถึงในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 นามว่า Hyundai Initium FCEV Concept ที่มีภาษาการออกแบบใหม่ และติดตั้งระบบส่งกำลัง FCEV ที่รับประกันว่าสามารถวิ่งได้ไกลกว่า 650 กม. (404 ไมล์)
Toyota ได้แสดงความกังวลว่า หากมีการห้ามใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เพื่อให้เข้าสู่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว อาจนำไปสู่การสูญเสียตำแหน่งงานของพนักงานในอุตสาหกรรมยานยนต์และซัพพลายเออร์นับล้านตำแหน่งอย่างแน่นอน
แม้ว่ารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงนั้นยังไม่แพร่หลายเทียบเท่ารถไฟฟ้าในปัจจุบัน อย่างไรก็ตามทางโตโยต้ายังไม่ยอมแพ้และเตรียมจัดแสดงการพัฒนาหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนที่งาน Japan Mobility Show Bizweek 2024 นี้
Kawasaki ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ชั้นนำจากญี่ปุ่น ได้ลงทุนอย่างมากในระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า แต่ยังไม่พร้อมที่จะทิ้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน ล่าสุด Kawasaki ได้เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ต้นแบบที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบซูเปอร์ชาร์จที่เผาไหม้ด้วย Hydrogen
โตโยต้าได้สร้างรถต้นแบบ FCEV ในร่างของรถกระบะ Toyota Hilux จำนวน 10 คันในอังกฤษ ซึ่งในตอนนี้อยู่ในช่วงของการสาธิตของโครงการที่ประเมินการใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในรถกระบะ
เมื่อ 2 ปีก่อน เราได้เห็นทาง Toyota ได้นำรถยนต์แบบพลังงานเชื้อเพลิงแบบ Hydrogen มาวิ่งอวดให้คนไทยได้เห็นผ่านการแข่งขันในรูปแบบ 25 ชั่วโมงกันมาแล้ว ผ่านไป 2 ปี มีเทคโนโลยีอะไรใหม่บ้าง ลองมาดูกัน
การแข่งขันรถยนต์ส่วนใหญ่แล้ว เป็นการแข่งเพื่อพิสูจน์เรื่องความสุดยอดของตัวรถ, นักแข่ง และทีมงานในการพัฒนารถ แต่มีบางรายการที่นอกจากพิสูจน์เรื่องนี้แล้ว ยังจัดเพื่อความพัฒนารถยนต์เพื่อความยั่งยืนด้านพลังงานด้วย
Viritech บริษัทเทคโนโลยีจากสหราชอาณาจักร เปิดตัวโมดูลระบบส่งกำลังพร้อมใช้งานใหม่ เป้าหมายเพื่อเร่งการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน FCEV สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อใช้ในยานพาหนะต่าง ๆ รวมถึงรถยนต์ รถ LCV (รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก) และการใช้งานนอกทางหลวง
รถพลังงาน Hydrogen หรือ FCEV ไม่ใช่เรื่องใหม่ มีการใช้ที่เมืองลุงแซมนานแล้ว แต่อนาคตอาจไปได้ไม่ไกลกว่านี้ เมื่อ Shell ได้ประกาศปิดปั๊มเติมก๊าซไฮโดรเจนทั้งหมดในเมืองแคลิฟอร์เนียแล้ว
หลายคนอาจมองเรื่องรถพลังงาน Hydrogen ว่าเป็นเรื่องยาก แต่หลายค่ายรถยนต์กลับยังไม่ทิ้งแนวคิดนี้ ล่าสุดก็เป็นค่ายรถยนต์จากแดนกิมจิอย่าง Hyundai ที่เตรียมเปิดแผนกใหม่ ให้กลายเป็นผู้แปลงขยะพลาสติกกับมูลสัตว์ให้กลายเป็นไฮโดรเจนอีกเจ้าหนึ่งแล้ว
คลิปนี้ จะเป็นการรีวิวในการลองขับรถที่สั้นที่สุดของ EARTH AUTODEFT แล้ว โดยคลิปนี้เราจะได้ลองรวมทั้งสิ้น 4 รุ่น โดยพระเอกจะเป็น Toyota Prius HEV รถยนต์พลังงาน Hybrid ที่มีเสียงเรียกร้องให้เอามาขายเสียงดังมากอีกรุ่นหนึ่ง พ่วงด้วยอีก 3 คันแบบรถ Prototype
ยานยนต์ในรูปแบบ Fuel-Cell ยังไม่ตาย เพราะล่าสุดทางค่ายรถยนต์จากแดนปลาดิบอย่าง Honda ได้ทำการอวดโฉมเครื่องยนต์ใหม่ที่ใช้พลังงานจาก Hydrogen โดยเตรียมจะเอาไปใส่ในรถแบบอเนกประสงค์, รถบรรทุก และรถจักรกลสำหรับงานก่อสร้าง
แคลิฟอร์เนียเรียกได้ว่าที่นี่คือดินแดนสำหรับรถไฟฟ้า EV และ FCEV ซึ่งรายงานล่าสุดเผยว่าในไตรมาสที่ 2 ของปี 2023 ที่ผ่านมา รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์คิดเป็น 25.4% ของยอดขายรถใหม่ในรัฐ และคาดว่าจะก้าวสู่ส่วนแบ่งการตลาดในระดับ 100% ตามเป้าหมายภายในปี 2035
ในการแข่งขัน Super Taikyu Fuji 24 Hours ล่าสุดในญี่ปุ่น ที่บูธของ Toyota Gazoo Racing ได้มีการอวดโฉมรถต้นแบบ Toyota Mirai Sport Concept รถไฮโดรเจน Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)