ปกติแล้วมาตรฐานการใช้เชื้อเพลิงที่เราคุ้นชินในการใช้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน เราก็มักจะใช้กิโลเมตร/ลิตร, ไมล์/แกลลอน, ลิตร/100 กิโลเมตร เป็นต้น ขึ้นอยู่ว่าในประเทศนั้น ๆ คุ้นเคยแบบไหน แต่สำหรับรถไฟฟ้าแล้วไม่ค่อยหาค่าการใช้พลังงาน/กิโลเมตรสักเท่าไหร่ แต่จะใช้ระยะทางสูงสุดจากการชาร์จไฟจนเต็ม 1 ครั้งนั่นเอง
มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้ประกาศผลรายงานแนวโน้มการประหยัดน้ำมันของรถยนต์นั่ง หรือ Light Duty Fuel Economy Trends Report จัดทำโดยสำนักงานพิทักษ์สิ่งแวดล้อมประเทศสหรัฐอเมริกา หรือ US Environmental Protection Agency (EPA) เมื่อเดือน พฤศจิกายน ที่ผ่านมา
เป็นเวลากว่า 30 ปีแล้วที่ EPA หรือ Environmental Protection Agency ออกมารายงานในเรื่องอัตราประหยัดในรถยนต์ต่างในประเทศอเมริกา และในตลาดหลายที่ผ่านมีรายงานเรื่องการลดลงของอัตราการใช้น้ำมันจากความพยายามในการลดการใช้น้ำมันของรถยนต์จากบริษัทผู้ผลิตทั้งหลาย โดยเฉพาะในรถกระบะและรถอเนกประสงค์
กำลังเป็นเรื่องที่ได้รับความสนใจอย่างมากในต่างประเทศ หลังจาก EPA ออกโรงศึกษาประเด็นสำคัญในเรื่องน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนสูง กับการให้ประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันของเครื่องยนต์ใหม่ๆ ที่มีสมรรถนะสูงขึ้น และมันอาจช่วยในเรื่องอัตราประหยัด รวมถึงปล่องมลภาวะต่ำกว่า
Mazdaได้รับการจัดลำดับให้เป็นรถที่ประหยัดน้ำมันดีที่สุดจากอเมริกาเป็นปีที่ 3 ติดต่อกัน จาก สำนักงานพิทักษ์สิ่งแวดล้อมประเทศสหรัฐ หรือ EPA
ชาวมะกันงงตัวเลขอัตราประหยัด EPA หลังขับจริงทำได้สูงกว่า รายงานชี้ปัจจัยบวกความประหยัดจากการขับขี ่และสภาพการจราจรที่ไม่เหมือนกัน
องค์กรสิ่งแวดล้อมระดับโลกดีใจค่ายรถยนต์ต้อนรับนโยบายพยายามเพิ้มอัตราประหยัดเท่าตัวในปี 2025 ชี้เทคโนโลยีใหม่ เริ่มเห็นมากขึ้นในรถรุ่นใหม่ปีนี้