Audi ประกาศชัด หยุดพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายใน มุ่งหน้าสู่ยุครถไฟฟ้าเต็มตัว
ค่ายรถยนต์สี่ห่วงจากเมืองเบียร์ Audi ประกาศชัดเจนแล้วว่าตอนนี้วางแผนจะหยุดพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายใน แล้วหันไปพัฒนาเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว
ค่ายรถยนต์สี่ห่วงจากเมืองเบียร์ Audi ประกาศชัดเจนแล้วว่าตอนนี้วางแผนจะหยุดพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายใน แล้วหันไปพัฒนาเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว
ในรถยนต์ระบบสันดาปภายใน (Internal Combustion Engine : ICE) ที่เราใช้งานกันอยู่ในปัจจุบันนั้น แบ่งเป็นหลัก ๆ ได้ 2 แบบใหญ่ ๆ คือ เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งเครื่องยนต์ทั้ง 2 แบบนี้ ถึงแม้ว่าหลักการทำงานจะคล้ายกัน แต่ไม่เหมือนกันเสียทีเดียว ทำให้ทั้ง 2 แบบไม่สามารถสลับกันใช้งานเชื้อเพลิงได้ เพื่อให้หายสงสัยว่าทำเครื่องยนต์ทั้ง 2 แบบ ทำงานแตกต่างกันอย่างไรถึงไม่สามารถใช้น้ำมันผิดประเภทไ
ยุโรปเป็นภูมิภาคที่ตื่นตัวเรื่องมลพิษทางอากาศอย่างมาก และมีหลายประเทศที่ประกาศแผนห้ามการใช้งานหรือจำหน่ายเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลออกมาเรื่อย ๆ ล่าสุดก็ถึงคิวของไอร์แลนด์ ที่ได้ตัดสินใจประกาศแผนออกมาแล้ว ว่าเตรียมจะห้ามจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้งานเป็นเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ภายในปี 2030
ขึ้นชื่อว่าเป็นรถในตระกูล Mercedes-AMG แล้ว มันจะไม่ได้มาด้วยภาพลักษณ์ที่หรูหราเท่านั้น เครื่องยนต์และสมรรถนะของรถต้องแรงสุด ล่าสุดทางค่ายก็เปิดเผยข้อมูลเครื่องยนต์ตัวใหม่ ที่เตรียมนำมาลงในรถยนต์ใหม่ เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงที่แรงที่สุดในโลก สามารถผลิตพลังได้สูงถึง 416 แรงม้า
ทุกวันนี้ค่ายรถยนต์จากทั่วโลกต่างพัฒนาเครื่องยนต์ให้มีขนาดเล็กลงแต่อัดกำลังให้เทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ กันเป็นจำนวนมากเพื่อให้เป็นเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและผ่านมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวด ถึงแม้กระแสยานยนต์ไฟฟ้าเข้ามามีบทบาทมากขึ้นก็ตาม
ประเด็นเรื่องการลดการใช้รถยนต์ เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมที่ดีนั้น ทางฝั่งยุโรปกำลังเอาจริงเรื่องนี้มาก เพราะเริ่มมีหลายเมืองแล้วที่ทยอยห้ามใช้รถยนต์ในรูปแบบที่หลากหลาย ล่าสุดที่ประเทศอังกฤษ ก็กำลังพิจารณาว่าจะห้ามใช้รถยนต์บริเวณโรงเรียน เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมที่ดีให้กับนักเรียน
ลูกสูบและกระบอกสูบ เป็นส่วนสำคัญที่จะทำให้รถยนต์สามารถเคลื่อนที่ไปได้ เพราะเป็นส่วนที่นำน้ำมันเข้าไปทำการจุดระเบิด แล้วแปลงแรงจากการระเบิดนี้ให้เป็นแรงกลไปขับเคลื่อนรถยนต์อีกที เวลาเราเปิดดูสเปคของเครื่องยนต์ เราก็จะเห็นคำอธิบายพวกสูบ I4, V6, Boxer 4 อะไรประมาณนี้ ทั้งหมดนี้มันคือการอธิบายว่า สูบมีกี่ตัว และวิธีการวางเรียงกระบอกสูบกันแบบไหน ถ้าใครยังไม่ค่อยเข้าใจคำศัพท์พวกนี้ วันนี้เรามาหาคำตอบกัน
ระบบอัดอากาศหรือที่รู้จักกันทั่วไปว่า Turbo อุปกรณ์เพื่อเพิ่มความแรงให้กับเครื่องยนต์นั้น ปัจจุบันเป็นที่นิยมของค่ายรถต่างๆ หรือถ้ารถยังเป็นเครื่องแบบ N/A หรือแบบไม่มีเทอร์โบ ก็นิยมที่จะติดเพิ่มเข้าไป เพื่อเพิ่มสมรรถนะของรถให้มีมากกว่าเดิม หลายคนรู้แต่เพียงว่า มันเป็นตัวที่ทำให้รถแรงขึ้น แต่ยังไม่รู้จักระบบการทำงาน และไม่รู้ว่าระบบอัดอากาศนั้นมีแบบไหนบ้าง วันนี้เรามาทำความรู้จักกันให้มากขึ้นดีกว่า
หลังจากมีข่าวออกมาก่อนหน้านี้ว่า รัฐบาลอังกฤษกำลังมีแผนการที่จะห้ามจำหน่ายรถยนต์ที่มีการใช้เครื่องยนต์ประเภทสันดาปภายใน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล ล่าสุดมีกระแสข่าวออกมาว่า ตัวร่างกฎหมายการห้ามจำหน่ายนี้ กำลังจะประกาศออกมาได้ภายในสัปดาห์นี้ โดยจะเริ่มทำการห้ามจำหน่ายตั้งแต่ปี 2040 เป็นต้นไป
หลังจากการเปิดตัวโครงสร้างใหม่ Toyota New Global Architecture หรือเรียกสั้นๆว่า TNGA ไปแล้ว และมีการเริ่มใช้งานใน Toyota C-HR เป็นตัวแรก ล่าสุดได้มีการเปิดตัวเครื่องยนต์, ระบบ Hybrid, เกียร์และระบบขับเคลื่อน AWD ตัวใหม่ภายใต้โครงสร้าง TNGA แล้ว
หลังจากที่เป็นกระแสในโลกโซเชียล กับภาพของอัครยานยนต์ Rolls Royce Phantom ที่พกพาขุมกำลังใหม่ เครื่องยนต์ 2JZ จาก Toyota ต่างเป็นที่พูดถึงและแชร์ต่อกันมากมาย ล่าสุดทาง Tokyo Tuner ก็ได้เผยวีดีโอที่มีชื่อว่า Owners Spotlight Yajima 2JZ Powered Rolls Royce Phantom กับบทสัมภาษณ์เจ้าของรถ Rolls Royce Phantom คันนี้
ทั่วโลกกำลังประสบปัญหามลพิษทางอากาศ ที่ส่วนใหญ่เกิดมาจากการใช้งานรถยนต์แบบเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งเบนซินและดีเซล จนทำให้หลายเมืองเริ่มประกาศแผนการห้ามใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลในหลายเมืองในอนาคตแล้ว แต่ล่าสุดที่เมืองอ๊อกฟอร์ด ประเทศอังกฤษ เป็นเมืองแรกที่ประกาศห้ามใช้งานทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลในเมืองแล้ว
พึ่งจะประกาศได้ไม่นาน สำหรับขุมพลังรุ่นล่า SKYACTIV-X เครื่องยนต์เบนซินตัวใหม่ที่กำลังเป็นที่สนใจสำหรับสาวก Zoom-Zoom ทั่วโลก
ค่ายรถยนต์เชื้อชาติเมืองผู้ดี สัญชาติเมืองโรตีอย่าง Land Rover เตรียมตัวนำเครื่องใหม่ทั้งแบบเบนซินและดีเซล ใส่กับ 2 รุ่นใหม่อย่าง Discovery Sport และ Range Rover Evoque หลังจากปีนี้ ที่มีขนาดเล็ก แรง และประหยัดกว่าเดิม
รายงานจาก Autohome เผย Honda HR-V เครื่องยนต์ 3 สูบ เทอร์โบ 1.0 ลิตร เตรียมทำตลาดในจีนเร็วๆ นี้ โดย Guangqi Honda เครื่องยนต์เดียวกันกับ Honda Civic เทอร์โบ 1.0 ลิตร ที่จำหน่ายโดย Dongfeng Honda