เกือบ 50 ปี ที่ BMW 5 Series เจนแรก (E12) ได้เปิดตัวต่อสาวกทั่วโลกจนกลายเป็นเก๋งซีดานขนาดกลางของค่ายที่สร้างยอดขายมายาวนานครองตำแหน่งผู้นำในเซกเมนต์รถยนต์พรีเมียมซีดาน โดดเด่นด้วยการหลอมรวมกลิ่นอายความสปอร์ต รูปลักษณ์ที่สง่างาม และเทคโนโลยีล้ำสมัยแห่งอนาคตเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัวโดยผ่านมาแล้ว 6 เจเนอเรชั่น
บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย สานต่อสำเร็จสู่ศักราชใหม่ด้วยยนตรกรรมระดับผู้บริหารในตำนานรุ่นล่าสุด บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5 ใหม่ ที่กลับมาอีกครั้งในเจเนอเรชั่นที่ 7 ในสามรุ่นย่อย ได้แก่ บีเอ็มดับเบิลยู 520d M Sport บีเอ็มดับเบิลยู 530e Elite และบีเอ็มดับเบิลยู 530e M Sport กับรูปโฉมที่ทรงพลังยิ่งขึ้นทั้งภายนอกและภายใน เสริมความล้ำอีกขั้นด้วยเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ใหม่ล่าสุด ตอกย้ำความแข็งแกร่งอัน
ที่ยืนบนโลกนี้ของเครื่องยนต์ดีเซลกำลังน้อยถอยลงทุกวัน โดยเฉพาะในภูมิภาคยุโรปและสหรัฐฯ ล่าสุดก็ถึงคิวของค่ายรถยนต์สายเลือดซามูไร Mazda ที่ได้ตัดสินใจยุติการจำหน่ายเครื่องยนต์ดีเซลในสหรัฐฯเรียบร้อยแล้ว
อังกฤษได้ประกาศชัดเจนอย่างเป็นทางการแล้วว่า จะมีการห้ามจำหน่ายรถยนต์ใหม่ที่ใช้งานเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป แต่จะยกเว้นรถยนต์แบบ Hybrid และ Plug-in Hybrid ไว้ก่อนจนถึงปี 2035 และหลังจากนั้นเป็นต้นไป จะอนุญาตให้จำหน่ายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า 100% เท่านั้น
เริ่มชัดเจนขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับการเลิกใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลในทวีปยุโรป โดยที่ล่าสุดก็ถึงคิวของค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่สายเลือดซามูไรอย่าง Honda ก็ทยอยถอดเครื่องยนต์ดีเซลออกจากตลาดแล้ว โดยเฉพาะในอังกฤษที่เพิ่งถอดรุ่นสุดท้ายอย่าง Honda HR-V เครื่องยนต์ดีเซลไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และมีแผนที่จะจำหน่ายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ Hybrid เท่านั้น ภายในปี 2022
สภาของรัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา ได้ประกาศออกมาอย่างเป็นทางการแล้วว่า จะมีการห้ามจำหน่ายรถยนต์ใหม่ที่ใช้งานเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล จะเริ่มแบนตั้งแต่ปี 2035 เป็นต้นไป เพราะต้องการลดการปล่อยมลพิษให้กลายเป็น 0
ในรถยนต์ระบบสันดาปภายใน (Internal Combustion Engine : ICE) ที่เราใช้งานกันอยู่ในปัจจุบันนั้น แบ่งเป็นหลัก ๆ ได้ 2 แบบใหญ่ ๆ คือ เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งเครื่องยนต์ทั้ง 2 แบบนี้ ถึงแม้ว่าหลักการทำงานจะคล้ายกัน แต่ไม่เหมือนกันเสียทีเดียว ทำให้ทั้ง 2 แบบไม่สามารถสลับกันใช้งานเชื้อเพลิงได้ เพื่อให้หายสงสัยว่าทำเครื่องยนต์ทั้ง 2 แบบ ทำงานแตกต่างกันอย่างไรถึงไม่สามารถใช้น้ำมันผิดประเภทไ
ถ้าจะกล่าวถึงรถกระบะจากค่าย มิตซูบิชิ ล้วนให้การยอมรับในวงกว้างด้วยความทนทานทรหด ความแข็งแกร่งของเครื่องยนต์ส่วนประกอบ การดีไซน์ การใช้งานที่พร้อมลุยทุกอุปสรรคพิสูจน์แล้วจากผู้ใช้ทั่วโลกมากกว่า 4.7 ล้านคน จาก 139 ประเทศ ที่ให้การยอมรับมาตลอดกว่า 4 ทศวรรษ จาก Mitsubishi Aston (เฉินหลง) เจเนอเรชั่นแรก จนถึง มาถึง Mitsubishi Triton เจเนอเรชั่นที่ 5
หลังจากทำตลาดมา 1 ปีแต็ม สำหรับ The All New BMW 3 Series เก๋งหรูยอดนิยมจากเมืองมิวนิกที่ครองใจชาวไทยมายาวนานด้วยเทคโนโลยี และดีไซน์ที่ไม่เหมือนใคร แต่มีสาวกกลุ่มหนึ่งที่อยากได้ค่าตัวที่ย่อมเยาและออพชั่นที่มากกว่าจึงเป็นที่มาของการเผยเวเอร์ชั่นประกอบในประเทศ (CKD) นั่นเอง
หลังจากเปิดตัวในไทยเมืองไทยอย่างเป็นทางการสำหรับ The All New BMW 3 Series เก๋งหรูยอดนิยมที่ครองใจชาวไทยมายาวนานด้วยเทคโนโลยี และดีไซน์ที่ไม่เหมือนใคร
ที่ผ่านมาทางฟากฝั่งยุโรป มีการจัดการเรื่องลดมลพิษจากรถยนต์กันอย่างจริงจัง โดยเฉพาะรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลนั้นได้รับผลกระทบหนักที่สุด ทั้งห้ามใช้, จำกัดการใช้ รวมไปถึงการห้ามจำหน่ายด้วย ซึ่งหลายค่ายก็ต้องปรับตัวด้วยการเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์เบนซินหรือรถยนต์ไฟฟ้าแทน แต่ล่าสุดทางฟอร์ดได้มาแนวทางใหม่ ด้วยการเปลี่ยนการใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง ที่เป็นต้นเหตุของมลบพิษมากมาย ให้เป็นการเติมน้ำมันพ
เชื่อว่าหลายคนคงได้ยินกระแสเรื่องการใช้งานน้ำมันดีเซล ที่มีการเพิ่มส่วนผสมน้ำมันไบโอดีเซล ซึ่งเป็นผลผลิตออกมาจากการทำเกษตรกรรมอย่างน้ำมันปาล์มกันบ้างแล้ว ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันดีเซล B10 หรือ B20 ก็ตาม
กว่า 20 ปี ที่ BMW เปิดตลาดรถยนต์อเนกประสงค์เป็นครั้งแรก SAV (Sports Activity Vehicle) ทำให้สาวกทั่วโลกเปิดใจ เปิดรับกับยานยนต์รูปแบบใหม่ที่ค่ายรถยนต์รายนี้ไม่เคยทำตลาดมาก่อน เพราะจุดเด่นที่เป็นเอกลักษณ์ สมรรถนะเด่นชัด และเทคโนโลยีล้ำหน้าทำให้มีผลตอบรับดีและสร้างยอดขายสะสมทั่วโลกมากว่า 2.2 ล้านคัน และเป็นต้นแบบให้กับรุ่นอื่นๆในตระกูล X Series ได้เจริญรอยตาม นั่นคือ BMW X5
เครื่องยนต์ดีเซล กลายเป็นส่วนเกินสำหรับชาวยุโรปไปแล้ว เพราะหลายประเทศกำลังทยอยลดการใช้งาน รวมทั้งห้ามใช้งานในหลายเมืองในอนาคตอันใกล้นี้ ทำให้หลายค่ายรถยนต์ปรับตัวเพื่อรองรับนโยบาย ล่าสุดก็ถึงคิวของค่ายรถยนต์จากแดนปลาดิบอย่างฮอนด้า ที่เตรียมยุติการจำหน่ายรถที่ใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลในทวีปยุโรปภายในปี 2021 นี้
ในช่วงหลังมานี้เราอาจได้ยินคำว่า น้ำมันดีเซล B20 อยู่บ่อยครั้ง ซึ่งหลายๆ คนอาจจะพอทราบกันแล้วว่ามันคือน้ำมันที่มีส่วนผสมของไบโอดีเซลที่ผลิตจากปาล์มน้ำมัน 20% ผสมกับน้ำมันดีเซล 80% แต่หลายๆ คนอาจยังมีข้อสงสัยว่า แล้วมันดีกว่าน้ำมันดีเซลที่มีอยู่เดิมอย่างไร มีความจำเป็นขนาดไหนที่ต้องเปลี่ยนมาใช้ รวมไปถึงรถยนต์รุ่นใดบ้างสามารถใช้ได้