Hyundai เปิดตัวรถต้นแบบใหม่ รถยนต์รุ่นต่อจาก Nexo ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังไฮโดรเจน ที่จะมาถึงในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 นามว่า Hyundai Initium FCEV Concept ที่มีภาษาการออกแบบใหม่ และติดตั้งระบบส่งกำลัง FCEV ที่รับประกันว่าสามารถวิ่งได้ไกลกว่า 650 กม. (404 ไมล์)
ล่าสุดทางคาวาซากิได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์ใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน โดยรถมอเตอร์ไซค์คันนี้มีพื้นฐานมาจาก Ninja H2 โดยทางค่ายตั้งเป้าที่จะนำเสนอรถจักรยานยนต์ ICE ไฮโดรเจนในต้นทศวรรษหน้า
เมื่อ 2 ปีก่อน เราได้เห็นทาง Toyota ได้นำรถยนต์แบบพลังงานเชื้อเพลิงแบบ Hydrogen มาวิ่งอวดให้คนไทยได้เห็นผ่านการแข่งขันในรูปแบบ 25 ชั่วโมงกันมาแล้ว ผ่านไป 2 ปี มีเทคโนโลยีอะไรใหม่บ้าง ลองมาดูกัน
Viritech บริษัทเทคโนโลยีจากสหราชอาณาจักร เปิดตัวโมดูลระบบส่งกำลังพร้อมใช้งานใหม่ เป้าหมายเพื่อเร่งการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน FCEV สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อใช้ในยานพาหนะต่าง ๆ รวมถึงรถยนต์ รถ LCV (รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก) และการใช้งานนอกทางหลวง
หลายคนอาจมองเรื่องรถพลังงาน Hydrogen ว่าเป็นเรื่องยาก แต่หลายค่ายรถยนต์กลับยังไม่ทิ้งแนวคิดนี้ ล่าสุดก็เป็นค่ายรถยนต์จากแดนกิมจิอย่าง Hyundai ที่เตรียมเปิดแผนกใหม่ ให้กลายเป็นผู้แปลงขยะพลาสติกกับมูลสัตว์ให้กลายเป็นไฮโดรเจนอีกเจ้าหนึ่งแล้ว
ยานยนต์ในรูปแบบ Fuel-Cell ยังไม่ตาย เพราะล่าสุดทางค่ายรถยนต์จากแดนปลาดิบอย่าง Honda ได้ทำการอวดโฉมเครื่องยนต์ใหม่ที่ใช้พลังงานจาก Hydrogen โดยเตรียมจะเอาไปใส่ในรถแบบอเนกประสงค์, รถบรรทุก และรถจักรกลสำหรับงานก่อสร้าง
Toyota Australia ล่าสุดได้มีการเผยโฉมรถต้นแบบรถตู้ Toyota HiAce ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องสำหรับลูกค้าที่จะเริ่มในปลายเดือนนี้ และยังมีการเตรียมการสำหรับ Toyota Land Cruiser ที่จะเพิ่มระบบช่วยเหลือแบบไฮบริดอีกด้วย
รายงานล่าสุดเปิดเผยว่าการตอบรับจากโครงการนำร่อง BMW iX5s ได้รับการสนับสนุนอันดี ซึ่งทาง BMW ตั้งเป้านำเสนอรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนแก่ผู้บริโภคก่อนสิ้นทศวรรษนี้
ล่าสุดทาง Hydrogen Vehicle Systems (HVS) ของสหราชอาณาจักร ได้เปิดตัว ยานพาหนะ Heavy Goods Vehicle (HGV) ขนาด 40 ตัน ขับเคลื่อนด้วยระบบส่งกำลังไฮโดรเจน-ไฟฟ้า ที่ได้รับการสนับสนุนจากแชสซีสั่งทำพิเศษที่พัฒนาขึ้นภายในบริษัท
ล่าสุดทางรัฐแคลิฟอร์เนียได้ออกมาประกาศว่าในปี 2022 ที่ผ่านมา มียอดสัดส่วน 18% ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่ขายในรัฐเป็นรถไฟฟ้า ที่นับรวมทั้งรถยนต์ไฟฟ้า ไฮโดรเจน และรถปลั๊กอินไฮบริด ทั้งหมดมียอดขายไป 345,818 คันในแคลิฟอร์เนีย ในปี 2022
รถคลาสสิคในตำนาน ที่โด่งดังสุดขีดมาจากบทบาทรถส่งเต้าหู้ในเรื่อง Initial D อย่าง Toyota AE86 ถูกนำกลับมาชุบชีวิตใหม่อีกครั้ง กับการเปลี่ยนให้เป็นรถไฟฟ้า BEV และแบบเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส Hydrogen เป็นเชื้อเพลิง อวดคันจริงภายในงาน Tokyo Auto Salon 2023
ชัดเจนมากแล้วว่าโลกยานยนต์ของโลกเรา กำลังทิ้งเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน พวกเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลไว้ข้างหลัง แล้วเดินหน้าสู่โลกของยานยนต์ไร้มลพิษ หลายคนก็มองว่า รถที่ไม่มีการปล่อยมลพิษอย่างรถไฟฟ้าแบบ BEV (Battery Electric Vehicles) คือปลายอุโมงค์ แต่ก็มีบางกลุ่มที่แย้งว่า รถ BEV ไม่ไร้มลพิษตลอดทาง แต่เป็นรถ FCEV (Fuel-Cell Electric Vehicles) ต่างหากที่ใช่ แล้วจริง ๆ แล้วมันควรหันไปทางไหนกันแน่
ล่าสุดค่ายรถยนต์ฮุนไดได้เปิดตัวรถใหม่รถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง Hyundai XCIENT เพื่องานหนัก ที่ตลาดอิสราเอลแล้วเรียบร้อย ซึ่งเป็นการร่วมหุ้นกับทางค่ายและ Colmobil หน่วยงานของอิสราเอล ผู้ผลิตไฮโดรเจน Bazan และผู้ดำเนินการสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน Sonol เพื่อจัดตั้งห่วงโซ่ไฮโดรเจนในประเทศ
หลายค่ายยังไม่เทหมดหน้าตักไปที่รถไฟฟ้า เพราะล่าสุดผู้ผลิตเครื่องยนต์ยักษ์ใหญ่อย่าง Cummins ได้เซ็นสัญญาร่วมมือกับ Tata Motors เพื่อร่วมกันพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในแต่ใช้เชื้อเพลิงเป็นก๊าซไฮโดรเจน
BAC หรือ Briggs Automotive Company บริษัทผู้ผลิตรถสปอร์ตรุ่น Mono ได้เสร็จสิ้นการทำงานในขั้นตอนแรกของโครงการที่ร่วมมือกับ Viritech บริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านระบบส่งกำลังไฮโดรเจน ในการพัฒนารถยนต์ที่มีน้ำหนักเบามากเป็นพิเศษ ที่มีชื่อรุ่นว่า BAC e-Mono