การศึกษาพบ ! ฝุ่นจากผ้าเบรกอันตรายกว่ามลพิษจากดีเซล
การหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) อาจไม่สามารถกำจัดมลพิษทางอากาศจากยานพาหนะทั้งหมดได้ เพราะฝุ่นจากผ้าเบรกยังคงเป็นปัญหาที่ไม่มีกฎระเบียบควบคุมเหมือนกับมลพิษจากท่อไอเสีย
การหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) อาจไม่สามารถกำจัดมลพิษทางอากาศจากยานพาหนะทั้งหมดได้ เพราะฝุ่นจากผ้าเบรกยังคงเป็นปัญหาที่ไม่มีกฎระเบียบควบคุมเหมือนกับมลพิษจากท่อไอเสีย
ปีนี้ ฟอร์ด ลุยตลาดเครื่องใหญ่สวนทางตลาดเต็มที่ เปิดตัวรถใหม่ 2024 ในรูปแบบ PPV อย่าง Ford Everest Platinum รถอเนกประสงค์รุ่นย่อยตัวท็อปใหม่ ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ใหม่ดีเซล 3.0L V6 Turbo ให้พลังแรงสุดในตลาดรถ PPV งานนี้ EARTH AUTODEFT จะพาทุกคนไปชมรอบคันกัน รายละเอียดตัวรถจะเป็นอย่างไรบ้าง มาติดตามชมกันได้เลย
หน่วยงานในเกาหลีใต้ได้สั่งปรับเงินค่ายรถยนต์จากเมืองเบียร์ตราดาวสามแฉก Mercedes-Benz เป็นจำนวนเงิน 20,200 ล้านวอน หรือประมาณ 556 ล้านบาท ข้อหาฝ่าฝืนกฎการปล่อยไอเสียของรถดีเซล
เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) เปิดตัว The new Mercedes-Benz S-Class เก๋งรุ่นใหญ่ของค่ายที่ประสบความสำเร็จในตลาดรถยนต์เป็นรุ่นที่ตอบโจทย์คนมีฐานะ เป็นเพชรน้ำเอกที่คู่ควรแก่การครอบครองด้วยดีไซน์ เทคโนโลยี และ ความทันสมัยที่หาตัวจับยากในเวอร์ชั่นประกอบในไทยเป็นครั้งแรก
ต้องยอมรับว่า โตโยต้า เป็นค่ายรถยนต์จากแดนปลาดิบที่ทำให้ชื่อของเครื่องยนต์ระบบ Hybrid เป็นที่รู้จักของคนทั้งโลก ซึ่งใช้พื้นฐานมาจากเครื่องยนต์เบนซินทั้งหมด แต่มีรายงานข่าวล่าสุดออกมาว่า อาจจะมีการเปิดตัวรถอเนกประสงค์ Toyota Fortuner ในเวอร์ชั่นเครื่องยนต์ Hybrid โดยใช้พื้นฐานจากเครื่องยนต์ดีเซล และจะปล่อยออกมาลงตลาดในปี 2022
ตอนนี้เครื่องยนต์ดีเซลกำลังจะกลายเป็นอดีตไปแล้ว เมื่อแต่ละค่ายกำลังเริ่มทยอยยกเลิกการจำหน่ายกันไปหมดแล้ว ล่าสุดก็ถึงคิวของค่ายรถยนต์แดนกิมจิ เมื่อทางฮุนไดได้ประกาศแล้วว่า จะหยุดพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว และจะหันไปพัฒนาเครื่องยนต์แบบ Hybrid และรถไฟฟ้าแทน
ที่ยืนบนโลกนี้ของเครื่องยนต์ดีเซลกำลังน้อยถอยลงทุกวัน โดยเฉพาะในภูมิภาคยุโรปและสหรัฐฯ ล่าสุดก็ถึงคิวของค่ายรถยนต์สายเลือดซามูไร Mazda ที่ได้ตัดสินใจยุติการจำหน่ายเครื่องยนต์ดีเซลในสหรัฐฯเรียบร้อยแล้ว
อังกฤษได้ประกาศชัดเจนอย่างเป็นทางการแล้วว่า จะมีการห้ามจำหน่ายรถยนต์ใหม่ที่ใช้งานเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป แต่จะยกเว้นรถยนต์แบบ Hybrid และ Plug-in Hybrid ไว้ก่อนจนถึงปี 2035 และหลังจากนั้นเป็นต้นไป จะอนุญาตให้จำหน่ายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า 100% เท่านั้น
เริ่มชัดเจนขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับการเลิกใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลในทวีปยุโรป โดยที่ล่าสุดก็ถึงคิวของค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่สายเลือดซามูไรอย่าง Honda ก็ทยอยถอดเครื่องยนต์ดีเซลออกจากตลาดแล้ว โดยเฉพาะในอังกฤษที่เพิ่งถอดรุ่นสุดท้ายอย่าง Honda HR-V เครื่องยนต์ดีเซลไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และมีแผนที่จะจำหน่ายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ Hybrid เท่านั้น ภายในปี 2022
ประเทศไทยนับเป็นประเทศที่มีผู้ใช้รถปิกอัพมากที่สุดเป็นอันดับต้นๆของโลก ด้วยความต้องการและการใข้งานที่หลากหลายทั้งงานบรรทุกและงานโดยสารส่วนบุคคล จึงมีรถปิกอัพหลายยี่ห้อจากทางญี่ปุ่น อินเดีย อเมริกา ยุโรป และจีน เข้ามาแข่งขันชูจุดเด่นด้วยดีไซน์ ความสะดวกสบาย เน้นความทรหด ทนทาน ประหยัดน้ำมัน ค่าบำรุงรักษาต่ำล้วนเป็นสิ่งตอบโจทย์ครบถ้วนแล้วในรถปิกอัพ 1 คัน และกลายเป็นโปรดักส์แชมเปี้ยนอันดับ 1 ของไทยในป
ในรถยนต์ระบบสันดาปภายใน (Internal Combustion Engine : ICE) ที่เราใช้งานกันอยู่ในปัจจุบันนั้น แบ่งเป็นหลัก ๆ ได้ 2 แบบใหญ่ ๆ คือ เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งเครื่องยนต์ทั้ง 2 แบบนี้ ถึงแม้ว่าหลักการทำงานจะคล้ายกัน แต่ไม่เหมือนกันเสียทีเดียว ทำให้ทั้ง 2 แบบไม่สามารถสลับกันใช้งานเชื้อเพลิงได้ เพื่อให้หายสงสัยว่าทำเครื่องยนต์ทั้ง 2 แบบ ทำงานแตกต่างกันอย่างไรถึงไม่สามารถใช้น้ำมันผิดประเภทไ
ตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ที่ดัดแปลงมาจากรถปิกอัพ หรือที่เรียกกันว่า PPV (Pickup Passenger Vehicle) ได้รับความนิยมจากผู้ใช้รถชาวไทยมาหลายปีจากจุดเริ่มต้นที่ผู้ดัดแปลงรถยนต์รายใหญ่ของไทยในชื่อ ไทยรุ่งฯ นำรถปิกอัพ ISUZU Faster Z มาดัดแปลงให้เป็นรถสเตชั่นแวก้อน ขนาดยาวตั้งแต่ 5-11 ที่นั่ง และรถปิกอัพ 4 ประตู จนได้รับการตอบรับอย่างดีจากผู้ใช้รถชาวไทยมายาวนาน
ถ้าจะกล่าวถึงค่ายรถยนต์ยอดนิยมที่อยู่ในใจคนไทยมากว่า 60 ปี ก็คงหนีไม่พ้นค่ายรถยนต์ที่ชื่อ ISUZU ซึ่งเป็นค่ายรถที่ถนัดทำแต่รถเพื่อการพาณิชย์ไม่ว่าจะเป็นรถบบรรทุกขนาดใหญ่ ขนาดกลางและขนาดเล็ก รถอเนกประสงค์ รวมไปจนถึงรถปิกอัพขนาตันครึ่ง ซึ่งรถประเภทดังกล่าวได้รับการตอบรับอย่างดีมาตลอดและทำยอดขายสูงสุดเป็นอันดับ 1 ด้วยเอกลักษณ์และนวัตกรรมที่สร้างสรรค์ให้วงการรถยนต์เมืองไทยต้องจดจำ
ที่ผ่านมาทางฟากฝั่งยุโรป มีการจัดการเรื่องลดมลพิษจากรถยนต์กันอย่างจริงจัง โดยเฉพาะรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลนั้นได้รับผลกระทบหนักที่สุด ทั้งห้ามใช้, จำกัดการใช้ รวมไปถึงการห้ามจำหน่ายด้วย ซึ่งหลายค่ายก็ต้องปรับตัวด้วยการเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์เบนซินหรือรถยนต์ไฟฟ้าแทน แต่ล่าสุดทางฟอร์ดได้มาแนวทางใหม่ ด้วยการเปลี่ยนการใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง ที่เป็นต้นเหตุของมลบพิษมากมาย ให้เป็นการเติมน้ำมันพ
เชื่อว่าหลายคนคงได้ยินกระแสเรื่องการใช้งานน้ำมันดีเซล ที่มีการเพิ่มส่วนผสมน้ำมันไบโอดีเซล ซึ่งเป็นผลผลิตออกมาจากการทำเกษตรกรรมอย่างน้ำมันปาล์มกันบ้างแล้ว ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันดีเซล B10 หรือ B20 ก็ตาม