Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé สปอร์ต SUV ตัวแรง..ประกอบไทยถูกกว่าเดิมเพียง 4.69 ล้านบาท

ในที่สุด เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) ตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าชาวไทยที่รักความเร็วสานต่อความสำเร็จจากสปอร์ตคู้เปตัวแรง Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé รุ่นประกอบในประเทศ ด้วยการเผยทายาทลำดับ 2 นั่นคือ Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé

การที่ทาง Mercedes-Benz เลือก Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé มาประกอบไทยนั้นก็เป็นเพราะเนื่องจากเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมและการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี จึงตัดสินใจนำมาจำหน่ายในราคาที่ถูกกว่ารุ่นนำเข้า ภายนอกเหมือนรุ่นนำเข้าแต่เน้นสปอร์ตโฉบเฉี่ยว จากชุดตกแต่ง AMG bodystyling (กันชนหน้า-หลัง), ล้ออัลลอย ดีไซน์สปอร์ตจาก AMG แบบ 5 ก้านขนาด 21 นิ้ว พร้อมยาง 255/40 R21 สำหรับล้อหน้า และ 285/35 R21 สำหรับล้อหลัง AMG Spoiler-lip (สปอยเลอร์ด้านหลังบนฝากระโปรงท้าย) ปลายท่อไอเสีย 2 ท่อ (4-pipe look) ท่อไอเสียแบบ AMG Sports exhaust system พร้อมมิติตัวรถเท่าเดิมตั้งแต่ความยาว 4,727 มม. ความกว้าง 1,930 มม. และความสูง 1,586 มม.

ภายในยังเหมือนเดิมทั้งเบาะที่นั่งหุ้มหนังแบบ AMG Sport seat ตัดสลับ DINAMICA microfibre ตกแต่งด้วยด้ายสีแดง เพิ่มความเร้าใจด้วย AMG Carbon-fibre โดยเบาะนั่งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมหน่วยบันทึกความจำ, ชุดคันเร่งและแป้นเบรกแบบสปอร์ต, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ตท้ายตัด หุ้มด้วยหนัง nappa คุณภาพสูง, พวงมาลัยนิรภัยพร้อมพาวเวอร์ ปรับน้ำหนักตามความเร็วรถ, กาบบันได สเตนเลส พร้อมสัญลักษณ์ AMG แบบเรืองแสง, ระบบกุญแจแบบ KEYLESS-GO รวมถึงไฟเรืองแสงล้อมรอบห้องโดยสารแบบ 3 สี และอุปกรณ์มัลติมีเดีย อย่าง วิทยุ-ซีดี MB Audio 20, ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester®, ระบบควบคุมและสั่งงานด้วย touchpad, ระบบสำหรับเชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ (Bluetooth) รวมถึงหลังคาพาโนรามิคซันรูฟ เลื่อนเปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า นอกจากนี้ในรุ่นประกอบในประเทศเพิ่มฟังก์ชันเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือระบบปฏิบัติการ iOS (Apple CarPlay™)

ขุมพลังยังแรงเช่นเดิมด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ มีจุดเด่นในเรื่องระบบแรงดันเสริมท่อสำหรับนำอากาศของชุดเทอร์โบ (boost pressure) V6 3.0 ลิตร สามารถให้กำลังมหาศาลถึง 367 แรงม้าที่ 5,500-6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตรที่ 2,500-4,500 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ แบบ 9G-TRONIC มาพร้อมกับระบบปรับรูปแบบขับขี่ AMG DYNAMIC SELECT ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ 4MATIC Permanent all-wheel drive โดยให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 4.9 วินาทีความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.

ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอากาศพร้อมระบบควบคุมระดับ ADS (Adaptive Damping System) เพื่อรองรับการขับขี่ในทุกสภาพถนน พร้อมดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน คาลิปเปอร์เบรกสีเทาพร้อมสัญลักษณ์ AMG และช่วงล่างแบบ AMG sports Suspension Based on AIR BODY CONTROLพร้อมการปรับแต่งแบบ AMG sports ซึ่งมาช่วยเสริมความดุดันให้กับรถยนต์รุ่นนี้ได้เป็นอย่างดี

ระบบความปลอดภัย อันล้ำสมัยมากมาย อาทิ ระบบช่วยรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า (Distance Pilot DISTRONIC) โดยใช้สัญญาณเรดาร์ที่ติดตั้งบริเวณกันชนหน้า ในการคำนวณระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้าที่สัมพันธ์กับความเร็วของรถในขณะนั้น และ ลดความเร็วของรถโดยอัตโนมัติรวมทั้งช่วยเบรกด้วยระดับแรงเบรกประมาณ 50% ของแรงเบรกปกติ เพื่อรักษาระยะห่างตามที่ผู้ขับขี่กำหนด และแนะนำระบบช่วยรักษาระยะห่างจากรถที่อยู่ด้านหน้า Active Distance Assist DISTRONIC เป็นออพชั่นมาตรฐานในรุ่นประกอบในประเทศ ด้านราคาจำหน่ายถูกกว่ารุ่นนำเข้า เพียง 4,690,000 บาท (เดิม 5,790,000 บาท)

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com