Deft Versus : ชนจะอเนกประสงค์ Nissan Xtrail เจอคู่ปรับ Honda CR-V 2015

ได้เวลาแล้วที่เราจะเปรียบเทียบรถยนต์อเนกประสงค์ในตลาด เมื่อยอดนิยม Honda CR-V ใหม่ จะต้องพบกับ Nissan X Trail ใครจะเจ๋งจริงต้องดู

 

 

ที่ผ่านมารถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกลาง ถือว่าเป็นรถยนต์อีกกลุ่มที่มีความสามารถในการตอบโจทย์การใช้งานได้อย่างลงตัวมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการมาของรถยนต์กลุ่มนี้นั่น ได้ทั้งความหรูหรา และฟังชั่นในการใช้งานที่ความลงตัว

รถทั้งสองที่เราจับมาประชันกันในวันนี้เรียกว่าเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่หลายคนกำลังสนใจในชั่วโมงนี่ หนึ่งเป็นรถยนต์อเนกประสงคืที่ได้รับความนิยมมาตั้งแต่อดีตมาจวบจนปัจจุบันและในปีล่าฟ้าใหม่ มันเพิ่งมีการปรับรุ่นปรุงโฉมไปหมาด ๆ ในช่วงปลายปีที่ผ่านมาและมันทำให้รถยนต์อเนกประสงค์   Honda CR-V   ใหม่ มีความลงตัวมากขึ้นกว่าเดิม

ส่วนอีกรุ่นที่กำลังเป็นที่ถามไถ่มาไม่น้อยในช่วงนี้ ก็หนีไม่พ้นเจ้ารถยนต์อเนกประสงค์สุดคุ้มค่า   Nissan Xtrail   ใหม่ที่เปิดตัวออกมาวางจำหน่ายในช่วงปลายปีเช่นกัน และรถคันนี้อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีในการขับขี่เพียบพร้อมในทุกสถานการณ์ใช้งานจริง ซึ่งวันนี้มันทั้งสองจะมาเจอกันว่าใครจะเจ๋งกว่ากัน

ภายนอกลงตัว  CR-V   ได้หรู   Xtrail  ได้ทันสมัย ..

 

ตั้งแต่เปิดตัวออกมาในช่วงปลายปีที่ผ่านมา  Nissan  Xtrail   ใหม่ เป็นรถยนต์ที่คนพูดถึงมากพอสมควร ด้วยราคาจำหน่ายที่ถูกลง และการเปลี่ยนแปลงที่ต้องกล่าวว่าเมื่อเทียบกับรุ่นเดิมที่วางจำหน่ายแล้ว มันแทบเป็นรถคนละคัน

ในรุ่นใหม่ Nissan Xtrail  มีความลงตัวมากขึ้นในด้านการออกแบบ ตัวรถถูกปรับขยายมากขึ้น มันกลายเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ในแบบ 5+2 ที่นั่ง  ให้ความลงตัวมากกว่าในการใช้งาน อีกทั้งการออกแบบภายนอกของ  Nissan Xtrail   ใหม่ ก็ได้เส้นสายที่ลงตัว ด้วยการออกแบบตัวรถให้มีความสอดคล้องในตัวตนที่ดูดีในแบบความทันสมัยตั้งแต่ด้านหน้าจรดบั้นท้ายกลมกลืนเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน  รวมถึงออพชั่นบางอย่างที่ให้มา เช่นประตูท้ายอัจฉริยะเปิดด้วยไฟฟ้า หรือจะหลังคาซันรูฟ ที่ให้มาพร้อมสรรพ ก็เป็นออพชั่นที่หลายคนอาจจะอยากได้ ยิ่งจ่ายราคา 1.5  ล้าน บาท และมาครบขนาดนี้ก็คงถูกใจไม่น้อย

ทางด้านรถยนต์อเนกประสงค์  Honda CR-V   ใหม่ เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่มาพร้อมความลงตัวในการขับขี่ตัวตนรถยนต์รุ่นใหม่ มาพร้อมความเป็นปัจเจกการออกแบบใหม่ที่เพิ่งผ่านวาระในการปรับรุ่นปรุงโฉมให้มีความลงตัวมากขึ้น

ใบหน้าใหม่ของรถช่วยให้ดูมีความภูมิฐานขึ้นกว่าเดิม ด้วยเอกลักษณ์ที่ถ่ายทอดมาจากรถ  Honda Accord   ใบหน้าจัดให้ลงตัวกับโคมไฟหน้าใหม่ รวมถึงยังได้ล้อัลลอยใหม่ขนาด 18  นิ้ว แต่ก็มีรายละเอียดการออกแบบภายนอกที่ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงมากมายนักตามสไตล์รถยนต์รุ่นไมเนอร์เชนจ์ ทว่าในภาพรวม  Honda CR-V  ดูเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่ลงตัวในเรื่องความหรูหราทางด้านการออกแบบ หากเปรียบกับ   Xtrail   มันดูจะเป็นเหรียญคนละด้าน

 

 

ภายในลงตัว  Xtrail  มีดีที่  7  ที่นั่ง

ก้าวเข้ามาดูภายในห้องโดยสาร  Honda CR-V   ใหม่มีความลงตัวมากขึ้น ด้วยการเปลี่ยนแปลงนิดหน่อย แต่เรียกว่ากินใจคนซื้อ ยิ่งนักทดสอบอย่างเราเคยผ่านมือในรุ่นที่แล้วมา บอกเลยว่า อาจจะนิดหน่อยแต่เปลี่ยนไปเยอะพอสมควร

ภายในห้องโfยสาร   Nissan Xtrail

ลายไม้ใหม่ ระบบ Advance Touch  เป็นรายละเอียดหลักๆ สำคัญที่เขียนเอาไว้อย่างชัดเจนในโบรชัวร์เกี่ยวกับตัวรถ แต่สิ่งที่หลายคนมองข้าม โดยเฉพาะลูกค้าใหม่ที่มองรถยนต์  Honda CR-V  จุดเด่นของการเปลี่ยนแปลงในรถยนต์คันนี้กลับเป็นเบาะนั่งตอนหลังซึ่งมีการปรับท่านั่งใหม่หมดจด เพิ่มความสบายในการโดยสารจนสามารถพร้อยพลับไปได้ง่ายจนไม่คาดคิด

ส่วนเบาะหน้าก็ยังได้เบาะนั่งแบบไฟฟ้า ให้ความลงตัวในเรื่องของความหรูหราทันสมัยมากกว่า เรื่อวัสดุภายใน ดูเหมือนจะมีการเปลี่ยนให้รถดูมีความพรีเมี่ยมขึ้น แม้จะยังไม่เท่า  Honda Accord   ก็ตามที

ฝั่ง   Nissan  Xtrail   ใหม่ สัมผัสภายในครั้งแรก มันเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่ไม่ได้เน้นความหวือหวา ต้องหรูหราอะไรมากมายนัก มันกลับเป็นรถยนต์ที่มีความลงตัวในแง่ของการใช้งานจริงเสียมากกว่า

ที่จริงแล้ว ความโดเด่นของรถคันนี้ในเรื่องการโดยสารไม่ได้หวือหวาเท่า คู่แข่งของมันที่เรียนรู้จากคำวิพากษ์วิจารณ์ของนักทดสอบและลูกค้าทั่วโลก แต่  Nissan ก็ยังฉลาดพอที่จะให้อะไรมากกว่าคู่แข่ง   เริ่มจากเบาะแถวสองที่สามารถปรับเลื่อนเดินหน้าถอยหลังได้ ซึ่งมันแลดูคล้ายกับรถยนต์อเนกประสงค์แบบ   MPV   ที่ยัดเข้ามาใน  SUV   แต่ความแปลกนี้ก็เป็นส่วนสำคัญที่ทำให้มันลงตัวมากกว่า

แถมบ้านใครครอบครัวใหญ่แล้วล่ะก็   Nissan Xtrail   ดูจะตอบโจทย์กว่าเพราะยามที่ต้องเดินทางไปไหนด้วยกันแบบครอบครัวตัวใหญ่  ที่นั่งเบาะแถวสามที่ถูกพับเอาไว้ในที่เก็บสัมภาระ สามารถดึงขึ้นมาใช้ได้  และ ถ้าคุณขยับเบาะนั่งแถวสองเลื่อนหน้าให้เท่าเทียมในเรื่องความสบาย มันก็ดีพอที่จะยัดผู้ใหญ่ไซส์มินิลงไปที่เบาะแถวสามได้

เช่นเดียวกันภายใน  Nissan Xtrail   ใหม่ แตกต่างจากคู่แข่งด้วยการเน้นไปที่ความสปอร์ตของตัวรถมากกว่า ภายในเป็นลายเคฟล่าร์ แต่เราบอกตามตรงว่า วัสดุคุณภาพนั้นยังค่อนข้างด้อนกว่าคู่แข่ง แต่ถ้าคุณไม่ใช่คนที่หลงใหลเรื่องความหรูหรา แต่อยากได้รถที่ลงตัวในการใช้งาน มันก็ตอบโจทย์

 

สมรรถนะไม่หนีกัน อยากสปอร์ต  ให้ Xtrail   อยากขับสบายต้อง   CR-V

การเปรียบเทียบรถยนต์สักรุ่นสิ่งที่สำคัญ ที่ดูเหมือนหลายสื่อจะมองข้ามไปคงไม่พ้นเรื่องของสมรรถนะในการขับขี่ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญมากในการที่จะบอกว่าใครดีกว่าใคร  สำหรับบอนน์แล้ว เรื่องนี้เป็นเรื่องสำคัญมาก และรถที่เปรียบเทียบนั้น จะเกิดขึ้น เมื่อเราได้มีโอกาสทดสอบทั้งคู่

 

ตารางแสดงการเปรียบเทียบรายละเอียดทางเทคนิค Nissan X-Trail - Honda CR-V  

	Nissan Xtrail  2.5 V	Honda CR-V 2.4 EL
เครื่องยนต์	แบบ  4  สูบแถวเรียง ขนาด  2,488  ซีซี	แบบ  4  สูบแถวเรียง ขนาด  2,356  ซีซี
กำลังสูงสุด (แรงม้า)	171  แรงม้า ที่  6,000 รอบต่อนาที	175  แรงม้าที่   6,200  รอบต่อนาที
กำลังแรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)	233 นิวตันเมตร  ที่  4,000  รอบต่อนาที	225 นิวตันเมตร  ที่  4,000 รอบต่อนาที
เกียร์	CVT   พร้อม  Manual mode    7  สปีด	CVT With Paddle Shift
อัตราทดเกียร์	2.631-0.378	2.645-0.405
อัตราทดเฟืองท้าย	5.964	5.047
ช่วงล่างทางด้านหน้า	แม็คเฟอรสันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง	แม็คเฟอรสันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
ช่วงล่างทางด้านหน้า	มัลติลิงค์พร้อมเหล็กกันโคลง	ดับเบิ้ลวิชโบ พร้อมเหล็กกันโคลง
น้ำหนักรถเปล่า  (กก.)	1,638	1,591

 

จากที่ลองขับขี่รถยนต์อเนกประสงค์ทั้งคู่มาแล้ว ต้องยอมรับว่า  Nissan Xtrail   ใหม่นั้น ให้ความลงตัวในการขับขี่มากกว่าในตัว ด้วยสมรรถนะเครื่องยนต์ที่แม้จะมีแรงบิดค่อนข้างน้อยไปนิด แต่ก็ดีพอที่จะทำให้คุณรู้สึกในความสปอร์ต ทุกครั้งที่กดคันเร่งไป

ส่วนหนึ่ง จากการวิศวกรรมที่เราเปรียบเทียบให้ดู  Nissan  Xtrail   มีเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า แต่กระนั่นมันกลับมีแรงม้าน้อยกว่า ทว่าในเรื่องแรงบิดที่มากกว่า ยิ่งเมื่อดูเฟืองท้ายที่มีอัตราทดจัดจ้านกว่า  มันตอบโจทย์ว่าทำไม ความรู้สึกในการขับขี่ Nissan Xtrail   ใหม่ ถึงออกมาได้ฟีลของอารมณ์สปอร์ตในการเดินทาง

น่าเสียดายที่แม้ว่าจะมี  Manual Mode   ในการขับขี่แต่โหมดการใช้งานนั้นต้องขยับปรับที่คันเกียร์ทำให้มันอาจจะใช้งานค่อนข้างยากกว่าที่คิด จะดีกว่าถ้ามีใช้งานที่บนพวงมาลัยไหนๆ ก็จะให้ความรู้สึกสปอร์ตแล้ว แต่แม้คุณจะขับอย่างเร่งรับชิงทำความเร็ว ความรู้สึกว่าแรงม้าสามารถครอบคลุมกำลังตัวรถและพร้อมจะพุ่งทะยานออกๆไป ในแบบรถสปอร์ตที่มาอยู่ร่างในอเนกประสงค์จะเป็นความรู้สึกที่ไม่ว่าใครก็คงจะชอบในรถยนต์  Nissan  XTrail  

รวมถึงระบบกันสะเทือนของมันก็ทำหน้าที่ได้ดีไม่ตึงตังในห้องโดยสาร แต่เป็นเยี่ยมในการเข้าโค้ง รวมถึงยามใช้ความเร็วสูง ดีพอที่จะทำให้ห้องโดยสารไม่โคลงเคลงในการขับขี่ช่วยเพิ่มความสบายในห้องโดยสาร

ทางฝั่ง Honda  CR-V รุ่นใหม่ ส่วนที่ปรับปรุงใหม่ชุดใหญ่ก็หนีไม่พ้นระบบเครื่องยนต์รวมถึงชุดเกียร์ใหม่ที่ตอบโจทย์ในการขับขี่ดีขึ้น

หากมองให้ดี   Honda CR-V   คันนี้เป็นรุ่นแรกที่ยอมเปลี่ยนตัวเองมาใช้เกียร์   CVT   ข้อดีของระบบเกียร์นี้คือมันสร้างสมรรถนะในการขับขี่ได้ดี มีความประหยัดน้ำมันมากขึ้น รวมถึงให้ความนุ่มนวลในการขับขี่

แม้ว่าจะเป็นรถยนต์รุ่นปรับปรุงโฉม แต่เมื่อขับขี่  Honda  CR-V   ใหม่เปลี่ยนแปลงตัวเองไปในทางตัวตนความหรูหรา สัมผัสในการขับขี่ที่นุ่มนวลใสนยามเดินทางดีพอที่จะทำให้รถสามารถเดินทางได้อย่างนิ่มนวลจนหลายคนอาจจะคาดไม่ถึงแม้ว่ามันเป็นรุ่นไมเนอร์เชน์จ

เทียบกับรุ่นก่อนหน้า Honda CR-V 2015   ใหม่มีการเร่งที่ดีขึ้นอย่างชัดเจน มันส่งกำลังนุ่มนวลกว่าจนสามารถทำให้ห้องโดยสารสบายในการเดินทาง จนสามารถทำให้ผู้โดยสารหลับได้ง่าย แต่ถ้าเทียบกับคู่ปรับของมันในวันนี้ อัตราเร่งของ  Nissan X-Trail   จี๊ดจ๊าดกว่า พอสมควร ส่วนหนึ่งมาจากอัตราทดเฟืองท้ายที่ต่างกันมากพอสมควร ทว่า   Honda CR-V   ก็ขับสนุกได้เช่นกันจากระบบ Paddle Shift

ถึงระบบกันสะเทือน  Honda CR-V  ใหม่ จะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรมากมายนัก แต่   Honda CR-V   ใหม่ มีการปรับระยะ Track  ทั้งด้านหน้าและด้านหลังใหม่  การยืดระหว่างล้อซ้ายและขวานั้น ทำให้รถมีสเถียรภาพในการขับขี่ที่ดีขึ้นในยามเข้าโค้ง และระบบช่วงล่างหลังแบบดับเบิ้ลวิชโบน ช่วยให้แรงเหวี่ยงที่จะเกิดขึ้นในการโดยสารตอนหลังน้อยกว่า แม้ว่าจะมีระบบช่วยการขับขี่น้อยกว่าของ   Nissan Xtrail   ก็ตาม

 

 พอกันทั้งคู่ ส่วนดูคุ้มให้ Nissan  Xtrail

หากจะถามตามตรงว่า ใครดีกว่าใครนั้น แง่หนึ่งที่ต้องยอมรับคงไม่พ้นว่า  Nissan Xtrail   เป็นรถยนต์ที่สดใหม่กว่า แต่กระนั้น   Honda  CR-V   ก็ยังเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ ด้วยการปรับรถใหม่หมดเกือบทั้งคัน จนมันไม่เหมือนรุ่นเดิมที่วางจำหน่ายในตลาด

ส่วนหนึ่งการใช้เกียร์   CVT   เป็นความคิดที่ดีในการสร้างสรรค์   Honda  CR-V  ใหม่และการปรับรายละเอียดช่วงล่างนิดหน่อย ช่วยให้รถมีสมดุลมากขึ้นในการขับขี่ และลงตัวในสไตล์ที่ยังคงความหรูหราเอาไว้

ในขณะที่คู่แข่ง   Nissan Xtrail เองได้การออกแบบและความสดใหม่ในการพัฒนามากกว่า แต่น่าเสียดายที่รุ่น  2.5  ลิตร ใช้เครื่องยนต์บล็อกเดียวพิมพ์นิยมในการขับขี่ QR25DE  ซึ่งต้องยอมรับว่าแรงบิดมันค่อนข้างน้อยไปนิดเมื่อเทียบกับ   Honda  CR-V   ด้วย   Nissan Xtrail   จะต้องตอบโจทย์การโดยสารสูงสุด 7  ที่นั่ง นี่ยังไม่นับสัมภาระของพวกเขาที่จะต้องพกติดตัว

แต่ไม่ว่าอย่างไรก็ตาม  Nissan Xtrail   มีดีกว่าตรงที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่สามารถปรับได้ในสไตล์  Part Time 4 WD   ช่วยให้รถมีความลงตัวมากขึ้นในการใช้ รวมถึงระบบช่วยขับขี่อีกมากมายที่ใส่มาให้อย่างจุใจ

หากจะให้เราฟันธงชัดๆ ไปเลย   Nissan Xtrail   ดูจะมีภาษีกว่าในเรื่องความคุ้มค่าในการใช่งานด้วยจำนวนที่นั่งมากกว่า รวมถึงความสดใหม่ของรถ และราคาที่ต่ำกว่า แต่ในด้าน  Honda CR-V   ใหม่ ก็มีดีในความลงตัวมากขึ้นและการเปลี่ยนแปลงที่มากมายในรุ่น 2.4  ลิตร ก็ช่วยให้รถน่าใช้มากขึ้นกว่าเดิม

 

เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง

 

Deft Versus :

Honda CR-V 2.4 EL   ราคาจำหน่าย 1,580,000 บาท อ่านบททดสอบได้ที่นี่ 

Nissan X Trail   2.5 V  ราคาจำหน่าย  1,551,000 บาท อ่านบททดสอบได้ที่นี่

 

 

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

[GALLERY1102]

[GALLERY1114]