Deft Versus : Honda Civic 1.5 VTEC Turbo VS Honda Accord 2.0 I-VTEC ประชัน 2 ซีดาน 2 บุคลิก

เปิดตัวกันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับ All New Honda Civic Compact Car รุ่นล่า ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ งานนี้คนที่รับบทหนักสุดๆก็คงหนีไม่พ้นเหล่าบรรดาเซลล์ขายรถทั่วประเทศที่ต้องเตรียมเอกสารใบจอง กันหลายชุด เพื่อรองรับเหล่ามิตรรักแฟนเพลงที่คลั่งใคล้ Civic เข้ามาจับจองเพื่อหวังเป็นเจ้าของ

นอกจาก All New Honda Civic จะมีเครื่องเบนซิน 1.8 I-VTEC แล้วยังมีเครื่อง 1.5 VTEC Turbo 173 แรงม้า ที่ให้พลกำลังเทียบเท่าเครื่องเบนซิน 2.4 ลิตร แต่ด้วยค่าตัวที่สูงเอาเรื่องเลยทีเดียว ทำให้แฟนๆเริ่มมานั่งคิดแล้วว่า ราคาขนาดนี้ เพิ่มอีกสักหน่อยไปเล่นรถ D-Car เลยไหม ทำให้ ชื่อ Honda Accord เครื่อง 2.0 ลิตร เข้ามาเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่เลี่ยงไม่ได้ วันนี้ นายเต้ย รับอาสาเป็นเพื่อนคู่คิด จับ 2 พี่น้อง ในชายคาเดียวกัน มาประชันโฉมกันว่าใครจะเด่นกว่า

เริ่มกันที่ All New Honda Civic 1.5 VTEC Turbo Compact Car รุ่นล่า ที่เปิดตัวเป็นเจเนอเรชั่นที่ 10 เพื่อมาสานต่อความสำเร็จ ที่ผ่านมา นับตั้งแต่ปี 1972 ด้วยรูปลักษณ์โดดเด่นตั้งแต่ กระจังหน้าโครเมี่ยมดีไซน์คล้ายปีกที่วางตัวเป็นแนวยาวเต็มกรอบกระจังหน้า มาพร้อมกับไฟหน้าสไตล์สปอร์ต แบบ LED พร้อมไฟ Daytime Running  ล้ออัลลอยด์ใหม่ ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 215/50 R17 เท่ห์ในทุกมุมมอง สปอร์ตล้ำหน้าด้วยไฟท้ายทรงรูปตัว C แบบ LED เร้าใจขึ้นด้วยสปอยเลอร์หลังแบบ Wing พร้อมไฟเบรคดวงที่ 3 แบบ LED หลังคารถออกแบบลาดลงมาจนถึงด้านท้าย คล้ายๆทรงรถ Hatchback และนำกระจกแบบโอเปร่ามาใช้ เป็นครั้งแรก

ด้านพี่ใหญ่ Honda Accord 2.0 I-VTEC ยังคงใช้เรือนร่างเจน 9 เดิม แต่มีการปรับปรุงหน้าตาใหม่ให้ทันสมัย สมสง่าขึ้นด้วย กระจังหน้าโครเมี่ยมดีไซน์ใหม่ สไตล์เดียวกับ All New Civic แถบกระจังหน้าใหญ่ขึ้นพร้อมโลโก้ Honda ชุด LED มาแบบครบเซ็ททั้งไฟหน้า ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lights)  ไฟตัดมหมอก (ในรุ่น 2.0 EL) และ ไฟท้าย กันชนหน้า-หลัง ออกแบบใหม่เสริมตัวตนความเป็นสปอรตมากขึ้น พร้อมล้ออัลลอยด์18 นิ้ว ลายเดิม พร้อมยาง 235/45R18 ในรุ่น 2.0 EL และ 17 นิ้วลายใหม่ 7 ก้าน พร้อมยาง 225/70R17 ในรุ่น 2.0 E

ขนาดตัวรถ Honda Accord 2.0 I-VTECความยาว 4,930 มม. ความกว้าง 1,850 มม. ความสูง 1,465 มม.ฐานล้อ 2,775 มม.น้ำหนักรถโดยประมาณ 1,535 กก. และความจุถังน้ำมัน 65 ลิตร

ส่วน All New Honda Civic 1.5 VTEC Turbo ความยาว 4,630 มม. ความกว้าง 1,799 มม. ความสูง 1,416 มม.ฐานล้อ 2,698 มม.น้ำหนักรถโดยประมาณ 1,317 กก. และความจุถังน้ำมัน 47 ลิตร โดยนำมาเทียบกันระหว่าง Accord 2.0 EL กับ Civic 1.5 RS VTEC Turbo จะพบว่า Accord ยาวกว่า Civic 300 มม. กว้างกว่า Civic 51 มม. สูงกว่า Civic 44 มม. ฐานล้อมากกว่า Civic 77 มม. และน้ำหนักมากกว่า Civic 218 กก.

ภายใน Honda Accord 2.0 I-VTEC สามารถเลือกโทนสีภายในว่าจะเอาสีเบจหรือ สีดำ ได้ตามต้องการทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสีภายนอกพร้อมชุดตกแต่งภายในลายไม้และสีดำเปียโนแบล็ค สวยงามดุจรถระดับพรีเมียมจากยุโรป คราวนี้มีการเพิ่มฟังก์ชั่นเอาใจคนรักสบายด้วย ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท (Engine Remote Start) ที่สามารถสั่งการสตาร์ทเครื่องและสั่งเปิดเครื่องปรับอากาศได้จากระยะไกล เพื่อปรับอุณหภูมิภายในห้องโดยสารล่วงหน้า (ในรุ่น Accord 2.0 EL)

เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสใหม่ขนาด 7.7 นิ้ว พร้อมลำโพง มากถึง 7 ตัว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlayTM หรือเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน ผ่านระบบ MirrorLink® อีกทั้งสามารถเชื่อมโยงเครือข่าย WIFI หรือ Hotspot เพื่อใช้งานเบราว์เซอร์ มอบความสะดวกสบายในการเชื่อมต่อสื่อสาร

ด้าน All New Honda Civic 1.5 VTEC Turbo ทันสมัยด้วยแผงหน้าคอนโซลหน้าดีไซน์ใหม่หมดงดงาม ใช้งานง่าย คอนโซลกลางติดตั้งจอทัชสกรีน ขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการใช้งานทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay  พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน และระบบเบรกมือไฟฟ้าให้การใช้งานสบายขึ้น ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท (Engine Remote Start) เทคโนโลยีเดียวกันกับ Honda Accord 2.0 I-VTEC ที่สามารถสั่งการได้จากระยะไกล เพื่อช่วยอุ่นเครื่อง พร้อมปรับอุณหภูมิภายในห้องโดยสารให้เย็นสบายล่วงหน้าก่อนออกเดินทาง สบายด้วยเบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า (ในรุ่น1.5 RS VTEC Turbo) และเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย-ขวา

ขุมพลัง All New Honda Civic 1.5 VTEC Turbo กับ Honda Accord 2.0 I-VTEC ได้ทำตารางเปรียบเทียบรายละเอียดทางด้านเทคนิคแบบรุ่นต่อรุ่นดังนี้

 

	Honda Civic 1.5 VTEC Turbo	Honda Accord 2.0 I-VTEC
เครื่องยนต์	4 สูบแถวเรียง DOHC VTEC Turbo ขนาด 1,498 ซีซี	4 สูบแถวเรียง Sohc I-VTEC ขนาด 1,997 ซีซี
กำลังสูงสุด (แรงม้า)	173 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที	155 แรงม้าที่ 6,500 รอบ/นาที
กำลังแรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร)	220 นิวตันเมตรที่ 1,700-5,500 รอบ/นาที	190 นิวตันเมตรที่ 4,300 รอบ/นาที
เกียร์	อัตโนมัติ CVT	อัตโนมัติ 5 สปีด
ช่วงล่างด้านหน้า/หลัง	แบบแม็กเฟอร์สันสตัรทอิสระพร้อมเหล็กกันโคลง/แบบอิสระมัลติลิงค์และเหล็กกันโคลง	แบบแม็กเฟอร์สันสตัรท/แบบอิสระมัลติลิงค์คอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง

 

 

ราคาจำหน่าย ของ Honda Civic 1.5 VTEC Turbo มีทั้งหมด 2 รุ่นย่อย ตั้งแต่ รุ่น 1.5 Turbo ราคา 1,099,000 บาท และรุ่น 1.5 RS Turbo ราคา 1,199,000 บาท  ส่วน Honda Accord 2.0 I-VTEC  มีทั้งหมด 2 รุ่นย่อยเช่นเดียวกับ All New Civic ตั้งอต่รุ่น 2.0 E ราคา 1,385,000 บาท และรุ่น 2.0 EL ราคา 1,445,000 บาท

งานนี้แฟนๆสาวก Honda ต้องชั่งน้ำหนักกันแล้วว่า 2 พี่น้องจากบ้านหลังเดียวกัน จะตอบโจทย์ความต้องการจะตรงใจมากขนาดไหนนั้นคุณเท่านั้นเป็นผู้ตัดสิน

 

เรื่องและเรียบเรียงโดย สุกิจ เลิศธนะแสงธรรม (นายเต้ย)

 

อ่านข้อมูลเต็ม All New Honda Civic ได้ที่นี่

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com 

 

[GALLERY2021]