ถุงลมนิรภัยวัยชรา ปัญหาใหม่น่าคิด มันอาจไม่ทำงานดั่งใจยามต้องการ

ทุกวันนี้รถยนต์ที่เราใช้ต่างมาพร้อมระบบความปลอดภัยมากกมาย และหนึ่งในนั้นคือถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งในรถยนต์หลายรุ่น จนบางคันมีอายุกว่า 20 ปีแล้ว และปัญหาใหม่กำลังเริ่มต้นขึ้น เมื่อมีความกังวลว่าถุงลมนิรภัยในวัยชราของพวกมันอาจจะไม่ทำงาน หรือทำงานไม่ถูกต้องก็ได้

 

เรื่องนี้กำลังเป็นประเด็นใหญ่ในอเมริกา เมื่อมีรายงานว่าถุงลมนิรภัยที่ไม่ได้ใช้งานเลย หรือมีอายุมากตามปีที่รถยนต์คันนี้ผลิตอาจจะเป็นระเบิดเวลาคร่าชีวิตผู้ใช้เนื่องจาก ตัวจุดถุงลมให้ผองที่บรรจุแก๊สอลูมินั่มไนเตรดจะเสื่อมสภาพไปตามการเวลา และท้ายที่สุดอาจจะจุดระเบิดไม่ได้ หรือได้ไม่เต็มที่ในการใช้งาน เมื่อเกิดอุบัติเหตุ

[IMAGE1]

ปัญหาดังกล่าวเกิดจากตัวถังบรรจุแก๊สดังกล่าวในรถอาจจะมีแรงดันต่ำ แต่ที่สำคัญยิ่งกว่าคือไม่มีใครสามารถบอกได้ว่าพวกมันจะทำงานหรือไม่ เว้นแต่จะลองชนจึงจะตอบคำถามกับเจ้าของรถยนต์ได้ ซึ่งก็คงไม่มีใครอยากทำ

ยิ่งกว่านั้นตามรายงานของ  National Highway  Transport Safety Administration เมื่อไม่นานมานี้บอกถึงความเป็นไปได้ที่ถุงลมนิรภัยอาจจะทำงานล้มเหลวเมื่อมีอายุมาก โดยเฉพาะตามรายงานเดียวกันบ่งชี้ว่าถุงลมนิรภัยกว่าร้อยละ 50 ที่ผลิตโดย   Takata   มีแนวโน้มจะเสียหรือไม่ทำงาน ในส่วนของถุงลมนิรภัยรายอื่นๆ ก็มีแนวโน้มเดียวกัน แต่อาจจะมีความเป็นไปได้น้อยกว่า

โดยหน่วยงานความปลอดภัยทางถนนของสหรัฐและแคนาดา เริ่มให้ความสนใจต่อถุงลมนิรภัยที่อาจจะมีอายุการใช้งานไม่เท่าอายุตัวรถยนต์ และเมื่อรถยนต์มีอายุเยอะขึ้นก็อาจจะทำให้เกิดปัญหาในการทำงานหรือไม่ก็ไม่ทำงานเลย ซึ่งรถที่ใช้งานอย่างสมบุกสมบัน เพื่อการลุยมีแนวโน้มสูงมากที่ระบบถุงลมจะมีปัญหาในอนาคต อันใกล้

แม้จะยังไม่มีหนทางแก้ไขเรื่องนี้ได้ชัดเจน แต่ผู้เชี่ยวชาญในต่างประเทศตอบเบื้องต้นว่า ถุงลมนิรภัยควรจะเปลี่ยนใหม่ทุกๆ 7 ปี และ ต่อไปอาจจะให้บริษัมรถยนต์บอกอายุการใช้งานถุงลม หรือติดป้ายวันหมดอายุไว้เสีย   เพื่อป้องกันเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นกับถุงลมสูงวัย ที่เริ่มมีมากขึ้นบนถนน

 

ข้อมูลจาก The Detroit Bureau

ติดตามเรื่องราว ข่าวสาร และความรู้ รถยนต์ได้กับพวกเรา ได้ที่  www.Autodeft.com 

หรือผ่านทาง   Fanpage Facebook กดไลค์และ  Follow   ได้ที่   www.facebook.com/autodeft