รถมือสองรุ่นเด่น Honda Civic EG 3 Door ตำนานยอดจอง ยอดนิยมตลอดกาล ยุค 90

ในสัปดาห์นี้กับรถมือสองรุ่นเด่นที่เราจะมาพูดถึงและแนะนำกัน อยู่กับสาย H ที่ถูกอกถูกใจวัยรุ่นกับอีกหนึ่งรถระดับตำนานจากยุค 90 ที่มีกระแสความนิยมจนมาถึงทุกวันนี้ กับราคาค่าตัวของรถที่สามารถจับต้องได้ กับราคารถมือสองของรุ่นนี้อยู่ที่ตั้งแต่หลักหมื่นบาทไปจนถึงระดับหลายแสนบาท กับ Honda Civic EG 3 Door ที่มีความต้องการโดยเฉพาะกับรถเดิมๆ เก็บสวยๆ ก็มีคนที่ยอมจ่ายเงินหลายแสนบาทเพื่อได้ครอบครองรถรุ่นนี้

ย้อนไปในวันที่ Honda Civic EG 3 Door เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทย เกิดขึ้นในปี 1993 ซึ่งหนึ่งปีก่อนหน้านั้นทางฮอนด้าได้เปิดตัวรถใหม่ Honda Civic EG ตัวถังซีดาน 4 ประตูไปก่อนแล้ว สำหรับรถใหม่ Honda Civic EG 3 Door เวอร์ชั่น 3 ประตูนี้นั้น นับตั้งแต่เปิดตัวในตอนนั้นได้รับการตอบรับและกวาดยอดจองไปอย่างล้นหลาม มีราคาค่าตัวเริ่มต้น 361,000 บาทเท่านั้น ในรุ่นเกียร์ธรรมดา LX กับเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร แรง 91 แรงม้า และอีกรุ่นย่อยเป็นเกียร์อัตโนมัติ รุ่น EX ที่มีราคารถ 396,000 บาท

ขอขอบคุณภาพโบรชัวร์จาก thaicarbrochurecollection

เครื่องยนต์ของ Honda Civic EG 3 Door ในเวอร์ชั่นไทยบ้านเรานั้น มาพร้อมเครื่องยนต์คาร์บิวเรเตอร์ แคมเดี่ยว 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร รีดกำลังได้สูงสุด 91 แรงม้า และระบบพวงมาลัยแบบพาวเวอร์ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกหน้า และดรัมเบรกที่ล้อหลัง มิติตัวรถนั้นมีความยาว 4,070 มม. กว้าง 1,695 มม. สูง 1,345 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,570 มม. ตัวล้อเป็นขนาด 13 นิ้ว รัดด้วยยาง 185/70 R13 และมีถังน้ำมันจุ 45 ลิตร

ส่วนของออพชั่นต่างๆ ในตอนนั้น ก็จะมีพวงมาลัยพาวเวอร์ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด เครื่องเล่นวิทยุเทป พนักพิงหลังพับได้ ที่ปัดน้ำฝนหลัง เป็นต้น

ซึ่งในตอนนั้นสีตัวถังของ Honda Civic EG 3 Door มีให้เลือก ดังนี้ สีแดง Milano Red, สีน้ำเงิน Atlantic Blue, สีเงิน Sky Silver, สีขาว Frost White และสีเหลือง Daisy Yellow

หากนับตั้งแต่ที่รถ Honda Civic EG 3 Door รุ่นนี้เปิดตัวในปี 1993 จนมาถึงในปี 2020 นี้ ก็เป็นเวลาแล้วกว่า 27 ปีเลยทีเดียว และต้องยอมรับเลยว่าในปัจจุบันนี้ในตลาดรถมือสองรถ Honda Civic 3 ประตู ก็ยังมีความต้องการในการซื้อและขายอยู่อย่างต่อเนื่อง โดยส่วนใหญ่จะได้พบเห็นกันในกลุ่มวัยรุ่นนั้นส่วนมากจะเป็นรถที่ได้รับการตกแต่งในสไตล์รถซิ่ง มีการเปลี่ยนขุมกำลังวางเครื่องยนต์ต่างๆ มากมาย ทั้ง เครื่องยนต์ D15b D16a D17a B16a B16b B18b ไปจนถึงระกูล K20 K24 กันเลยทีเดียว ตามแต่งบประมาณและความต้องการของเจ้าของรถ ที่ต้องบอกเลยว่าเครื่องยนต์เหล่านี้ไม่ใช่เครื่องยนต์ใหม่และราคาขายมือสองและการหาของต่างๆ ก็เริ่มที่จะยากขึ้นเรื่อยๆ ส่งผลให้ราคาของเครื่องยนต์เหล่านี้เพิ่มสูงขึ้นมากทีเดียวในช่วงหลังมานี้ 

และส่วนมากของสายซิ่ง Honda Civic EG 3 ประตู จะได้รับการยกเครื่องใหม่เป็นแบบ VTEC ที่นับได้ว่าเป็นเครื่องยนต์ NA ไม่มีเทอร์โบที่ถูกใจวัยรุ่นสายฮอนด้า สามารถที่จะลากรอบเครื่องยนต์สูงๆ พร้อมรีดพละกำลังออกมากับเสียงอันดุดันเร้าใจ 

นอกจากนี้ก็จะมีคนที่ชื่นชอบในการทำรถเดิม แต่เป็นรถเดิมในเวอร์ชั่นญี่ปุ่น JDM ที่ต้องบอกเลยว่าแนวทางการตกแต่งทำเดิมนี้เป็นที่นิยมเพิ่มขึ้นอย่างมากในปัจจุบัน โดยเฉพาะกับรถยุค 90 รุ่นอื่นๆ อีกด้วย มีความต้องการในการหารถสูงทีเดียว ทำให้ราคาค่าตัวในแบบรถเดิมๆ ในตลาดมือสองก็มีราคาสูงไม่เบา เนื่องจากต้องมีการหาซื้ออะไหล่ชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่างๆ จากญี่ปุ่นนำเข้ามา ซึ่งในญี่ปุ่นนั้น Honda Civic EG 3 Door ก็มีหลากหลายเวอร์ชั่นการตกแต่งมากมายไม่น้อย ทั้งเบาะหน้าแขนเดี่ยว ภายในลายอิฐ แผงประตู ท้าวแขนสั้น เบาะหลัง แผงประตูข้าง หน้าปัดรถ เป็นต้น เรียกได้ว่ากว่าจะหามาได้แบบครบๆ และตรงสเปคเดิมๆ โรงงานแล้วนั้น ต้องมีค่าใช้จ่ายในการตกแต่งไม่น้อยเลยทีเดียว

และสำหรับใครที่กำลังสนใจเจ้า Honda Civic EG 3 Door อยู่นั้น อาจเริ่มต้นจากการถามตัวเองก่อนว่า 3 ประตู ที่เราต้องการนั้น ต้องการรถแบบใดทรงใด จะหามาแบบเดิมๆ เวอร์ชั้นไทยหรือญี่ปุ่น หรือต้องการรถขับสนุกซิ่งได้ แต่งตามชอบใจ ซึ่ง Civic 3 ประตูนี้ ก็ถือได้ว่ามีของตกแต่งมากมายจากหลายสำนัก โดยเฉพาะสายแต่ง SPOON ที่มีของแต่งให้ได้ซื้อหากันมากมาย ถ้ามีการตกแต่งเก็บงานมาแบบเนียนๆ ทั้งคัน ราคามือสองกับรถเกือบ 30 ปีรุ่นนี้ คุณสามารถจะเห็นราคาขายในหลักหลายแสนบาทได้เลยทีเดียว

และอีกการแต่งที่เป็นที่นิยมกับการรื้อรถให้เหลือแต่โครง และทำการปะผุและทำสีใหม่ทั้งคันแบบเนียนๆทั้งภายนอกภายใน รวมไปถึงการเบิกอะไหล่ใหม่เปลี่ยนเข้าไปทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นพรมพื้นรถ ผ้าเพดาน ขอบยางต่างๆ เป็นต้น หากได้รถในทรงนี้ที่บิ้วมาใหม่แล้วก็ต้องบอกได้เลยว่าสามารถเอามาใช้งานต่อหรือแต่งต่อได้แบบเนียนๆ แต่ราคาที่ขายนั้นอาจไม่ถูกและอาจสูงเทียบเท่ารถใหม่ๆ ได้เลย

หากแต่รถสภาพเดิมๆ ที่ต้องมีการนำมาบูรณะกันใหม่ก็สามารถที่จะหาซื้อรถมือสองได้ในราคาหลักไม่กี่หมื่นบาท และราคาแสนกลางๆ กับรถที่มีทรงและเก็บสภาพมาพอใช้งานได้ ก็มีราคาให้เห็นอยู่แถวแสนกลางๆ แต่ว่าในการเลือกซื้อ Honda Civic EG 3 Door สิ่งสำคัญในตอนนี้น่าจะเป็นเรื่องของตัวถังรถ ด้วยอายุที่ผ่านมาอย่างยาวนานแล้ว สภาพตัวถังจึงเป็นหนึ่งสิ่งสำคัญในการเลือกรถ โดยจุดที่มักจะพบตัวถังผุเป็นสนิมนั้นบริเวณแก้มด้านข้างไฟท้าย ตามตะเข็บหลังคาต่างๆ ด้านหน้ารถ รวมไปถึงการดูโครงตัวถังรอบรถว่ามีชนหนักมาหรือไม่ เพราะด้วยรถที่นิยมนำมาแต่งซิ่งกัน โอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุขึ้นก็มีมากขึ้นตามมา การเลือกซื้อรถจึงอยากให้เน้นหนักไปที่การเลือกดูตัวถังสภาพสวยเท่าที่จะหาได้ในราคาที่เหมาะสม เพราะหากเจอตัวถังสภาพไม่ดี และต้องซ่อมแซมมาก ก็อาจทำให้คุณท้อและใช้เงินในการซ่อมแซมอย่างมาก

สำหรับ Honda Civic EG 3 ประตูแล้วนั้น อาจไม่ได้เป็นรถมือสองที่คุ้มค่าที่สุด แต่ด้วยรูปทรงและเรื่องราวของตัวรถ รวมไปถึงความนิยมตลอดระยะเวลาตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในโลกจนมาถึงปัจจุบัน ก็ปฎิเสธไม่ได้เลยว่ารถยนต์รุ่นนี้ที่สามารถครองใจ และสร้างกิเลสให้กับคนที่หลงรักรถรุ่นนี้ต้องหามาไว้ครอบครอง ซึ่งในบางคนรถรุ่นนี้ทำให้เขาเหล่านี้หวนนึกถึงชวนเวลาในอดีตก่อให้เกิดความสุขและแรงบันดาลใจที่อาจขาดหายไปตามกาลเวลา...

ขอขอบคุณภาพจาพคุณ Keng Nattasak