เมื่อ FIA ประกาศรับรองกฎเครื่องยนต์รถแข่ง F1 ใหม่ 7 ข้อที่ควรรู้มีอะไรบ้าง?

เมื่อวันที่ 17 สิงหาคมที่ผ่านมา ทางผู้ดูแลการแข่งขันรถสูตร 1 หรือ F1 อย่าง FIA ได้ทำการประกาศการใช้เครื่องยนต์ใหม่สำหรับการแข่งขันในปี 2026 ออกมาแล้ว วันนี้เรามาสรุปข้อมูลที่ควรทราบ 7 ข้อกันดีกว่าครับ

1. ใช้เชื้อเพลิงแบบหมุนเวียนเท่านั้น

ที่ผ่านมา รถแข่ง F1 ใช้เชื้อเพลิงเป็นน้ำมันที่ถูกกลั่นมาจากน้ำมันดิบเท่านั้น ซึ่งจะเป็นตัวปล่อยมลพิษออกไปสู่อากาศไม่ใช่น้อยเลย ดังนั้นเพื่อให้เดินทางสู่ Net Zero Carbon 2030 จึงมีการประกาศให้ใช้เชื้อเพลิงชนิดใหม่ ที่ผลิตมาจากขยะเหลือใช้, วัสดุที่ไม่ใช่อาหาร หรือแม้กระทั่งการกลั่นมาจากบรรยากาศ ให้กลายเป็นเชื้อเพลิงที่เผาไหม้และให้พลังงานสูงได้ จากการคิดค้นของ ARAMCO ผู้สนับสนุนใหญ่ของทาง F1 นั่นเอง

2. เพิ่มกำลังของไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอีก 3 เท่าตัว

ปัจจุบันในเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเทอร์โบ Hybrid มีการส่งกำลังจากระบบไฟฟ้ากำลังสูง 120 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 160 แรงม้า แต่สำหรับเครื่องยนต์ยุคใหม่ปี 2026 จะมีการเพิ่มกำลังจากระบบไฟฟ้าให้เป็น 350 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 469 แรงม้าเลยทีเดียว

3. สร้างพละกำลังเกิน 1,000 แรงม้า ด้วยเชื้อเพลงที่ลดลง

เมื่อมีการเพิ่มกำลังไฟฟ้าแล้ว ก็ต้องมีการลดกำลังของเครื่องยนต์ลง แต่จะยังมีกำลังแรงม้าสูงเกินกว่า 1,000 ตัวอย่างแน่นอน ทั้งนี้เพราะต้องการลดเชื้อเพลิงในการแข่งขันแต่ละครั้งให้ลดลงอีก ซึ่งในปี 2013 ในการแข่งขันแต่ละครั้ง จะต้องใช้เชื้อเพลิงรวมประมาณ 160 กิโลกรัม และลดลงเป็น 100 กิโลกรัมในปี 2020 และมีการประเมินล่วงหน้าเอาไว้ว่า ในการแข่งขันฤดูกาล 2026 จะมีการใช้เชื้อเพลิงเหลือเพียง 70 กิโลกรัมเท่านั้น

4. รถ F1 จะปลอดภัยมากขึ้น

ชุด MGU-K หรือ Kinetic Motor Generator Unit ที่ช่วยผลิตและส่งกำลังไฟฟ้าเพื่อเพิ่มพลังให้กับเครื่องยนต์ จะถูกปรับตำแหน่งการติดตั้งใหม่ให้ยึดติดอยู่กับแชสซี ถัดจากชุดที่เป็นแบตเตอรี่, อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงดันสูง ซึ่งถูกบรรจุอยู่ในกล่องที่แข็งแรง ทั้งนี้เพื่อให้รถปลอดภัยมากที่สุดในช่วงที่เกิดอุบัติเหตุนั่นเอง

5. งบประมาณลดลง แต่การสร้างสรรค์นวัตกรรมยังมีอย่างต่อเนื่อง

งบประมณในการทำทีม F1 ของแต่ละทีม จะลดลง แต่การสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ยังคงต้องมีอยู่อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงมีการห้ามใช้วัสดุที่มีราคาสูง เพื่อลดค่าใช้จ่ายลง มีการลดชั่วโมงการทดสอบบน Dyno ลง เพื่อบีบให้ทางทีมหันมาพัฒนาเรื่องการจ่ายกำลังผ่านระบบไฟฟ้าให้เพิ่มมากขึ้นเพื่อให้รถวิ่งได้เร็วขึ้น และการคิดค้นนี้จะช่วยนำไปใช้กับรถยนต์ทั่วไปในอนาคตได้อีกด้วย ส่วนการจำกัดการใช้เครื่องยนต์ของแต่ละทีม จะยังอยู่ที่ 3 ชุด/ฤดูกาบลเช่นเดิม ยกเว้นในปี 2026 ที่จะเพิ่มให้เป็น 4 ชุดชั่วคราว

6. ความท้าทายที่มากขึ้นของนักขับ

หลังจากการประกาศของกฎเครื่องยนต์รูปแบบใหม่ ที่มีการเอาระบบซับซ้อนของเครื่องยนต์ออกไปบ้างเช่น MGU-H หรือ Motor Generator Unit-Heat ถูกถอดออกไป ทำให้อาการ Turbo Lag เกิดขึ้นได้แล้วทำให้ช่วงออกจากโค้ง ตัวรถจะควบคุมได้ยากมากขึ้น จึงเป็นเรื่องท้าทายให้กับทั้งนักแข่งในการควบคุมรถ และทีมที่ต้องวางแผนให้ดีมากขึ้น ว่าควรจะนำพลังงานจากไฟฟ้ามาใช้งานในช่วงไหนดี

7. รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

Formula 1 มุ่งมั่นที่จะรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมให้มากขึ้น ตามเป้าหมายที่เคยตั้งไว้ผ่านโครงการ Net Zero Carbon 2030 จึงมีการเลือกใช้วัสดุที่สามารถรีไซเคิลได้มาเป็นส่วนประกอบหลักของแบตเตอรี่ และเมื่อหมดอายุการใช้งานของชุด MGU-K ก็จะมีการนำส่วนประกอบที่เป็น Cobalt ไปทำการรีไซเคิลต่อไป ซึ่งการใช้งานเครื่องยนต์แบบใหม่ในปี 2026 นั้น จะเร็วและน่าตื่นเต้นเช่นเดิม แต่จะมีความยั่งยืน และมีรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าเดิม

ข้อมูลจาก F1