ค่ายรถไฟฟ้าจากจีนเจ้าใหญ่ยี่ห้อไหนบ้าง ที่ยังไม่เข้าไทยอย่างเป็นทางการ

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน กำลังทยอยเข้าประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง เริ่มต้น 11 ปีที่แล้วที่ MG จนวันนี้แทบนับนิ้วไม่ไหว แต่ยังมีอีกหลายยี่ห้อที่ยังไม่เข้ามา จะมีค่ายใหญ่ค่ายไหนบ้าง ลองมาดูกัน

รถไฟฟ้าค่าย NIO Inc.

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนนาม NIO Inc. เชื่อว่าเป็นค่ายที่คนไทยกลุ่มใหญ่อยากให้เอาเข้ามามากที่สุด เพราะรถใหม่ค่ายนี้ เป็นรถแห่งเทคโนโลยีล้ำหน้าหลายรุ่น เช่น Nio ET7, ES8, ET9 เป็นต้น และเป็น 1 ในไม่กี่ค่าย ที่มีสถานีสลับแบตเตอรี่เปิดให้บริการอยู่ในประเทศจีน ใช้เวลาไม่ถึง 5 นาที ก็ได้ไฟเต็มไปใช้งานได้เลย มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเซี่ยงไฮ้

Li Auto Inc.

ค่ายรถไฟฟ้า Li Auto Inc. มีฐานใหญ่อยู่ที่เมืองหลวง ปักกิ่ง เปิดบริษัทมาแค่ 9 ปี มีทั้งรถแบบ EREV (Extended-Range Electric Vehicles) และ BEV ที่อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีบนรถมากมาย ทั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ, ระบบ Entertainment ที่ครบวงจร

Beijing Automotive Group

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากกรุงปักกิ่ง Beijing Automotive Group หรือที่เรียกสั้น ๆ ว่า BAIC เป็นค่ายที่รับเอาเทคโนโลยีมาจาก SAAB และมีการร่วมทุนกับทาง Mercedes-Benz, Hyundai ในการผลิตรถยนต์ใหม่ขายในประเทศจีน จากนั้นมีการต่อยอดเปิดแบรนด์รถไฟฟ้าของตัวเองอย่าง Arcfox และได้รับความนิยมไปทั่วกรุงปักกิ่ง จากดีไซน์ทันสมัย และเทคโนโลยีมากมายบนตัวรถ

Huawei Digital Power Technologies Co., Ltd.

ในประเทศไทย เราจะคุ้นชื่อ Huawei ในรูปบบของโทรศัพท์มือถือ หรืออุปกรณ์ IT หลากหลายชนิด แต่ในประเทศจีนนั้น Huawei มีการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าออกมาจำหน่ายด้วย อาทิ AITO M9, Luxeed S7 เป็นต้น แน่นอนว่าจะต้องเป็นรถไฟฟ้าที่อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีล่าสุดอย่างแน่นอน

FAW Group

ค่ายรถไฟฟ้าไซส์ไม่ใหญ่จากเมืองฉางชุน แต่อยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์มากว่า 70 ปีแล้ว แต่เพิ่งเริ่มมามีรถไฟฟ้าเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยปัจจุบันมีรถไฟฟ้า BEV ตัวหรูทั้ง Hongqi E-HS9 ในรูปแบบ SUV และ E-QM5 ในรูปแบบซีดาน

สรุป

ที่เห็นนี้ เป็นเพียงแค่ส่วนหนึ่งเท่านั้น ที่เป็นค่ายรถไฟฟ้าจากประเทศจีน ที่ยังไม่เดินทางมาขายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ เพราะยังมีอีกมากมายหลายยี่ห้อนัก เนื่องจากรัฐบาลจีนส่งเสริมอย่างเต็มที่ เพื่อแผ่ขยายความยิ่งใหญ่ในโลกของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปทั่วโลกนั่นเอง