เคาะเป้าขายปีนี้ไม่ถึงล้านคัน หลังหลายปัญหาเศรษฐกิจรุมเร้าอุตฯ รถยนต์

เผยทุกความเป็นไปได้ อุตรถยนต์ไทยยอดปีนี้ ไม่ถึงล้านคันแน่ เหตุปัญหาศก. รุมเร้าเรื้อรัง ไร้นโยบายรถคันแรก

 

 

หลายปีที่ผ่านมาต้องยอมรับว่า เป็นปีทองของวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ ตั้งแต่ที่เมืองไทยโดนภัยน้ำท่วมขนานใหญ่ เหตุการณ์ไม่คาดคิดที่ทำยอดขายรถยนต์ในปีดังกล่าวตกต่ำลงจอดด้วยยอดขายที่ต่ำกว่าหลายคนคาดคิด แถมหลังจากเศรษฐกิจฟื้นฟูในปีล่าฟ้าใหม่ รัฐบาลยังถมด้วยแนวนโยบายรถคันแรกที่ ทำให้ คนแห่แหนมาซื้อรถยนต์มากขึ้น อย่างล้นหลาม

[IMAGE1] 

ด้วยประเด็นต่างๆที่เราเอ่ยมาข้างต้นนี้ ทำให้หลังโครงการรถยนต์คันแรกที่สิ้นสุดลงไปได้สักระยะหนึ่งแล้ว หลายค่ายรถยนต์ต่างจับตายอดขายรถยนต์ หลังจากที่สองสามปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ในเมืองไทยมีการเติบโตเกินล้านคันตลอดทั้งปี แต่ในปีนี้หลายปัจจัย ดูเหมือนจะไม่ถึงฝั่งฝัน ของคนในวงการยานยนต์

เมื่อไม่นานมานี้  นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.) ได้ออกมาเปิดเผยว่า ยอดการผลิตรถยนต์ เดือนกรกฎาคม 2557  ที่มีทั้งสิ้น 151,339 คันลดลงจากเดือนกรกฎาคม 2556 จำนวน24.89% และลดลงจากเดือนมิถุนายน 2557 จำนวน 5.33%

โดยสาเหตุปัจจัยหลัก ที่ทาง สภาพอุตฯ ชี้นั้น คือการไร้แรงกระตุ้น จากโครงการรถคันแรก ที่เคยมีมาในอดีต ประกอบกับยอดขายในประเทศที่ลดลงจากภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว ส่วนหนึ่งจากปัจจัยการเมืองในช่วงครึ่งแรกของปี เป็นส่วนสำคัญที่ทำให้ทุกอย่างไปไม่ถึงเป้าหมาย

[IMAGE2] 

“เมื่อแยกการผลิตรถยนต์จะพบว่า7 เดือนแรกปีนี้การผลิตรถยนต์นั่ง430,244 คันลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 36.73% รถบรรทุกขนาดต่ำกว่า5ตัน-มากกว่า10 ตันเดือนผลิตลดลง 68.7%เนื่องจากโครงการลงทุนขนาดใหญ่จากภาครัฐที่ล่าช้าออกไป"

สำหรับยอดขายรถยนต์ภายในประเทศกรกฎาคม2557 มีทั้งสิ้น 69,267 คันลดลงจากกรกฎาคม 2556 จำนวน 29.5% รวม7 เดือนแรกปีนี้รถยนต์มียอดขาย 510,178 คันลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 39.2%

ส่วนรถจักรยานยนต์มียอดขายในประเทศกรกฎาคม 2557 ทั้งสิ้น 160,805 คันลดลงจากเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว 9.07% แต่เพิ่มขึ้นจากเดือนมิถุนายน 2557 จำนวน 1.14% เนื่องจากสถานการณ์การเมืองในประเทศเริ่มคลี่คลายอีกทั้งชาวนาบางส่วนได้รับเงินจากโครงการจำนำข้าวไปบ้างแล้ว

[IMAGE3] 

ด้าน นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ผู้นำตลาดรถยนต์ในประเทศ รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนกรกฎาคม 2557 มีปริมาณการขายทั้งสิ้น 69,527 คัน  ลดลง 29.2%  ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 29,677 คัน ลดลง 37.5%  รถเพื่อการพาณิชย์   39,850 คัน ลดลง 21.5% รวมทั้ง รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ จำนวน 32,899 คัน ลดลง 20.7% 

โดยเมื่อดูตลาดรถยนต์สะสม 7 เดือน มีปริมาณการขาย 510,438 คัน ลดลง 39.2% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยแบ่งเป็นตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 46.6% ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตลดลง 32.4% เป็นผลจากการปรับเข้าสู่สมดุลของตลาดรถยนต์หลังสิ้นสุดโครงการรถยนต์คันแรก ประกอบกับการชะลอตัวของภาคการบริโภค และการลงทุน ในช่วงต้นปี 

[IMAGE4] 

ในขณะที่ก่อนหน้านี้ เมื่อแถลงผลงานครึ่งปีของ  Toyota  นาย เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด คาดาการณ์ โดยปรับประมาณการตลาดรถยนต์ไทยปี 2557 เป็น 920,000 คัน หรือ ลดลง 30.9%  

จากการทำนาย ของ นาย ทานาดะ ให้เหตุผลว่า ถึงแม้ว่าครึ่งปีแรกตลาดรถยนต์จะลดลงถึง 40.5% แต่ในช่วงครึ่งปีหลัง เสถียรภาพของการเมืองมีแนวโน้มดีขึ้นควบคู่ไปกับสภาพเศรษฐกิจที่เริ่มฟื้นตัว สร้างความมั่นใจกับลูกค้าให้ดีขึ้นตามลำดับ ดังนั้นแนวโน้มของตลาดรถยนต์ในประเทศปีนี้จะมียอดขายตามจำนวนดังกล่าว

อย่างไรก็ดี แม้ว่าตลาดรถยนต์ในประเทศไทยจะมีแนวโน้มที่ปรับตัวลดลง แต่เมื่อเทียบกับหลายเหตุการณ์ในหลายๆปีที่ผ่านมา ไม่ว่าจะในช่วงปี 2553  ตลาดมียอดขายรวมอยู่ที่  8 แสนคัน และในช่วงน้ำท่วมใหญ่ตลาดมียอดขายไม่ถึง 8  แสนคัน ดังนั้น  920,000 คัน ถือว่าไม่ได้แย่มากมายอย่างที่คิด

 

ถึงปีนี้ยอดขายรถยนต์ในประเทศอาจจะไม่มากถึงล้านคัน แต่ถ้ามองในแง่ของการเติบโตที่ไม่มีแรงกระตุ้นใดๆ ก็น่าจะถือว่าทำยอดขายได้ไม่ขี้เหร่ อย่างที่คิด ...

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com