บทสัมภาษณ์ข้อมูลเชิงลึกของทีมพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ Honda รุ่นใหม่ล่าสุด Hawk 11

เราจะมาค้นหาคำตอบกับคำถามที่ว่า “Big Red จะส่งรถมอเตอร์ไซค์แบบ Café Racer แห่งอนาคตรุ่นนี้ ไปสู่ตลาดยุโรปและอเมริกาเหนือหรือไม่?

ซึ่งเราจะมาพบกับทุกคำตอบที่นี่ จะว่าไปแล้วเราทุกคนต่างกำลังลุ้นให้ทางค่าย Honda ปล่อยรถรุ่นใหม่อย่าง Hawk 11 ออกมาอยู่แล้ว และเราก็ทราบกันดีว่ากำลังของรถรุ่นนี้จะมาจากเครื่องยนต์แบบ Parallel Twin’s Power ขนาด 1,082cc (ที่ให้กำลังขนาด 100 แรงม้า ที่แรงบิด 76.7 ปอนด์-ฟุต) นอกจากนี้ เราก็ยังทราบกันดีแล้วถึงรูปแบบของสีสำหรับรถรุ่นนี้ ที่จะมีสี Pearl Hawks Eye Blue และ Graphite Black ท้ายที่สุด เราก็เข้าใจดีถึงความจริงที่ว่ารถรุ่น Hawk นี้ จะถูกเปิดตัวที่ประเทศญี่ปุ่นในวันที่ 29 กันยายน 2022 ที่จะถึงนี้

 

หากแต่ข้อเท็จจริงทั้งหมดที่เราได้รู้มาเหล่านี้ กลับไม่ได้ทำให้เราร้อนใจน้อยลงสำหรับการมาถึงของรถแข่งสไตล์ย้อนยุครุ่นนี้เลย อย่างไรก็ตาม ทางค่าย Honda ซึ่งเป็นผู้ผลิตก็ยังมีความเมตตาให้กับพวกเรา และพวกเขาก็ได้ทำให้ใจของพวกเราพอจะฟูขึ้นได้บ้างจากกิจกรรมต่างๆที่ออกมาอย่างต่อเนื่อง โดยหลังจากที่มีการเปิดเผยในเรื่องของสเปก ราคา และความพร้อมใช้งานของรถรุ่นใหม่นี้ในเดือนเมษายน ปี 2022 ที่ผ่านมา จากนั้นทางแบรนด์ก็ได้เปิดตัวเว็บไซต์แบบเฉพาะตัวของรถรุ่นนี้ขึ้นมาอีกด้วย ล่าสุด ทีมพัฒนารถรุ่น Hawk 11 ได้เข้ามาพูดคุยกับสื่อของทางประเทศญี่ปุ่นอย่าง Young Machine เพื่อให้แฟนๆได้รับข้อมูลเชิงลึกสุดพิเศษที่เกี่ยวข้องกับรถสไตล์ Neo-Retro ที่กำลังจะออกสู่ตลาดรุ่นนี้

 

เมื่อพูดถึงแนวคิดในการควบคุมดูแลโครงการ ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาและผู้ช่วยหัวหน้าวิศวกรอย่าง Masahiro Yoshida ได้ยอมรับว่า ทางทีมมีความตั้งใจที่จะสร้าง “รถมอเตอร์ไซค์ที่เต็มไปด้วยความสนุก ที่ผู้ใหญ่ผู้ซึ่งเคยขี่มอเตอร์ไซค์รุ่นต่างๆมามากแล้วจะได้ออกไปพบกับความอิสระในการขับขี่สักครึ่งวัน และได้ออกไปเก็บเกี่ยวช่วงเวลาแห่งความสุขในชั่วเวลาหนึ่ง”

 

มันมีความต่างจากรถสไตล์ Modern-Classic รุ่นอื่นๆ อย่างเช่น MV Agusta Superveloce และ Triumph Speed Triple 1200 RR ตรงที่รถรุ่น Hawk 11 นี้ จะไม่เน้นไปที่ประสิทธิภาพที่สูงที่สุด โดย Honda หวังที่จะดึงดูดผู้ขับขี่ที่ต้องการความสมดุลระหว่างความสวยงามและพลังที่เข้าถึงได้เข้าไว้ด้วยกัน และเพื่อที่จะให้ผลลัพธ์ออกมาเป็นเช่นนั้น ทางทีมงานจึงหันไปใช้แหล่งพลังงานไฟฟ้าที่ผ่านการทดลองใช้มาแล้วหลายครั้งและพิสูจน์แล้วว่ามันใช้ได้ผลจริงๆ

 

“ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นจะเหมือนกับรถรุ่น Africa Twin ในแง่ของฮาร์ดแวร์” Yuji Kurasawa หัวหน้าฝ่ายพัฒนาหน่วย  Power Unit กล่าวยอมรับ “แต่ด้วยการปรับการตั้งค่าต่างๆ เช่น การเปิดลิ้นปีกผีเสื้อและทำให้ Engine Brake แข็งขึ้นเล็กน้อย เราจึงทำให้มันมีความรู้สึกถึงความเป็นรถสไตล์สปอร์ตโดยตรงมากยิ่งขึ้น”

 

เมื่อเร็วๆนี้ ทาง Honda ได้มีการปรับเปลี่ยน Trusty Twin ตัวเดิม สำหรับรถรุ่น Rebel 1100 Cruiser และเพื่อเป็นการใช้ประโยชน์จากหน่วยการผลิตเดียวกัน ทางแบรนด์จึงใช้มันกับรถรุ่น Hawk 11 ที่กำลังจะออกมาด้วย สิ่งนี้จะทำให้รถแบบ Café Racer แห่งอนาคตรุ่นนี้ สามารถเป็นคู่แข่งขันโดยตรงได้กับรถรุ่น Z900RS Cafe ของทางค่าย Kawasaki ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 948cc Inline-Four ของทาง Team Green ซึ่งให้กำลัง 109.5 แรงม้า และมีแรงบิดขนาด 72.3 ฟุต-ปอนด์ จึงทำให้เกิดการต่อสู้ระหว่างรถทั้ง 2 รุ่นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เราก็ได้แต่หวังว่าการต่อสู้นั้นจะขยายไปสู่ตลาดนอกประเทศญี่ปุ่นด้วย

 

“ด้วยรูปแบบของ Derivative Model ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาให้มีตำแหน่งที่แตกต่างจากรุ่นปัจจุบัน มันจึงเป็นโมเดลแบบสุดพิเศษที่ออกมาเฉพาะสำหรับประเทศญี่ปุ่น ที่ได้รับการรวมกันระหว่างแนวทางการพัฒนาที่รวมเอาเรื่องของผลการทดสอบไว้ด้วย เช่น วิธีการผลิตที่สอดคล้องกับ Market size/Set number” Yoshida เปิดเผย

 

เราทราบดีว่าทาง Honda ได้แบ่งโควต้าขายให้กับรถรุ่น Hawk 11 ไว้ที่จำนวน 1,200 คัน สำหรับตลาดญี่ปุ่น แต่ทางบริษัทฯก็ยังคงปิดปากเงียบเกี่ยวกับจำนวนที่จะทำการส่งออกของรถรุ่นดังกล่าว เราหวังว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงใดๆที่จะออกมาในอนาคตอันใกล้นี้ แต่ในเวลานี้ ทางแบรนด์ควรจะรักษาความมุ่งมั่นของรถรุ่น Hawk 11 ของคุณไว้

 

ท่านสามารถอ่านการสัมภาษณ์ฉบับเต็มจาก Young Machine ได้จากลิงก์นี้ 

 

ข้อมูลและภาพจาก rideapart