Volvo C40 และ XC40 Recharge กับรุ่นย่อยขับหลังใหม่รุ่นแรกในรอบ 25 ปี

เป็นเวลานานกว่า 25 ปี กว่าที่เราจะได้พบกับ รถวอลโว่ที่จะกลับมาใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังอีกครั้ง โดยเตรียมเปิดในรุ่นรถไฟฟ้าใหม่ทั้ง Volvo C40 และ XC40 Recharge ที่จะได้รับการติดตั้งระบบส่งกำลังใหม่ 3 ระบบ ซึ่งรวมถึงรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง 2 รุ่น ที่จะทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นรถ Volvo RWD ขับเคลื่อนล้อหลังแรกนับตั้งแต่ปี 1998

โดยชุมกำลังใหม่นี้นั้น เริ่มต้นด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 235 แรงม้า (175 กิโลวัตต์ / 238 แรงม้า) ติดตั้งทางด้านหลัง ซึ่งมาแทนที่มอเตอร์ที่ติดตั้งด้านหน้ามีกำลัง 228 แรงม้า (170 กิโลวัตต์ / 231 แรงม้า) ช่วยให้ Volvo C40 และ Volvo XC40 สามารถเร่งความเร็วจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-100 กม./ชม.) ในเวลา 7.4 วินาที และทำความเร็วสูงสุดที่ 112 ไมล์ต่อชั่วโมง (180 กม./ชม.)

และยังทำให้ Volvo XC40 Recharge มีระยะทางเพิ่มขึ้นจาก 425 กม. เป็น 460 กม. ตามมาตรฐาน WLTP กับชุดแบตเตอรี่ขนาด 69 กิโลวัตต์ชั่วโมงเท่าเดิม และในสหรัฐอเมริกาตามมาตรฐาน EPA อยู่ที่ 240 ไมล์ ส่วนของ C40 Recharge สามารถเดินทางได้สูงสุด 476 กม. ตามมาตรฐาน WLTP หรือ 245 ไมล์ตามมาตรฐาน EPA

หรือขยับขึ้นกับชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น 82 กิโลวัตต์ชั่วโมง กับมอเตอร์ติดตั้งด้านหลังที่ให้กำลัง 248 แรงม้า (185 กิโลวัตต์ / 252 แรงม้า) ที่แรงขึ้นมาอีก และในรุ่น Extended Range ยังมีเทคโนโลยีการชาร์จที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อีกด้วย ซึ่งรุ่นใหม่รองรับการชาร์จเร็ว DC ที่ 200 กิโลวัตต์ ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อน 50 กิโลวัตต์ และมากกว่ารุ่นที่ขับเคลื่อนล้อหลังระดับเริ่มต้นถึง 70 กิโลวัตต์

และรุ่นบนกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะพบกับการติดตั้งมอเตอร์คู่ใหม่ โดยรุ่นใหม่มีมอเตอร์ 157 แรงม้า (117 กิโลวัตต์ / 159 PS) ที่ด้านหน้า และมอเตอร์ด้านหลัง 245 แรงม้า (183 กิโลวัตต์ / 249 PS) จับคู่กับชุดแบตเตอรี่ขนาด 82 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้ตอนนี้ XC40 Recharge Twin Motor AWD มีระยะ WLTP ที่ 500 กม. ในขณะที่ C40 Recharge Twin Motor AWD สามารถเดินทางได้ 507 กม.

ข้อมูลจาก carscoops