ขนส่งฯ แจง ต้นทุนไมโครบัสสูง หวั่นค่าโดยสารแพงกระทบประชาชน

จากอุบัติเหตุรถตู้โดยสารประสานงากับรถกระบะ ที่จ.ชลบุรี ในช่วงปีใหม่ 2560 ที่ผ่านมา ทำให้เกิดเรื่องราวต่างๆมากมายรวมถึงเรื่องจัดระเบียบ รถตู้โดยสารด้วยการปรับเปลี่ยนเป็นรถไมโครบัส ล่าสุด กรมขนส่งฯชี้ต้นทุนไมโครบัสสูงกว่ารถตู้ 2 เท่า หวั่นค่าโดยสารแพงขึ้นกระทบประชาชน รอรัฐบาลออกมาตรการเยียวยาช่วยเหลือผู้ประกอบการเปลี่ยนรถ

เมื่อวานนี้ (7ม.ค.) เวปไซต์ เดลินิวส์ รายงานว่า นายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม  ได้กำหนดแผน จัดระเบียบรถตู้โดยสารสาธารณะ หมวด2 จำนวน 6,431 คัน หมวด 3 จำนวน 2,771 คันเป็นรถไมโครบัส โดยกรมการขนส่งทางบก และ บริษัท ขนส่ง จำกัด(บขส.) ที่ดูแลเรื่องนี้โดยตรงและเป็นผู้รับสัปทานการเดินรถ จะต้องเริ่มทยอยปรับเปลี่ยน ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. 60 เป็นต้นไป

นายเชิดชัย สนั่นศรีสาคร รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก(ขบ) เปิดเผยว่า รมช. คมนาคมได้แจ้งนโยบายการเร่งปรับแผนเปลี่ยนรถตู้เป็นรถไมโครบัสที่จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค. นี้ จากเดิมจะเริ่มปี 61-64 ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบเบื้องต้นแล้ว ซึ่งจะมีการประชุมหารือในระดับฝ่ายบริการของกรม ฯ และรอนโยบายเรื่องากรเยียวยาจากผู้ประกอบการ เพื่อนำเรื่องเสนอที่ประชุมคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกกลางต่อไป  

แต่ที่ผ่านมา กรมการขนส่งทางบก ได้ศึกษาการนำรถไมโครบัสมาทดแทนรถตู้เบื้องต้นไว้แล้ว โดยพบว่าการปรับเปลี่ยนจากรถตู้เป็นรถไมโครบัสมีราคาเริ่มที่ 2.7-2.8 ล้านต่อคัน (โดยราคารถ Toyota Coaster ที่จำหน่ายในญี่ปุ่น เริ่มที่เริ่มต้น 5,940,000 - 8,872,200 Yen หรือตีเป็นเงินไทย ราว 1,819,000– 2,718,000  บาท ) เทียบกับรถตู้เพียง1.3 ล้านบาท ซึ่งแพงกว่า 2 เท่า จึงต้องมีมาตรการเยียวยาช่วยเหลือผู้ประกอบการเพื่อลดผลกระทบ หากต้นทุนรถสูงจะส่งผลกระทบต่อราคาค่าโดยสารที่จะเพิ่มขึ้น

ด้านนายนพรัตน์ การุณยะวนิช  รองผู้จัดการใหญ่บขส. เปิดเผยว่าบขส.ได้รับทราบนโยบายดังกล่าวแล้วซึ่งขณะนี้ได้มีการรวบรวมข้อมูลและ จำนวนรถตู้โดยสารไว้หมดแล้ว โดยรถตู้ที่อย่ในความดูแลของ บขส.รวมทั้งหมด 7,364 คัน โดยตอนนี้ รอเพียงมติจากคณะกรรมการกลางฯออกคำสั่ง และข้อกำหนดคุณสมบัติของตัวรถไมโครบัส ว่ามีลักษณะอย่างไร กี่ที่นั่ง กี่ประตู เพื่อให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน

นอกจากนี้ทางบขส.ก็จะดำเนินการเชิญผู้ประกอบการรถตู้โดยสารสาธารณะทั่วประเทศเข้ามาประชุมเพื่อรับฟังแนวทางการปรับเปลี่ยนรถโดยสารอีกครั้งหนึ่ง หากมีประกาศออกมาแล้ว รถตู้ก็จะหมดอายุสัปทานในปี62 ดังนั้นผู้ประกอบการก็จะต้องยอมรับเงื่อนไขในการเปลี่ยนคุณสมบัติรถในครั้งนี้

 

ที่มา Dailynews

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com