เซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 ของโตโยต้า จะมีราคาถูกลงและประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 20%

โตโยต้าประกาศรายละเอียดแรกของระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 ซึ่งจะเปิดตัวในงาน  International Hydrogen & Fuel Cell Expo ที่โตเกียวในวันที่ 19 กุมภาพันธ์นี้ โดยระบบใหม่นี้มาพร้อมกับการลดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญจากนวัตกรรมในด้านการออกแบบเซลล์และกระบวนการผลิต

ระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 ของโตโยต้าไม่เพียงแต่ราคาถูกลง แต่ยังมีความทนทานเพิ่มขึ้นถึงสองเท่า ซึ่งเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซล นอกจากนี้ ทีมวิศวกรยังมุ่งพัฒนาเรื่องประสิทธิภาพการใช้งาน ทำให้สามารถเพิ่มระยะทางในการขับขี่ได้มากขึ้นถึง 20% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

ด้วยการพัฒนานี้ รถยนต์รุ่น Mirai ปัจจุบันสามารถวิ่งได้ไกลถึง 647 กม. ต่อการเติมเต็มหนึ่งครั้ง ซึ่งในช่วงที่ราคาน้ำไฮโดรเจนในแคลิฟอร์เนียสูงขึ้นมาก เมื่อปีที่ผ่านมา การเพิ่มประสิทธิภาพนี้จึงเป็นการพัฒนาที่น่าตื่นเต้น

ระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นที่ 3 นี้จะถูกใช้ในรถยนต์โดยสาร, ยานพาณิชย์, เรือ, รถไฟ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประจำที่ และจะพร้อมให้ใช้งานหลังปี 2026 ในตลาดสำคัญทั้งในอเมริกาเหนือ, ยุโรป, จีน และญี่ปุ่น

ตั้งแต่เปิดตัว Mirai ในปี 2014 โตโยต้าขายรถยนต์รุ่นนี้ไปแล้วประมาณ 28,000 คัน และยังนำระบบเซลล์เชื้อเพลิงไปใช้ในแอปพลิเคชันอื่น ๆ กว่า 2,700 รายการ รวมถึงรถบัสและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ที่มา Carscoops