Toyota, Honda และ Nissan จับมือร่วมกันสร้างเครือข่ายจุดเติมไฮโดรเจนที่ญี่ปุ่น

ถึงแม้ว่าการแข่งขันของค่ายรถยนต์แดนปลาดิบ ญี่ปุ่น จะมีสูงมากขนาดไหน แต่เมื่อต้องร่วมมือกันเพื่อพัฒนาอะไรบางอย่าง แต่ละค่ายก็พร้อมจะร่วมมือกันอย่างเต็มที่ เหมือนกรณีล่าสุดที่ 3 ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น ทั้ง โตโยต้า, ฮอนด้า และนิสสัน ที่จับมือกันเตรียมเพิ่มเครือข่ายสถานีเติมก๊าซไฮโดรเจน เพื่อให้รถยนต์ Fuel Cell ได้รับความสะดวกและความนิยมมากกว่าเดิมที่ญี่ปุ่น

การร่วมมือครั้งนี้ นอกจากค่ายรถยนต์อย่าง Toyota, Honda และ Nissan ยังมีอีก 6 บริษัททางด้านพลังงานและระบบโครงสร้างพื้นฐาน (JXTG Nippon Oil & Energy, Idemitsu Kosan, Iwatani, Tokyo Gas, Toho Gas, และ Air Liquide) รวมทั้งสถาบันการเงินอีก 2 แห่ง  (Toyota Tsusho และ Development Bank of Japan) จับมือกันเพื่อเริ่มสร้างโครงข่ายสถานีเติมก๊าซไฮโดรเจน เริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ของปี 2018 เป็นต้นไป โดยมีแผนสร้างให้ได้ 80 สถานีภายใน 4 ปีแรกทั่วทั้งญี่ปุ่น จุดมุ่งหมายเพื่อต้องการเพิ่มความสะดวกให้คนที่ใช้งานรถยนต์ Fuel Cell ที่ต้องใช้การเติมก๊าซไฮโดรเจนในการขับเคลื่อนรถยนต์ และสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ที่กำลังตัดสินใจซื้อรถยนต์ประเภทนี้มาใช้งานว่า จะมีสถานีเพื่อรองรับการใช้งานทั่วประเทศแน่นอน

รัฐบาลญี่ปุ่นนั้นส่งเสริมรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนอย่างเต็มที่ มีแผนที่จะเพิ่มสถานีเติมไฮโดรเจนให้ได้ 160 แห่ง และเพิ่มจำนวนรถยนต์ให้เป็น 40,000 คันภายในปี 2020 ปัจจุบันมีเพียง 2 รุ่นที่ได้รับความนิยมคือ Toyota Mirai และ Honda Clarity ถึงแม้จะใช้เวลาในการเติมเหมือนกับน้ำมันทั่วไป แต่ยังไม่ได้รับความนิยมเท่าที่ควรจากข้อจำกัดเรื่องราคาที่ยังสูงและสถานีเติมไฮโดรเจนมีจำกัด เชื่อว่าถ้าแผนในการขยายเครือข่ายสถานีครั้งนี้สำเร็จ จะช่วยให้ความนิยมในการใช้งานเพิ่มขึ้นเอง

ข้อมูลจาก Car Advice

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com