ตามหลังพี่ไทย!! New Toyota Hilux Facelift ปรับโฉมใหม่..กระบะเก่งของคนหัวใจแกร่ง ขายที่ยุโรปกลางปีนี้

หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่แรกในเมืองไทยสำหรับ Toyota Hliux REVO (Toyota Hilux) Facelift กระบะที่ปรับโฉมหน้าตาใหม่เพิ่มความดุดดัน เข้ม พร้อมขุมพลังใหม่ที่จัดจ้านกว่าใครจนเป็นรถกระบะที่คนไทยกล่าวขานมากที่สุดในตอนนี้

ไม่ใช่เพียงเมืองไทยต่างประเทศอย่างกลุ่มโซนยุโรปก็รอคอยการมาของกระบะยอดนิยมจนล่าสุดเผยโฉมความหล่ออย่างเป็นทางการในรุ่นแต่งจากโรงงานที่คล้ายกับ Toyota Hilux REVO Rocco เวอร์ชั่นไทยไม่ว่าจะเป็น กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมแบบเดียวกับรุ่น Tacoma เสริมด้วยชุดการ์ดเสริมกันชนหน้าใหม่พร้อมขอบสีดำเข้มครอบทับกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยม รวมถึงออกแบบบคิ้วขอบล้อสีดำใหม่ให้ดูบึกบึนขึ้นไฟหน้า Bi-LED โคมใหม่พร้อมไฟ LED Daytime ในโคมเดียวกัน ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด18 นิ้ว พร้อมยาง All Terrain (AT) ขนาด 265/60R18 รับกับคิ้วขอบล้อดีไซน์เข้ม ไฟท้ายใหม่แบบ LED แบบเลข 3 Light Guiding ส่วนด้านท้ายทั้งฝากระบะท้ายและกันชนหลังยังคงเดิม และสปอร์ตบาร์ที่เลือกได้ถึง 2 แบบในรุ่น Invincible

ภายในปรับเปลี่ยนแบบเดียวกับเวอร์ชั่นไทยด้วยใหม่จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ TFT แสดงข้อมูลครบถ้วน คมชัด สวยงามเครื่องเสียง จอสัมผัสขนาดใหญ่ 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlayและ Android Auto สะดวกสบายรองรับทุกความบันเทิง พร้อมอออพชั่นมาตรฐานทั้งระบบ Push Start…สะดวกสบายด้วยระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปลายนิ้ว ช่องต่อไฟฟ้ากระแสสลับ AC 220V…เพื่อความสะดวกสบายและการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง เบาะหนังและหนังสังเคราะห์ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า ปรับระดับ 8 ทิศทาง เพื่อความสะดวกสบายรองรับทุกอิสระ พวงมาลัยปรับระดับ 4 ทิศทาง พร้อมปุ่มควบคุมฟังก์ชั่นการใช้งานครบครัน…ชับขี่สบาย พร้อมสั่งงานต่างๆ ได้เพียงปลายนิ้ว พร้อมเครื่องปรับอากาศเพิ่มความเย็นสบาย พร้อมระบบปรับทิศทางลม 5 รูปแบบ พิเศษ!!ในเวอร์ชั่นยุโรปหรูกว่าเมืองไทยด้วยลำโพง JBL 9 จุด พร้อมแอมพลิฟายเออร์แบบ 800W 8-channel amplifier พร้อม CLARi-Fi technology

ในเวอร์ชั่นยุโรปส่งมอบความแรงใหม่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน 1GD-FTV High-Power ขนาด 2.8 ลิตร 204 แรงม้าที่ 3,400 รอบ / นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ / นาทีในรุ่น เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และในรุ่น เกียร์ธรรมดา IMT 6 สปีด 204 แรงม้าที่ 3,400 รอบ / นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 3,400 รอบ / นาที โดยเป็นการมาแทนเครื่องเดิม 2.4 ลิตร รวมถึงพัฒนาช่วงล่างใหม่ทั้งด้าหนน้าและด้านหลังปรับโช้คอัพและแผ่นแหนบแบบเดียวกับเวอร์ชั่นไทยและยังปรับปรุงในเรื่องเฟืองท้าย LSD อีกด้วย

เท่านั้นยังไม่พอในรุ่น 2.8 ลิตร ปรับลดความเร็วรอบเดินเบา (จาก 850 รอบต่อนาที เป็น 680 รอบต่อนาที) สามารถลุยเส้นทาง Off-Road ได้อย่างมั่นคง ราบรื่น ไม่สะดุดและความปลอดภัย Toyota Safety Sense สำหรับกระบะยอดนิยมจาก โตโยต้า พร้อมจำหน่ายในโซนยุโรปตะวันออกตั้งแต่เดือนกรกฎาคม นี้ ยุโรปตะวันตกในช่วงเดือนตุลาคม และอังกฤษในเดือนพฤศจิกายน

 

 

ที่มา Carscoops

 

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com