เผยหมดใจ !! Toyota C-HR Crossover ตัวเด่นสำหรับตลาดอาเซี่ยน

เผยตัวจริงกันเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับ Toyota C-HR รุ่นล่า ที่พร้อมจะระเบิดศึกตลาด B-Car Crossover ให้คึกคักอีกครั้ง หลังปล่อยให้ผู้เล่นรายสำคัญ ต่างสนุกสนาน กับ ยอดขายกันพอสมควร

หลังจากสเปคยุโรป ได้เผยไปแล้วกับ สเปคอเมริกา ที่กำลังวิ่งทดสอบอยู่ และสิ่งที่จะนำเสนอต่อไปนี้ อาจเป็นสเปคอาเซี่ยน โดยหน้าตาออฟชั่นนั้น เหมือนเดิมทุกประการ ไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้า LED กับ Projector พร้อมล้ออัลลอย หลากหลายขนาดและดีไซน์ที่แตกต่างกัน มิติตัวรถมีความยาว 4,350 มม. ความกว้าง 1,795 มม. ความสูง 1,550 มม. ฐานล้อ 2,640 มม.

โดย Corssover รุ่นล่านี้สร้างจาก แพลตฟอร์ม Toyota’s New Global Architecture หรือ TNGA ด้านขุมพลัง จะใช้เครื่องเบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร 150 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุด 193 นิวตันเมตรของแรงบิดที่ 3,800 รอบต่อนาที

ซึ่งทาง Toyota มีเครื่อง 2.0 ลิตร โดยกำลังเลือกอยู่ว่าจะนำ เครื่องใหม่ รุ่น 6AR-FSE VVT-iW 167 แรงม้า แรงบิด 199 นิวตันเมตร จาก Camry สปคไทย หรือ เครื่องเดิม Dual VVT-I รุ่น 3ZR-FE 145 แรงม้า แรงบิด 187 นิวตันเมตร จาก Corolla Altis สเปคไทย (เจนที่แล้ว) มาประจำการลงใน Toyota C-HR สเปคอาเซี่ยน

จากเดิมจะมีทั้ง เครื่องเบนซินเทอร์โบ ขนาด 1.2 ลิตร รุ่น 8NR-FTS ให้กำลังสูงถึง 115 แรงม้า ที่ 5,200-5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 185 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 4,000 รอบ/นาที  และ เครื่องเบนซิน Hybrid ขนาด 1.8 ลิตรให้แรงม้ารวมถึง 122 แรงม้า พร้อมให้ความประหยัดมากถึง 40 % และการปล่อยค่า CO2 ต่ำกว่า 90 กรัม/กิโลเมตร

โดยทั้งสามเครื่องยนต์จะจับคู่กับระบบเกียร์ ที่เลือกได้ทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ CVT และระบบขับเคลื่อนมีทั้งรุ่นขับหน้ากับขับสี่ AWD ถึงตลาดอาเซี่ยน ยังไม่มีความชัดเจนว่าจะเปิดตัวในช่วงเวลาไหน แต่สำหรับเมืองไทยคาดว่าจะเปิดตัวช่วงปี 2018 และอาจเป็นที่แรกของอาเซี่ยน ส่วนอเมริกาคาดเป็นต้นปีหน้า

 

 

ทีมา Paultan และToyota.Jp

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com