EPA ปลื้มอัตราประหยัดรถใหม่ได้ตัวเลขเฉลี่ยรวม 24.1 ไมล์/ แกลลอน

  • โดย : Autodeft
  • 12 ต.ค. 57 00:00
  • 5,151 อ่าน

องค์กรสิ่งแวดล้อมระดับโลกดีใจค่ายรถยนต์ต้อนรับนโยบายพยายามเพิ้มอัตราประหยัดเท่าตัวในปี 2025 ชี้เทคโนโลยีใหม่ เริ่มเห็นมากขึ้นในรถรุ่นใหม่ปีนี้

 

 

ยอดเยี่ยมไปเลยใช่ไหม เมื่อเราหลายคนทราบดีว่ารถยนต์ที่เรากำลังจะซื้อคันต่อไปมันมาพร้อมสมรรถนะ และเช่นเดียวกัน คุณยังได้ความประหยัดมาสมทบเพิ่มเติม ซึ่งในบ้านเรา อาจจะยังไม่มีความตระหนักในเรื่องดังกล่าวมากมายนัก แต่ว่าใครจะคิดรถใหม่ที่คุณซื้อป้ายแดงหรามาแต่ไกล ช่วยให้โลกนี้น่าอยู่ขึ้น

EPA   เจ้าพ่อทางด้านสิ่งแวดล้อยินดีมากเมื่อ พวกเขาพบว่าอัตราประหยัดเฉลี่ย ของรถยนต์ใหม่ๆที่มาทำตลาดในช่วงปีที่ผ่านมาในภาพรวมของรถยนต์ทุดกรุ่นที่เปิดตัวนั้นมีค่าดีขึ้นจนประหยัดมากถึง   24.1 ไมล์ต่อแกลลอน  หรือดีขึ้นจากรุ่นปี 2012  ในช่วงปีก่อนหน้านี้  0.5  ไมล์ต่อแกลลอน เลยทีเดียว

[IMAGE1]

ถ้ามองในแง่หนึ่ง คุณอาจจะสงสัยว่า กับแค่ตัวเลข   0.5  ไมล์ต่อแกลลอนที่ดีขึ้น หรือประหยัดกว่าเดิม ราวๆ 0.2  ก.ม./ลิตร นั้นจะดีใจอะไรนักหนา

แต่ EPA  มีเป้าหมายใหญ่ อยู่ที่ปี  2025  ซึ่งมีการกำหนดเป้าหมายว่าจะต้องทำอัตราประหยัดดีขึ้นอีกเท่าตัว โดย   EPA   หวังว่าจะมีความเป็นไปได้ที่จะเห็นตัวเลข  54.5  ในอนาตต แต่แน่นอนว่า ครึ่งแกลลอนที่ประหยัดขึ้นทุกปี อาจจะไม่ได้ทำให้เกิดตัวเลขดังกล่าวในอีก  12  ปีข้างหน้า ทว่า  EPA   วางแผนให้ค่ายรถยนต์ที่ผลิตรถใหม่นั้นจะต้องมีค่าเฉลี่ยรวม 40  ไมล์ต่อแกลลอน ในปี 2025

ทว่าส่วนที่สำคัญของเป้าหมายดังกล่าวคือการที่ค่ายรถยนต์ มีความพยายามในการนำเทคโนโลยีใหม่ๆมาใช้ในการตอบโจทย์ และหลายเทคโนโลยี ถูกติดตั้งในรถใหม่ที่วางจำหน่ายในตลาดเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

[IMAGE2]

โดย  EPA   เอง ประเมิน ความเป็นไปได้ว่า  ตามเป้าที่ทางองค์การตั้งไว้ ที่ให้รถใหม่มีค่าเฉลี่ยความประหยัดที่ 40  ไมล์ต่อแกลลอนนั้น มีความเป็นไปได้ค่อนข้างแต่ในอนาคต จะมีรถยนต์ไฟฟ้า เป็นอีกส่วนที่เข้ามาตอบโจทย์ ราวๆ  10  %  ของตลาดรวมในอเมริกา

ทั้งนี้  เมื่อเทียบออกมาเป็นแต่ละยี่ห้อแล้ว   EPA   เปิดเผยว่า Nissan  เป็นค่ายรถยนต์ที่มีพัฒนาทางด้านอัตราประหยัดดีขึ้นทุกปี โดยในปีที่ผ่านมา  Nissan  มีอัตราประหยัดเฉลี่ยรถใหม่ถึง  26.2  ไมล์ต่อแกลลอนในภาพรวมทุกรุ่น หรือ ทำได้ดีขึ้น   2.1  ไมล์ต่อแกลลอน เมื่อเทียบกับรถรุ่นปี  2012 ภายใต้ปัจจัยสำคัญอย่างเทคโนโลยี Xtronic CVT   ทีแนะนำเพิ่มมากขึ้น   และนิสสันยังพยายามในการลดน้ำหนักของรถทั้งหมดให้น้อยลงด้วย

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ