Nissan LEAF MY2020 มาดใหม่…ยานยนต์ไฟฟ้าขวัญใจมหาชน เริ่ม 919,000 บาท
- โดย : Autodeft
- 18 ธ.ค. 62 00:00
- 5,909 อ่าน
ทำตลาดมา 2 ปี ได้รับการตอบรับอย่างดียิ่งในฐานะยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับ Nissan LEAF ล่าสุดกบัการเปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่ หรือ MY2020 อย่างเป็นทางการ
ภายนอกยังคงเดิมแต่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเริ่มที่ กระจังหน้ารูปตัววี V-Motion แบบ สีฟ้าใส ลงตัวด้วยไฟหน้า Projector คู่ทรงบูมเมอแรงแต่เรียวขึ้น ไฟท้าย เอกลักษณ์เด่นที่ใช้ในรถ Nissan ทุกรุ่น ล้ออัลลอยน้ำหนักเบาเลือกได้ทั้งขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 205/55R16 หรือขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/50R17
ภายในเพิ่มออพชั่นใหม่ด้วยระบบจอสัมผัสขนาดใหญ่ 9 นิ้ว พร้อมระบบความบันเทิง NissanConnect ติดตั้งระบบนำทาง Door-to-door navigation ใหม่ ที่สามารถอัพเดตแผนที่แบบอัตโนมัติ หรือ OTA (Over The Air) พร้อมระบบเชื่อมต่อ WIFI แบบ docomo In Car Connect บนพื้นฐานเดิมทั้งมาตรวัดวามเร็วรถแบบสี TFT ขนาด 7 นิ้ว เพื่อส่งเสริมให้ฟีเจอร์หลัก ๆ เช่น เทคโนโลยี Safety Shield มาตรวัดพลังงาน ฟังก์ชั่นเสียง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านทรงท้ายตัดยกชุดมาจาก Nissan Note สมบูรณ์แบบ สบายด้วยเบาะนั่ง 5 ที่นั่ง โดยด้านท้ายมีพื้นที่สัมภาระมากถึง 435 ลิตร เอาใจคนชอบขนของโดยเฉพาะ
ขุมพลังมอเตอรไฟฟ้า EM57 มีความแรงถึง 2 เวอร์ชั่น เริ่มที่เวอร์ชั่นแรงพอดีๆ ด้วยกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,283-9,795 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 0-3,283 รอบ/นาที พร้อมแบตเตอรี่แบบ Li-ion battery ที่มีความจุ 40 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ สามารถวิ่งไกลสุด 400 กม./ การชาร์จ 1 ครั้ง และยังชาร์จได้ตามใจชอบตั้งแต่ชาร์จปกติแบบ 8 ชั่วโมง (6 kW) กับชาร์จแบบ 16 ชั่วโมง (3kW) เอาใจคนชอบรวดเร็วด้วยการชาร์จด่วน แบบ 40 นาที หรือ Quick Charging และแรงสุดกับขุมพลังไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่แบบ Li-ion battery ขนาด 62 กิโลวัตต์ชั่วโมง เพิ่มกำลังสูงสุด 217 แรงม้า แรงบิด 340 นิวตันเมตร สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 385 กิโลเมตร/การชาร์จเต็ม 1 ครั้ง (เดิม 320 กิโลเมตร) และเพิ่มกำลังในการชาร์จได้จากเดิมที่ 50 กิโลวัตต์ ให้เป็นรองรับได้มากถึง 100 กิโลวัตต์ ทำให้ถึงแม้แบตเตอรี่จะมีขนาดใหญ่กว่าเดิม แต่ถ้าชาร์จแบบเร็ว ก็จะใช้เวลาในการชาร์จที่น้อยกว่าเดิม
พร้อมระบบช่วยขับอัตโนมัติ ProPILOT พัฒนาใหม่ เพิ่มการควบคุมการทำงานของตัวรถ, เบรก และอัตราเร่ง ไปในทิศทางเดียวกัน แบบมีประสิทธิภาพมากขึ้นทำงานรวดเร็วขึ้นกว่าเดิม พร้อมระบบ ProPILOT Park ควบคุมพวงมาลัย การควบคุมการเร่ง เบรก การเปลี่ยนเกียร์ และเบรกมือเพื่อให้ตัวรถเข้าสู่ช่องจอดได้โดยอัตโนมัติ รวมถึงการจอดขนาน ได้อย่างปลอดภัย ระบบการขับขี่ e-Pedal ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่จะเปลี่ยนวิธีการขับขี่ไปอย่างสิ้นเชิง โดยรวมเอาทั้งการเร่งความเร็วรถ และเบรกรถไว้ที่แป้นเดียว หลักการทำงานคือเมื่อเราต้องการเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้าไปข้างหน้า ก็กดที่แป้นลงไป รถก็จะเคลื่อนตัวไป แต่เมื่อเราเริ่มถอนคันเร่งเมื่อไหร่ รถจะเริ่มทำการเบรกให้โดยอัตโนมัติ และเมื่อรถหยุดสนิท
Nissan LEAF MY2020 จำหน่ายในราคาเริ่มต้น 3,326,400- 4,998,400 Yen หรือราว 919,000 – 1,382,000 บาท (ไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย) ทั้งหมด 6 รุ่นย่อย พร้อมสีใหม่ สีน้าเงิน และ สีเทา ขายจริงกุมภาพันธ์ ปี 2020
ที่มา Carwatch
ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com