Mazda เรียกน้ำย่อยโชว์ Mazda CX-9 ก่อนขายจริง ที่มาเลย์ ปีหน้า

ในกระบวนรถ Crossover จาก Mazda มีให้เลือกหลากหลายตามความต้องการ แต่มีหนึ่งรุ่นที่เจาะเฉพาะ ผู้นำที่ภูมิฐาน สง่างาม และรักครอบครัว คงหนีไม่พ้น Mazda CX-9 อเนกประสงค์ระดับเรือธงสายพันธุ์ Zoom-Zoom นั่นเอง

ล่าสุดผู้จำหน่าย Mazda จากมาเลเซีย ตัดสินใจนำเข้า อเนกประสงค์ระดับเรือธง จาก โรงงาน Ujina 1 เมืองฮิโรชิม่า ประเทศญี่ปุ่น เข้ามาโชว์เพื่อชิมลาง ฟังเสียงตอบรับจากสาวก ก่อนขายจริง

Mazda CX-9 เจนสองรับบทบาทเป็น Crossover ใหญ่ 7 ที่นั่ง ผสมความหรูหรา สปอร์ต ในตัว เอกลักษณ์โดดเด่น ด้วย Kodo Design ตั้งแต่หน้าจรดท้าย พร้อมกระจังหน้าแบบ Signature Wing เพิ่มความหรูอีกระดับด้วย ไฟหน้า LED ดีไซน์เล็กและโฉบเฉี่ยวขึ้น พร้อมล้ออัลลอยด์ลายสปอร์ตที่เลือกได้ทั้งขนาด 18 นิ้ว กับ 20 นิ้วและตัวรถจะสั้นกว่า CX-9 รุ่นเดิม แต่ระยะฐานล้อยาวกว่า 55 มม.

ภายในล้ำหน้ากว่าใครด้วย เบาะนั่ง 3 ตอน 7 ที่นั่ง ที่ขยายพื้นที่ Legroom ให้กว้างมากขึ้น โดยเฉพาะเบาะนั่งหลังออกแบบใหม่ พร้อมเบาะนั่งหนังแท้ Nappa  แผงหน้าปัดตกแต่งด้วยวัสดุอลูมิเนียม ไฟ LED ส่องภายใน พร้อมความบันเทิงด้วยระบบ MAZDA CONNECT infotainment พร้อมจอสัมผัส ที่เลือกได้ทั้งขนาด 7 หรือ 8 นิ้ว พร้อมระบบเสียงคุณภาพจาก Bose ถึง 12 ตัว ด้วยกัน และมาตรวัดเรืองแสงที่มีจอ TFT ขนาด 4.6 นิ้ว

ขุมพลังโยนเครื่องเก่า V6 ออก แล้วนำเครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G เทอร์โบมาประจำการ ด้วยขนาด 2.5 ลิตร ให้แรงม้าสูงสุด 231 แรงม้าที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิด 420 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Skyactiv 6 สปีด เลือกได้ทั้งรุ่นขับหน้าและขับสี่ AWD พร้อมระบบหยุดการทำงานเครื่องยนต์  i Stop (idling stop system) และระบบช่วยประหยัดน้ำมันอัจฉริยะ i ELOOP หรือระบบเปลี่ยนรูปพลังงานที่สูญเสียจากการชะลอหยุดรถกลับมาใช้

ระบบความปลอดภัยมาแบบเต็มพิกัด i-Activsense ทั้ง ระบบระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน หรือ  blind-spot monitoring ระบบ ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน หรือ land departure warning ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง หรือ rear cross-traffic alert ระบบ เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ หรือ autonomous emergency braking และกล้องมองหลังขณะถอยจอด

Mazda CX-9 จะเปิดตัวจริงอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนมิถุนายน ปี 2017 นี้ ที่มาเลเซีย โดยนำเข้าจากญี่ปุ่นและมีความเป็นไปได้ว่าจะประกอบที่มาเลเซีย สำหรับตลาดอาเซี่ยน  ส่วนเมืองไทยจะมีโอกาสนำเข้ามาขายหรือไม่ ต้องติดตามกัน

 

ที่มา Paultan

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com
​