รถไฟฟ้าใหม่ MG ES5 แทนที่ ZS EV ร่างอเนกประสงค์ สวยล้ำกว่าเคย

SAIC-MG เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในประเทศจีน ที่คาดว่าจะมาแทนที่ MG ZS EV ในตลาดส่งออก ยุโรป สหราชอาณาจักร และออสเตรเลีย โดยรถใหม่ MG ES5 ใช้ชิ้นส่วนพื้นฐานที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าร่วมกับ MG4 แบบแฮทช์แบ็ก โดยมีพื้นที่วางเท้าที่ใหญ่กว่าและดีไซน์ที่เพรียวบางกว่ารุ่นก่อนหน้า

สำหรับ MG ZS เจเนอเรชันใหม่ในปี 2025 เปลี่ยนเป็นระบบไฮบริดเท่านั้น โดยเลิกใช้ตัวเลือกแบบไฟฟ้าล้วน BEV แทนที่จะใช้การออกแบบที่คล้ายคลึงกันสำหรับรุ่นต่อจาก ZS EV แบบไฟฟ้าล้วน แต่ทางบริษัทกลับเลือกที่จะเปิดตัวรุ่นที่แตกต่างไป โดยได้รับประโยชน์จากความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยี EV

ดีไซน์ภายนอกแตกต่างอย่างชัดเจนราวกับรถคนละรุ่น มีกระจังหน้าแบบไร้กระจังหน้าที่ทำให้แตกต่างจากรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในของ MG ช่องรับอากาศของกันชนชวนให้นึกถึง MG Cyberster Roadster ขณะที่ไฟหน้า LED แบบแยกส่วนนั้นเพรียวบางและดุดันกว่ารุ่นก่อนหน้า รูปลักษณ์ค่อนข้างทั่วไป ในขณะที่ไฟท้ายแบบเต็มความกว้างมีรูปร่างคล้ายกับ MG4

มีความยาว 4,476 มม. (176.2 นิ้ว) ซึ่งยาวกว่า ZS EV รุ่นก่อนหน้า 162 มม. (6.4 นิ้ว) ความยาวพิเศษส่วนใหญ่จะอยู่ที่ฐานล้อ ซึ่งถูกยืดออกไปเป็น 2,730 มม. (107.5 นิ้ว)

ภายในมีพวงมาลัยแบบฐานแบน แผงหน้าปัดดิจิทัล จอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ และคอนโซลกลางแบบลอย

รถไฟฟ้าใหม่ MG ES5 ใช้แพลตฟอร์ม Modular Scalable Platform (MSP) ร่วมกับรถแฮทช์แบ็ก MG4 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่เพลาล้อหลัง ให้กำลัง 168 แรงม้า (125 กิโลวัตต์ / 170 PS) แรงบิด 250 นิวตันเมตร (184 ปอนด์-ฟุต) 

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตแบบบางพิเศษที่ผลิตโดยบริษัทร่วมทุน SAIC-CATL ตามเอกสารที่ MIIT ของจีนระบุว่าแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดจะมีความจุ 62.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางสูงสุด 525 กม. (326 ไมล์) ภายใต้โปรโตคอล CLTC

ที่มา carscoops