Mazda CX-8 ครอสโอเวอร์หรูขยายความสุข 3 ตอน เปิดไลน์ประกอบแล้วที่มาเลเซีย

ในที่สุด มาสด้า มาเลเซีย เปิดสายการประกอบ ครอสโอเวอร์หรูสายพันธุ์ Zoom Zoom อย่าง Mazda CX-8 อย่างเป็นทางการนอกประเทศญี่ปุ่นโดยตั้งใจทำตลาดในประเทศและส่งออกไปยังประเทศไทยและฟิลิปปินส์

Mazda CX-8 ประกอบที่โรงงาน Inokom ในเมือง Kulim รัฐ Kedah มาเลเซีย เป็น Crossover หรูขยายความสุขแบบ 3 ตอน ที่ได้รับความนิยมทั้งในญี่ปุ่น จีน ออสเตรเลีย แม้กระทั่ง อเมริกามาพร้อมความหล่อตามแบบ Kodo Design ด้วย ดีไซน์ภายนอกตั้งแต่กระจังหน้าเปลี่ยนเป็นทรงแนวนอนติดตราโลโก้ มาสด้า ไฟหน้าใหม่ทรงเรียวแบนแบบ LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED และด้านท้ายคล้ายกับรุ่น Mazda CX-9 ไม่ว่าจะเป็นคิ้วขอบไฟท้ายแบบ LED ตรงกลางฝากระโปรงพร้อมตำแหน่งโลโก้ ที่ต่ำลงมา และล้ออัลลอยดีไซน์เอกลักษณ์ขนาด ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 225/55R19 และ 17 นิ้วพร้อมยาง 225/65 R17

ภายในหรูด้วยโทนสีเข้ม ให้เลือกทั้งแบบ 3 แถว 6 กับ 7 ที่นั่ง เด่นด้วยเบาะตอนสองมีคอนโซลกลางคั่นกลางไว้เป็นที่พักแขนกับที่วางแก้วในตัวในรุ่น 6 ที่นั่ง ส่วนเบาะตอนสาม นั่งสบายรองรับคนตัวใหญ่สูงถึง 170 ซม. ได้เต็มที่ และเมื่อพับแถวสามลงจะมีพื้นที่บรรทุกของมากสุด 572 ลิตร โดยวัสดุหุ้มเบาะให้เลือกทั้งแบบหนังแท้ Nappa และผ้าคุณภาพ พร้อมแผงหน้าปัดดีไซน์ใช้งานง่าย แบบเดียวกับรุ่น Mazda CX-5 พร้อม multi-information gauge หน้าจอสี TFT รวมไปถึงจอ Active Driving Display ช่องปรับอากาศออกแบบในทรงเหลี่ยมคล้ายลูกศรชี้ หน้าจอขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบ Mazda Connect ผ่านลำโพงคุณภาพ 10 ตัว จาก Bose พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านสไตล์สปอร์ต

ขุมพลังเวอร์ชั่นมาเลเซียใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ SKYACTIV-D ขนาด 2.2 ลิตร เพิ่มพลังเป็น 190 แรงม้าที่ 4,500 รอบ/นาที แรงบิด 450 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-Drive 6 สปีด มีเพียงขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD เท่านั้น และ SKYACTIV-G 2.5 ลิตร 192 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 257 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-Drive 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า

ระบบความปลอดภัยจัดเต็มสุดแบบ i-ACTIVSENSE ไม่ว่าจะเป็น Smart City Brake Support (SCBS) = ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ, Adaptive LED Headlamps (ALH) = ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ปรับการทำงานของไฟสูง-ต่ำแยกอิสระซ้าย-ขวา, Lane Departure Warning System (LDWS) = ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน, Rear Cross Traffic Alert (RCTA) = ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง, Blind Spot Monitor (BSM) = ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน พร้อม G-Vectoring Control (GVC) เทคโนโลยีที่จะควบคุมแรงบิดให้เหมาะสมในขณะเข้าโค้งและให้ความแม่นยำในการถ่ายทอดกำลังลงล้อ ส่งผลให้การขับขี่ทางโค้งราบรื่นและปลอดภัย รถยนต์ใหม่ 2019 จาก Mazda เตรียมขายจริงเร็วๆนี้ที่มาเลเซีย ส่วนเมืองไทยอาจพบกันในช่วงปลายปีนี้

 

ที่มา paultan

 

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com