All New Mazda BT-50 ปิกอัพใหม่หมดฝาแฝด ISUZU D-MAX มาถึงออสซี่ล็อตแรก 39 คันก่อนขายจริงตุลาคมนี้

หลังจากที่ปเปิดเผยสเป็คข้อมูลให้สาวก Zoom-Zoom ได้ทราบสำหรับปิกอัพฝาแฝด พลานุภาพพลิกโลก อย่าง All New Mazda BT-50 จนสาวกพร้อมที่จะเป็นเจ้าของโดยเปิดรับจองและพร้อมขายจริงกับส่งมอบ

ล่าสุดเพจ Aussie Car News เผยข้อมูลมาว่า All New Mazda BT-50 ฝาแฝด All New ISUZU D-MAX ที่ผลิตจากโรงงาน อีซูซุ มอเตอร์ (ประเทศไทย) มาถึงท่าเรือบริสเบน ประเทศออสเตรเลียเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยล็อตแรกที่มาเป็นรุ่น 4 ประตูขับเคลื่อน 4 ล้อทั้งรุ่นถูก XT , XTR และรุ่นท็อป GT ในเวอร์ชั่นมีกระบะท้ายและแบบหัวกระสือหรือ Dual Cab Chassis ทั้งหมด 39 คัน เตรียมที่จะส่งเข้าดีลเลอร์ มาสด้า เพื่อเตรียมโชว์และส่งมอบ

ปิกอัพใหม่หมดนี้ใช้พื้นฐานร่วมกันกับ All New ISUZU D-MAXหล่อภายนอกโดดเด่นแตกต่างในสไตล์ Kodo Design เริ่มที่ กระจังหน้าทรงซิกเนเจอร์วิง คล้าย Mazda CX-8 พร้อมไฟหน้า Projector แบบ LED ทรงเรียวแบนแบบ กันชนหน้าหรูหราแฝงสปอร์ตพร้อมไฟตัดหมอกหน้าแนวตั้ง มาพร้อมล้อที่มีให้เลือกตั้งแต่ กระทะล้อ 15 นิ้ว พร้อมยาง 215/70 R15 กระทะล้อและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 255/65 R17 และ ล้ออัลลอยดีไซน์คุ้นเคย 5 ก้านคู่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 ไฟท้าย LED รับกับฝากระบะท้ายดีไซน์สปอร์ต พร้อมกันชนหลังโครเมี่ยมใหม่ ดีไซน์ดูเรียวขึ้นอย่างชัดเจน มิติตัวรถที่ใหญ่ขึ้นเริ่มที่ความยาว 5,280 มม. ความกว้าง 1,870 มม. ความสูง 1,790 มม. ฐานล้อ 3,125 มม. และความจุถังน้ำมัน 76 ลิตร

ภายในมีความคล้ายกับรถเก๋ง Mazda ผสมกับความเป็น ISUZU ที่เป็นต้นฉบับตั้งแต่หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 7 กับ 9 นิ้ว รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบเสียงรอบทิศทาง Dynamic Surround Sound 8 ลำโพง พร้อมออฟชั่นอื่นๆ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซนซ้าย-ขวา พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ Tilt & Telescopic เบาะนั่งคู่หน้าลดความเมื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ ช่องแอร์ด้านหลัง

ขุมพลังใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน รุ่น 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที พร้อม E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูงและขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-Time 4WD ระบบเฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock

พร้อมระบบความปลอดภัยรอบคันทั้ง ระบบหยุดรถอัตโนมัติ AEB (Autonomous Emergency Brake) ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ LDWS (Lane Departure Warning System) ระบบช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System) ระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) ระบบช่วยชะลอความเร็ว Secondary Collision Reduction ระบบ Speed Assist System ระบบแจ้งเตือนการเหนื่อยล้า Attention Assist ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AUTOMATIC HEADLIGHTS & HIGH BEAMS ถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 จุด รวมถุงลมนิรภัยคั่นกลางระหว่างเบาะหน้ากับใต้เข่าคนขับ ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control) ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert) ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบควบคุมการทรงตัว DSC ระบบป้องการลื่นไหล TCS ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HLA (Hill Launch Assist) HDC (Hill Descent Control) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ESS (Emergency Stop Signal) ระบบเปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกระทันหัน ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB (Autonomous Emergency Braking) ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ ROP (Roll Over Protection)

All New Mazda BT-50 มีให้เลือกทั้งแบบตอนเดียว Single Cab แค็บตอนครึ่ง Freestyle Cab และ 4 ประตู Double Cab โดยจะประกาศราคาและขายจริงอย่างเป็นทางการช่วงเดือนตุลาคมเป็นต้นไป

 

ที่มา Aussie Car News

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com