กางสเป็ค!! All New Mazda 3 เก๋งเจนใหม่เวอร์ชั่นยุโรป..จ่อขายอังกฤษ เริ่ม 843,000 บาท

หลังจากที่ออสเตรเลียเปิดตัวและประกาศราคาไปสำหรับ Mazda 3 เก๋งเจเนอเรชั่นใหม่ที่ปฎิวัติเทคโนโลยี การออกแบบ ให้โดนใจสาวก Zoom-Zoom ทั่วโลกรวมถึงชาวไทย

ล่าสุดยุโรปเป็นอีกหนึ่งประเทศที่จำหน่ายที่สุดเก๋งคอมแพ็คเจเนอเรชั่นที่ 4 ด้วยความหล่อเหลาลบภาพเดิมๆของ Mazda 3 ถอดจากต้นแบบ Mazda Kai Concept ผสมผสานกับเอกลักษณ์ Kodo Design เจน 2 ตั้งแต่กระจังหน้า พร้อมไฟหน้า LED ทรงเรียวขึ้น หลังคารถที่โค้งมนกรอบกระจกประตูหลังบริเวณ เสา C แตกต่างอย่างชัดเจน ขอบโครเมี่ยมที่กรอบกระจก เพิ่มความหรูมากขึ้น พร้อมล้ออัลลอยเลือกได้ทั้งขนาด 16 พร้อมยาง 205/60 R16 กับ 18 นิ้วพร้อมยาง 215/45 R18 ด้านหลังของรุ่น Hatchback มาพร้อมสปอยเลอร์หลังทรงเท่และด้านท้ายมาพร้อมไฟ LED วงกลม 2 ดวง และด้านท้ายรุ่น Sedan แตกต่างจากเจนที่แล้วอย่างสิ้นเชิง

ภายในโดดเด่นตามสไตล์มาสด้า แบบ “less is more” ดีไซน์แผงคอนโซลหน้าออกแบบเน้นไปแนวสปอร์ตด้วยการบุวัสดุผิวสัมผัส ใช้งานง่ายตั้งแต่แผงช่องแอร์ซ้าย-ขวาออกแบบใกล้แผงมาตรวัด และจอสัมผัสขนาดใหญ่ตรงกลางแผงคอนโซล 8.8 นิ้ว พร้อมระบบความบันเทิง Mazda Connect infotainment system รวมถึงปรับปรุงการเก็บเสียงให้เงียบยิ่งขึ้นและพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน ดีไซน์ใหม่

ขุมพลังสำหรับตลาดยุโรปมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินใหม่หมด SKYACTIV-X 2.0 ลิตร พลังมากสุด 181 แรงม้า แรงบิด 222 นิวตันเมตร ชูเด่นด้วยระบบจุดระเบิดรูปแบบใหม่ Spark Controlled Compression Ignition (SCCI) ทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้ได้ดีแถมรีดสมรรถนะได้อย่างเร้าใจ และยังรักสิ่งแวดล้อม พร้อมระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และมีระบบ Mild Hybrid ด้านเครื่องยนต์เบนซินดั้งเดิมอย่าง SKYACTIV-G 2.0 ลิตร ติดตั้งระบบ Mild Hybrid เสริมความประหยัด ที่ประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 24V electrical system และ แบตเตอรี่แบบ lithium-ion battery 600 KJ พร้อมเทคโนโลยีหยุดการทำงานของลูกสูบ แรงสุด 122 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 213 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ประหยัดสุด 16.67 กม./ลิตร

แรงเต็มขั้นประหยัดเต็มสูตร ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ SKYACTIV-D ใหม่ขนาด 1.8 ลิตร (แทนเครื่อง 1.5 และ 2.2 ลิตร)ให้กำลัง 116 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 270 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,600 รอบ/นาทีมาพร้อมระบบ NOx Storage Catalyst (NSC) เปลี่ยนไนตรัสออกไซด์เป็นไนโตรเจนได้ รวมถึงระบบ Rapid Multi-Stage Combustion ลดระยะเวลาการการเผาไหม้ให้รวดเร็วและลดเสียงรบกวน ประหยัดสุด 21.28 กม./ลิตร

ทุกขนาดเครื่องยนต์จับคู่กับระบบส่งกำลังอัจฉริยะ SKYACTIV Drive ทั้งเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ G-Vectoring Control Plus system หรือ ระบบควบคุมแรงบิดให้เหมาะสมในขณะเข้าโค้งและให้ความแม่นยำในการถ่ายทอดกำลังลงล้อ พร้อมระบบความปลอดภัย i-Activsense

Mazda พร้อมจำหน่ายที่ยุโรปประเดิมที่อังกฤษ ในรุ่น Hatchback 5 ประตู (Sedan อาจจำหน่ายทีหลัง) ทั้งหมด 18 รุ่นย่อยจำหน่ายในรุ่นเบนซิน 2.0 ลิตร 122 แรงม้า และดีเซล 1.8 ลิตร 116 แรงม้า เริ่ม £20,595 - £27,735 หรือราว 843,000 – 1,134,000 บาท (ไม่รวมภาษีของเมืองไทย)

ที่มา Carscoops , 1

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com