รถไฟฟ้า Kia EV4 ทุกคันจะมาพร้อมระบบเกียร์แมนนวลจำลอง

Kia ต้องการให้ผู้ขับขี่สนุกกับการขับขี่ในทุกรุ่นของ EV4 ทั้งในรูปแบบซีดานและแฮทช์แบค ด้วยการติดตั้งเทคโนโลยีการเปลี่ยนเกียร์แบบ Paddle-shift ที่มาจาก Hyundai Ioniq 5 N เพื่อเพิ่มความสนุกในการขับขี่ให้กับรถยนต์ไฟฟ้า 

แต่สำหรับรุ่น GT เท่านั้นที่จะได้รับการติดตั้งฟีเจอร์จำกัดรอบเครื่องปลอม (fake rev limiter) ที่เพิ่มความรู้สึกของการขับขี่แบบรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกเหมือนกำลังขับรถสปอร์ตที่มีการควบคุมรอบเครื่องยนต์แบบดั้งเดิม แม้ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าก็ตาม 

เป็นการผสมผสานระหว่างความสนุกจากเทคโนโลยีใหม่และความรู้สึกเก่า ๆ ในการขับขี่ที่ช่วยเพิ่มความตื่นเต้นให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า โดย Kia และ Hyundai กำลังทดลองวิธีทำให้รถยนต์ไฟฟ้าสนุกและน่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ และดูเหมือนว่า EV4 จะเป็นรุ่นล่าสุดที่ได้รับประโยชน์จากกลยุทธ์นี้

เราจะได้ทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบภายในและสเปคสมรรถนะของ EV4 เมื่อ Kia เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Kia EV Day 2025 ที่สเปนในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พร้อมกับรุ่นผลิตจริงของ PV5 van และ EV2 concept

ที่มา Carscoops