All New ISUZU D-MAX ปิกอัพพลิกโลก เตรียมเผยตัวจริงที่แดนจิงโจ้ กรกฎาคมนี้

  • โดย : Autodeft
  • 24 ก.พ. 63 00:00
  • 5,910 อ่าน

หลังจากเปิดตัวที่เมืองไทยเป็นที่แรกของโลกสำหรับปิกอัพรุ่นใหม่หมด อย่าง All New ISUZU D-MAX จนมีกระแสตอบรับอย่างดียิ่งและความนิยมจากผู้ใช้รถชาวไทยยังคงเดินหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง

ISUZU D-MAX V-Cross

ล่าสุดออสเตรเลียเป็นประเทศที่สองต่อจากไทยที่จะได้เผยตัวจริง ด้วยหน้าตาคล้ายละม้ายกับเวอร์ชั่นไทยไม่ว่าจะเป็นไฟหน้า Projector Bi-LED พร้อม Multifunctional Daylight รูปตัว V ในโคมเดียวกัน หล่อขึ้นกับกระจังหน้าดีไซน์เอกลักษณ์ อีซูซุ ออกแบบใหญ่โต รับกับกันชนหน้าทรงสปอร์ต พร้อมไฟตัดหมอก LED กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ดีไซน์ใหม่ พร้อมล้ออัลลอยหลายสไตล์ลงตัวกับดีไซน์รถตั้งแต่ กระทะล้อ 15 นิ้ว พร้อมยาง 215/70 R15 กระทะล้อขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 205R16 ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 215/70 R16 ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 255/65 R17 และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 ไฟท้าย Dual-Sonic LED ใหม่ รับกับฝากระบะท้ายดีไซน์สปอร์ต พร้อมกันชนหลังขึ้นรูป

ISUZU D-MAX V-Cross

ISUZU D-MAX V-Cross

ISUZU D-MAX V-Cross

ภายในมีบางออพชั่นที่ต่างจากเวอร์ชั่นไทยอยู่นิดหน่อยแต่โดยรวมเหมือนกันไม่ว่าจะเป็นคอนโซลหน้าเล่นระดับแบบ Sharp Horizontal Layers มาตรวัดเรืองแสงพร้อม Smart MID ขนาดใหญ่ 4.2 นิ้ว แผงควบคุมระบบปรับอากาศ Piano Touch พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ Tilt & Telescopic เบาะนั่งคู่หน้า ลดความเมื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ มาพร้อมระบบความบันเทิง หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบเสียงรอบทิศทาง Dynamic Surround Sound 8 ลำโพง และที่บังแดดพร้อมกระจกและไฟส่องสว่าง Vanity Mirror & Light เป็นต้น

ISUZU D-MAX V-Cross

ISUZU D-MAX V-Cross

ขุมพลังสำหรับตลาดออสเตรเลียจำหน่ายแค่ขนาดเดียวนั่นคือ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน รุ่น 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที พร้อม E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อมาพร้อมระบบ 4WD Terrain Command ระบบเฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock ควบคุมด้วยไฟฟ้าพิชิตทุกอุปสรรคอย่างมั่นใจด้วยสมรรถนะลุยน้ำสูงสุด 800 มิลลิเมตร พร้อมช่วงล่างหน้าใหม่แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น DOUBLE WISHBONE with COIL SPRING ช่วงล่างหลังแหนบยาวแบบ LONG SPAN เทคโนโลยีใหม่ WSSP และความปลอดภัยที่มากกว่าเวอร์ชั่นไทยทั้ง ระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง (360 ̊ View Monitor) ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติแบบ Advance หรือ Advanced SBS (Advanced Smart Brake Support) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS (Lane-keep Assist System) ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning System) ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Attention Alert) จากเดิมจะมีทั้ง ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)

ISUZU D-MAX V-Cross

ปิกอัพใหม่หมดค่าย ISUZU พร้อมเปิดตัว All New ISUZU D-MAX อย่างเป็นทางการที่ออสเตรเลียช่วงเดือน กรกฎาคมนี้ โดยเป็นการนำเข้าจากประเทศไทยเช่นเดิมทั้งแบบตอนเดียว แค็ปตอนครึ่ง และ 4 ประตู ทั้งแบบขับสองมาตรฐาน ขับสองยกสูง และขับเคลื่อนสี่ล้อ

 

ที่มา Caradvice

 

ชมรีวิวทดลองขับ All New ISUZU V-Cross ได้ที่นี่ !!

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

5 เรื่องน่าสนใจ