หล่อพลิกโลก!! All New ISUZU D-MAX ปิกอัพไทย……..โดนใจทั่วโลก จ่อเผยยุโรปเร็วๆนี้

หลังจากประสบความสำเร็จในตลาดรถยนต์เมืองไทยสำหรับ พลานุภาพพลิกโลก All New ISUZU D-MAX ปิกอัพที่ครองใจเหล่าประชาคมอีซูซุและผู้ใช้รถหน้าใหม่จนมียอดขายสูงสุดมาตลอดปี 2563 และยังคงเดินสร้างความนิยมอย่างต่อเนื่อง

นอกจากเมืองไทยที่เป็นฐานการผลิตปิกอัพคุณภาพเพื่อส่งความสุขส่งความเร้าใจให้ชาวไทยแล้ว ด้านตลาดต่างประเทศ อีซูซุพร้อมแล้วที่จะสร้างปราปฎการณ์ พลานุภาพพลิกโลก อีกครั้ง ด้วยการส่งออก All New ISUZU D-MAX ไปยังต่างประเทศ ล่าสุดเว็บ อีซูซุ ที่ โปแลนด์เผยภาพ Official ที่ไม่ต่างจากเวอร์ชั่นไทย เริ่มที่ ไฟหน้า Projector Bi-LED พร้อม Multifunctional Daylight รูปตัว V ในโคมเดียวกัน หล่อขึ้นกับกระจังหน้าดีไซน์เอกลักษณ์ ออกแบบใหญ่โต รับกับกันชนหน้าทรงสปอร์ต พร้อมไฟตัดหมอก LED กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ดีไซน์ใหม่ พร้อมล้ออัลลอยหลายสไตล์ลงตัวกับดีไซน์รถตั้งแต่ กระทะล้อ 15 นิ้ว พร้อมยาง 215/70 R15 กระทะล้อขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 205R16 ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 215/70 R16 ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 255/65 R17 และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 ไฟท้าย Dual-Sonic LED ใหม่ รับกับฝากระบะท้ายดีไซน์สปอร์ต พร้อมกันชนหลังขึ้นรูป แต่มีบางอย่างที่ต่างกันเพื่อปรับใช้กับทางยุโรป เช่นไฟตัดหมอกหลัง คิ้วตกแต่งกันชนท้ายสีดำซ้าย-ขวา และกระจกมองข้างโครเมี่ยมในรุ่น LSX

ภายในมีโดยรวมเหมือนกันไม่ว่าจะเป็นคอนโซลหน้าเล่นระดับแบบ Sharp Horizontal Layers มาตรวัดเรืองแสงพร้อม Smart MID ขนาดใหญ่ 4.2 นิ้ว แผงควบคุมระบบปรับอากาศ Piano Touch พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ Tilt & Telescopic เบาะนั่งคู่หน้า ลดความเมื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ มาพร้อมระบบความบันเทิง หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบเสียงรอบทิศทาง Dynamic Surround Sound 8 ลำโพง และที่บังแดดพร้อมกระจกและไฟส่องสว่าง Vanity Mirror & Light เป็นต้น แต่มีความต่างจากเวอร์ชั่นไทยคือ เบาะไฟฟ้าคนขับมีปุ่มดันหลังด้วยไฟฟ้าและระบบอุ่นเบาะ

สำหรับตลาดยุโรปที่เน้นสิ่งแวดล้อม Euro 6 แรงและประหยัดด้วย เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน 1.9 ลิตร รุ่น RZ4E-TC 164 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 2,000-2,500 รอบ/นาที สามารถลากจูงได้หนักถึง 3,500 กก. ส่วนตลาดออสเตรเลียและบางประเทศแรงเร้าใจด้วย เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน รุ่น 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที พร้อม E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic

ระบบความปลอดภัยมากกว่าไทยแน่นอนไม่ว่าจะเป็น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้สามารถขับรถได้อย่างปลอดภัย ADAS (Advanced Driver Assistance System) ทั้ง ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ LDWS (Lane Departure Warning System) ระบบช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention) ระบบเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ AA (Atention Assist) ระบบเตือนการชนด้านหน้าและหยุดรถอัตโนมัติ FCW & AEB (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake) ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ MCB (Multi Collision Brake) ระบบช่วยเลี้ยว TA (Turn Assist) ​ระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อมระบบจำกัดความเร็ว​อัจฉริยะ ISL (Intelligent Speed ​​Limter) ระบบรักษาช่องทางฉุกเฉิน ELK (Emergency Lane Keeping) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System) ระบบ MAM AT Mis-Acceleration Mitigation AT ระบบอ่านป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition) ถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 จุด รวมถุงลมนิรภัยคั่นกลางระหว่างเบาะหน้ากับใต้เข่าคนขับ และ ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)

จากเดิมจะมีทั้ง ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert) พร้อมระบบความปลอดภัยครบถ้วนทั้ง ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบควบคุมการทรงตัว ESC ระบบป้องการลื่นไหล TCS ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) HDC (Hill Descent Control) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ESS (Emergency Stop Signal) ระบบเปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกระทันหัน ระบบ Parking Aid System พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคัน

All New ISUZU D-MAX มีหเลือกทั้งแบบตอนเดียว แค็ปตอนครึ่ง และ 4 ประตู ทั้งแบบขับสองมาตรฐาน ขับสองยกสูง และขับเคลื่อนสี่ล้อ สามเกรดรุ่นย่อยตั้งแต่รุ่นถูก L, LS, LSX และ LSE ผลิตจากไทย โดยเตรียมเผยที่ยุโรปเร็วๆนี้ เริ่มที่ เบลเยี่ยม โปแลนด์ ฯลฯ ส่วนออสเตรเลียพบตัวจริง 13 สิงหาคมนี้

ที่มา ISUZU Poland

 

ชม Gallery All New ISUZU D-MAX EU-Spec ได้ที่นี่ !!

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com