รายงานเผย Hyundai Group ปิดศูนย์พัฒนาเครื่องยนต์ มุ่งรถไฟฟ้า

รายงานล่าสุดจากทาง Business Korea เผยว่าสำนักงานใหญ่ R&D ของ Hyundai ในเมือง Namyang เพิ่งได้รับการปรับโครงสร้างภายในครั้งใหญ่ พร้อมมุ่งสู่ยุคของรถไฟฟ้า ที่รวมไปถึงการปิดศูนย์พัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในอีกด้วย

โดยทีมวิศวกรที่เคยทำงานเกี่ยวกับด้านของการพัฒนาเครื่องยนต์นั้น ได้กลายมาเป็นทีม R&D สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า มีการจัดการทีมต่าง ๆ ภายในใหม่ทั้งหมดแบบบูรณาการ

ตอบรับกระแสความนิยมรถไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก และเมื่อดูย้อนกลับไปในปีนี้ ปี 2021 ช่วงครึ่งปีแรก ค่ายรถฮุนไดเองนั้นสามารถขายรถใหม่กลุ่มรถไฟฟ้าเสียบปลั๊กไปได้มากกว่า 55,000 คันแล้ว แบ่งเป็นรถไฟฟ้าล้วน BEV ที่ 46,318 คัน ปลั๊กอินไฮบริด PHEV ที่ 9,253 คัน รวม 55,571 คัน โดยโมเดล Hyundai Ioniq 5 ใหม่ ได้รับการตอบรับที่ดี สามารถขายไปได้มากกว่า 8,000 คัน คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 2 ใน 3 ของรถไฟฟ้าฮุนได

ที่มา carscoops