Honda หันไปขอความช่วยเหลือจาก Toyota สำหรับแบตเตอรี่รถไฮบริดเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีการนำเข้าของทรัมป์

Honda ในปัจจุบันจัดหาจัดส่งแบตเตอรี่สำหรับรถไฮบริดที่ผลิตในสหรัฐฯ จากญี่ปุ่นและจีน เพื่อหลีกเลี่ยงภาษีการนำเข้าใหม่ที่ถูกกำหนดโดยประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์, Honda จะจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถไฮบริดจาก Toyota ซึ่งมีโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในรัฐนอร์ทแคโรไลนา สหรัฐฯ โดยหนึ่งในรถยนต์ที่จะใช้แบตเตอรี่เหล่านี้รวมถึง Honda CR-V, SUV รุ่นไม่ระบุชื่อ และรถยนต์รุ่นอื่นๆ

ปัจจุบัน Honda ในสหรัฐฯ จัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถไฮบริดจากญี่ปุ่นและจีน อย่างไรก็ตาม ทรัมป์ได้กำหนดภาษี 10% สำหรับสินค้าจากจีนเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ และเพิ่มภาษีอีก 10% ในวันที่ 4 มีนาคม นอกจากนี้ เขายังวางแผนที่จะเพิ่มภาษีสำหรับการนำเข้ารถยนต์จากญี่ปุ่นจาก 2.5% เป็น 25% ทำให้ Honda ต้องพิจารณากลยุทธ์ใหม่

ตามรายงานของ Nikkei Asia, Honda จะจัดหาแบตเตอรี่เพียงพอสำหรับรถไฮบริดประมาณ 400,000 คันในสหรัฐฯ จากโรงงานผลิตแบตเตอรี่ของ Toyota มูลค่า 14 พันล้านดอลลาร์ในรัฐนอร์ทแคโรไลนา ซึ่งจะเริ่มการผลิตในเดือนหน้า ขณะที่ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังเติบโต, ยอดขายรถไฮบริดก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน และยอดขายรวมในสหรัฐฯ อาจจะถึง 4.12 ล้านคันภายในปี 2030

เมื่อปีที่แล้ว Honda ขายรถไฮบริดในสหรัฐฯ ประมาณ 308,000 คัน หรือคิดเป็น 22% ของรถยนต์ทั้งหมดที่จำหน่ายในประเทศ ซึ่งตั้งเป้าจะเพิ่มยอดขายรถไฮบริดทั่วโลกเป็น 1.3 ล้านคันภายในปี 2030 (ไม่รวมจีน)

นี่ไม่ใช่แค่การเคลื่อนไหวเดียวที่ Honda ทำเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีใหม่จากทรัมป์ เมื่อเดือนที่ผ่านมา มีการเปิดเผยว่า Honda ตัดสินใจจะผลิตรถ Civic Hybrid รุ่นใหม่ในสหรัฐฯ แทนที่จะเป็นในเม็กซิโกตามแผนเดิม โดยบริษัทกล่าวว่าภาษี 25% ที่จะใช้กับสินค้าจากเม็กซิโกและแคนาดาอาจทำให้เกิดค่าใช้จ่ายประมาณ 4.7 พันล้านดอลลาร์ต่อปี นอกจากนี้ Honda ยังวางแผนที่จะปรับโครงสร้างซัพพลายเชนเพื่อบรรเทาผลกระทบจากนโยบายของรัฐบาลใหม่

Toyota เองก็ต้องการเพิ่มการผลิตและยอดขายของรถไฮบริดเช่นกัน โดยในปี 2024 ยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดของ Toyota คิดเป็น 40% ของยอดขายทั้งหมดในอเมริกาเหนือ แต่มีเป้าหมายที่จะเพิ่มสัดส่วนนี้เป็น 80% ภายในปี 2030

ที่มา Carscoops